موازنة عجلة التشطيب: إجراء ضروري أو هدر للمال
الشيء الرئيسي هو الشعور بالموثوقية والقدرة على التنبؤ بسلوك السيارة عند السرعات العالية. لذلك ، فإن مالكي السيارات الذين أجروا الموازنة النهائية مرة واحدة على الأقل ، يعودون بانتظام إلى الخدمة لجعل القيادة أكثر متعة وأمانًا.
كلما زادت سرعة السيارة ، كلما زادت أهمية سلامة السائق ، كانت التفاصيل تافهة للوهلة الأولى. يمكن أن تؤدي الاختلافات في توازن العجلات التي تكون طفيفة بالنسبة للعين عند السرعات التي تزيد عن 100 كم / ساعة إلى فقدان التحكم في الماكينة مع عواقب وخيمة. لتجنب هذه المشاكل ، من الضروري موازنة العجلات النهائية.
الموازنة النهائية: ما الغرض منه
بالنسبة لسيارة حديثة تتحرك على طول طريق سريع ريفي جيد ، فإن السرعة العادية هي 130-140 كم / ساعة.
ويكون تحقيق هذه المتطلبات مستحيلًا دون وجود تطابق صارم بين مركز كتلة العجلة ومركزها الهندسي. خلاف ذلك ، يحدث الضرب على العجلات حتى على الأسفلت المسطح تمامًا.
موازنة النهاية
لمكافحة هذه الظاهرة ، يتم استخدام موازنة العجلات. لكنها قد لا تكون كافية لأصحاب السيارات الذين يهتمون بالسرعة. حتى الموازنة المعتادة التي يتم إجراؤها وفقًا لجميع القواعد لا تسمح بتحديد وإزالة جميع العيوب في الأقراص والإطارات. موازنة العجلات النهائية هي إجراء يسمح لك بموازنة نظام تعليق العجلات بشكل مثالي.
ميزات العملية وأمر العمل
تتطلب موازنة التشطيب معدات متخصصة وموظفين مؤهلين تأهيلاً عالياً. يجب ملاحظة سمتين رئيسيتين لموازنة التشطيب:
- يتم إجراؤه فقط بعد الموازنة العادية ، كقاعدة عامة - في نفس ورشة العمل ؛
- يتم الإجراء على العجلات المثبتة بالفعل على السيارة.
تم تثبيت الماكينة ذات العجلات المتوازنة بالفعل على حامل خاص مع بكرات وأجهزة استشعار. بمساعدة البكرات ، تدور العجلة بسرعة تصل إلى 110-120 كم / ساعة ، وبعد ذلك تأخذ المستشعرات قياسات مستوى الاهتزاز. في هذه الحالة ، لا يتم قياس دقات العجلة نفسها فحسب ، بل يتم أيضًا قياس التعليق وآلية التوجيه - النظام بأكمله.
يمكن تحقيقه بطريقتين:
- تثبيت الأوزان على حافة العجلة (وزن الوزن - 25 جرامًا) ؛
- من خلال وضع حبيبات خاصة داخل الإطار ، والتي ، أثناء التدحرج في الداخل أثناء القيادة ، تعمل على تسوية الخلل.
الطريقة الثانية أكثر موثوقية ، حيث يمكن أن تسقط الأوزان أثناء العملية ، لكنها من ناحية أخرى أغلى بكثير.
من أجل إكمال عملية الموازنة النهائية بنجاح ، يجب مراعاة عدد من القواعد:
- يجب تعطيل نظام ABS. إذا لم يتم إيقاف تشغيل النظام ، فمن المستحيل إجراء الموازنة النهائية.
- يجب أن تكون العجلات نظيفة وجافة تمامًا. حتى القليل من الأحجار الصغيرة العالقة في المداس يمكن أن تبطل كل الجهود.
- يجب ألا تكون العجلات ضيقة جدًا.
- يجب التقيد بدقة بترتيب شد مسامير العجلات.
إن مسألة عدد المرات التي يجب فيها تنفيذ الموازنة النهائية قابلة للنقاش. يوصي معظم خبراء السيارات بإرسال السيارة لهذا الإجراء:
- عند تغيير الإطارات بشكل موسمي ؛
- بعد حادث مع عجلات تالفة ؛
- عند شراء سيارة مستعملة
- بعد مسافة 10000،15000-XNUMX،XNUMX كيلومتر.
يمكن إجراء موازنة التشطيب على أي جهاز. ولكن بالنسبة للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الإطار الثقيل ، والتي يتم تشغيلها بشكل أساسي على طرق غير ممهدة ، ويتم اختيارها على الأسفلت من وقت لآخر ، ليست هناك حاجة لمثل هذا الإجراء.
فوائد موازنة النهاية
آراء السائقين الذين اجتازت سياراتهم إجراءات موازنة النهاية يتحدثون عن أنفسهم:
- "السيارة تطيع عجلة القيادة تمامًا ، وتدخل بسلاسة في المنعطفات" ؛
- "عند السرعات العالية ، أصبحت المقصورة أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ" ؛
- "المثير للدهشة ، بعد الانتهاء لاحظت انخفاضًا في استهلاك الوقود."
الشيء الرئيسي هو الشعور بالموثوقية والقدرة على التنبؤ بسلوك السيارة عند السرعات العالية. لذلك ، فإن مالكي السيارات الذين أجروا الموازنة النهائية مرة واحدة على الأقل ، يعودون بانتظام إلى الخدمة لجعل القيادة أكثر متعة وأمانًا.
