فورد FPV GT-P 2011 Обзор
نولي اهتمامًا لأحدث النجوم وأكثرها سطوعًا في عالم السيارات ، ونطرح الأسئلة التي تريد الإجابة عليها. لكن هناك سؤال واحد فقط يحتاج حقًا إلى إجابة ، هل ستشتريه؟
ما هو؟
إنها أفضل سيارة من طراز Ford Performance متوفرة حاليًا في أستراليا ، وسيتم استبدالها قريبًا بإصدار HO ، الذي يُفترض أنه ينتج 375 كيلو واط (500 حصان).
كم
رشفة! 81,540 دولارًا زائدًا على الطرق.
من هم المنافسون؟
HSV GTS و Chrysler 300C SRT8 ، وسيحصل الأخير على المزيد من المكعبات والقوة قريبًا.
ما هو تحت غطاء محرك السيارة؟
محرك بنزين سوبرتشارجد V5.0 سعة 8 ليتر يوفر قوة 335 كيلو واط / 570 نيوتن متر من خلال خيار (بدون تكلفة إضافية) بين ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات إلى العجلات الخلفية.
كيف حالك
بسرعة وبسرعة ، على الرغم من أن التروس العلوية المنتفخة بشدة في السيارة التي يتم تشغيلها يدويًا كانت عديمة الفائدة لأي شيء آخر غير الانطلاق البطيء.
هل هو اقتصادي؟
ليس حقًا ، إذا كنت تقود سيارتك بعناية ، فقد ترى 12 ثانية ، وإذا كنت متحمسًا فسترى 30 ثانية.
هل هي خضراء؟
ليس حقًا ، لا سيما استهلاك الكثير من العصير. سيتدفق الكثير من الغاز من أنابيب العادم الأربعة.
كم هي آمنة؟
حصل على تصنيف خمس نجوم للحوادث على قدم المساواة مع حديقة فالكون المتنوعة - وهو قريب بعيد.
انها مريحة؟
المثير للدهشة ، في الواقع ، أنها مريحة للغاية على حساب الديناميكيات الرياضية. يسمح التعليق الناعم لسيارة GT-P الكبيرة والثقيلة بالصعود على الطرق المتموجة بسرعات معتدلة. نحتاج إلى وضعين - الراحة والرياضة. المقاعد القابلة للتعديل رائعة وهناك الكثير من الأشياء بالداخل لتجعلك سعيدًا.
ما هو شكل قيادة السيارة؟
مخيب للآمال بسبب التعليق الناعم والوزن. هذا خنزير كبير ويتم تعيين الحدود بوضوح بمجرد الضغط بشدة. في حين أن صوت العادم "ثنائي الوضع" لا يهتز مثل ، على سبيل المثال ، Benz C63AMG ، فإن الشاحن الفائق الصاخب رائع جدًا. الفرامل والتوجيه جيدان ، يحتاجان إلى إطارات أوسع للتعامل مع وزن وقوة المحرك. سنستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي لأن الترسين العلويين لن يكونا عديمين الفائدة كما هو الحال في الدليل.
هل هذه القيمة مقابل المال؟
ليس حقًا ، لا شيء من هذا النوع من السيارات. تقوم FPV بتزويدها بالأشياء الفاخرة لمحاولة تغطية السعر ، ولكن يجب أن تكون مشرطًا أكثر حدة بدلاً من فأس كبير بمفتاح تشغيل حاد وزر بدء.
هل نشتري واحدة؟
سنختار FPV F6 turbo ، شيء رياضي من أوروبا أو طباخ أرز توربو.
فورد FPV GT-P
التقييم العام
