Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 كم) ديناميكي

محتوى

البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
قياساتنا

لا تختلف Fiat Stilo ، على الأقل الإصدار بثلاثة أبواب ، إلى حد أنها تستحق إضاعة الكلمات. على الرغم من أنني فوجئت عندما قال زميل من Primorye ، وهو مصمم محترف ، بحماس: "Stilissimo! "

بهذه الكلمة الإيطالية ، ألمح إلى اسم السيارة وشكلها ، حيث كان حماسه لمنحنيات الجسم حقيقيًا. "انظر إلى تلك الأسطح المسطحة ، وتوحيد جميع أجزاء السيارة ، والاتساق ..." فتذمر ، وقمت بتجعد أنفي وقلت إن برافو كان ولا يزال أجمل بالنسبة لي.

والجديد الحقيقي الوحيد لمركبة الاختبار هو المحرك التوربيني الجديد رباعي الأسطوانات ، والذي يُطلق عليه اسم Multijet ، والذي يعد ، مع الجيل الثاني من محركات السكك الحديدية المشتركة ، أكثر إثارة للإعجاب من حيث الرشاقة واستهلاك الوقود.

دعني أقول في الواقع: تراوح الاستهلاك أثناء الاختبار من أحد عشر (القيادة الديناميكية) إلى ستة لترات (استهلاك أكثر واقعية) ، عندما استقرت القدم اليمنى على دواسة الوقود. أو التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9 ثوانٍ فقط ، وهذه عشرة أسباب للشراء ، حيث "ينسحب" المحرك من الدورات المنخفضة.

على الرغم من أن السرعة القصوى 200 كم / ساعة لـ 140 حصان. - ليس أعلى إنجاز. أخيرًا ، اسمحوا لي أن أذكر علبة التروس ذات الست سرعات ، والتي ليست واحدة من الأسرع في العالم ، ولكنها دقيقة بما يكفي لركوب رياضي.

لقد اختبرت العديد من الأشياء الرائعة مع Stilo. أنا فقط أحكي قصة واحدة: ليلة السبت "ضغطتها" على طريق ريفي فارغ ، كما لو كانت حياتي. لقد أحببت الهيكل الأكثر نعومة ولكن الذي يمكن التنبؤ به ، ونظام القيادة السريع إلى حد ما ولكن الموثوق به ، والتوجيه المعزز ، والذي ، حسب ذوقي ، يمكن أن يساعد يدي على العمل بشكل أقل.

ثم ظهر ضوء تحذير في البرية أنه لم يتبق سوى 80 كيلومترًا من الوقود. مع العلم أنني لن أصل إلى بطاقة البنزين حتى يوم الاثنين ، قدت سيارتي من هناك بهدوء شديد واقتصاديًا. حسنًا ، على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، لاحظت أن النطاق المتوقع يتزايد ببطء. بحلول سن الثمانين ، ارتفع العدد إلى 100 و 120 و 140 و 160 في غضون ساعات وتوقف عند 180.

إذا كنت المالك ، فسأكون سعيدًا بصفتي عداءًا في أولتراماراثون مع مشروب منعش غير متوقع ، لأنه كلما تزلجت أكثر ، كلما تمكنت من التزلج أكثر! !! حسنًا ، من باب الفضول ، دعني أقول إن ضوء التحذير لم ينطفئ أبدًا على الرغم من مدى 180 كيلومترًا ، لكنني قدت كثيرًا خلال الأيام الثلاثة التالية.

لسوء الحظ ، مروا بثلاثة أيام سيئة مع هذه الآلة: المخطط في المقعد الأمامي وعاملان خلف خط التجميع. في كل مرة وصلت فيها إلى حزام الأمان (الذي كان بالفعل إنجازًا كبيرًا لأن الإصدار ثلاثي الأبواب يحتوي على العمود B بعيدًا عن المقاعد الأمامية) ، كان حزام الأمان عالقًا في مواجهة ذراع تغيير المقعد البارز.

خطأ صغير دائمًا ما يثير أعصابك ، لذلك يمكننا أن نسأل أنفسنا بحق عما إذا كان هؤلاء الأشخاص لا يركبون أبدًا مع إبداعاتهم! حسنًا ، قام هؤلاء الزملاء المساكين بلصق نقش Stilo بملحق فني خلف الشريط اللاصق (هل يبدو لك أن S صعد في مكان ما إلى الجانب؟) والأهم من ذلك ، كانت جميع الأنظمة متصلة بشكل سيء عند التحذير من أنها لم تكن كذلك يرتدي حزام الأمان.

عدة مرات كان هناك صفير لفك الأزرار ، على الرغم من حقيقة أنني كنت مقيدًا مثل شوماخر في الفورمولا 1. أم أنه كان بالفعل عيبًا في التصميم ، ولم يكن جيوفاني هو المسؤول عن خط التجميع؟

الاختيار هو أكثر ما يثيرني حول المحركات التوربينية الحديثة. يمكن أن يكون رياضيًا سريعًا جدًا ، عداءًا سريعًا ، لذلك ليس من المستغرب أن المزيد والمزيد من الإصدارات الرياضية تشبه رائحة زيت الغاز. ولكن عندما تريد توفير المال ، يصبح العداء عداءًا لمسافات طويلة حيث تنسى آخر مرة قمت فيها بزيارة محطة وقود.

اليوشا مراك

تصوير اليوشا بافليتش.

Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 كم) ديناميكي

البيانات الأساسية

مبيعات:	Avto Triglav doo
سعر الطراز الأساسي:	15.498,25 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	18.394,26 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:	103 كيلو واط (140 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	9,8 مع
السرعة القصوى:	200 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	5,6l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - ديزل بالحقن المباشر - إزاحة 1910 سم 3 - قوة قصوى 103 كيلو واط (140 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 305 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700).
الاهلية:	السرعة القصوى 200 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 9,8 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,8 / 4,4 / 5,6 لتر / 100 كم.
ميس:	مركبة فارغة 1490 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2000 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4253 مم - العرض 1756 مم - الارتفاع 1525 مم - الجذع 370 لترًا - خزان الوقود 58 لترًا.

قياساتنا

T = 16 درجة مئوية / ع = 1000 ملي بار / rel. vl. = 73٪ / حالة عداد المسافات: 2171 كم
التسارع 0-100 كم:	9,5s
402 م عن المدينة:	16,9 سنة ( 133 كم / ساعة)
1000 م عن المدينة:	30,9 سنة ( 168 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	10,3 / 16,6s
المرونة 80-120 كم / ساعة:	10,5 / 12,7s
السرعة القصوى:	200 كم / ساعة (نحن.)
استهلاك الاختبار:	8,5 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	37,4m
جدول صباحا:	40m