مراجعة فيات فريمونت 2015
محتوى
تعرف على مفترق طرق فيات فريمونت. من المحتمل ألا يكون لديك أي فكرة عن ماهية Freemont ، ناهيك عن إصدار Crossroad.
قد يكون من المفيد أن نضيف أنها مرتبطة ارتباطًا وثيقًا (متطابقة تقريبًا ، في الواقع) برحلة Dodge Journey ، وهي غير معروفة افتراضيًا آخر.
جرب هذا: إن Freemont Crossroad عبارة عن عربة ذات سبعة مقاعد تشبه سيارات الدفع الرباعي ومليئة بالميزات ، مع محرك V6 يقود إلى العجلات الأمامية.
إنه ليس جديدًا - تم تقديم الرحلة التي تستند إليها في عام 2008 - ولكن فريمونت كروس رود جيد جدًا ويستحق التحقق منه.
تصميم
لن يجتذب Freemont جمهورًا ، لكن تصميمه ذكي وعضلي بخطوط نظيفة. من المؤكد أنها تبدو جيدة لسبعة مقاعد. تساعد اللمسات الصغيرة ، مثل الشريط الفضي على المصد الأمامي والجناح ، بالإضافة إلى العجلات الرمادية اللامعة مقاس 19 بوصة والنوافذ الملونة ، في جعل Crossroad يبدو أكثر تكلفة مما هو عليه بالفعل.
التصميم الداخلي ليس مذهلاً ، لكن التصميم حديث ويمكن الوصول إلى أدوات التحكم بسهولة.
في منتصف لوحة القيادة توجد شاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة تعرض نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية (قياسي).
مساحة الأرجل في الصفين الثاني والثالث واسعة ، مع مساحة صغيرة للأرجل تحت الصف الثاني يمكن أن تنزلق للأمام أو للخلف. الصف الثالث يطوي على الأرض.
يتوفر أيضًا عنصران أساسيان للعائلات - كاميرا خلفية ومستشعرات ركن خلفية - بشكل قياسي.
توجد مساحة كافية للتسوق أو عربة أطفال بها جميع المقاعد. توجد فتحات تهوية منفصلة في الصف الثالث ، بالإضافة إلى مصابيح وحاملات أكواب في الخلف.
عن المدينة
الدخول القياسي بدون مفتاح وبدء الإعداد يجعل من السهل الوصول والتقدم.
يتوفر أيضًا عنصران أساسيان للعائلات - كاميرا خلفية ومستشعرات ركن خلفية - بشكل قياسي.
المقاعد من الجلد جزئيًا ويمكن أن يتسخ القماش عندما يفعل الأطفال ما يفعلونه. مقعدان في الصف الثاني مزودان بمكبرات صوت مدمجة.
في الطريق إلى
لا تتوقع معاملة قاسية لأن Crossroad يشبه الحافلة. التعليق ناعم ، لذلك سوف يخرج عند الضغط عليه ، وتميل إلى الانزلاق عن المقاعد غير المدعومة.
الركوب جيد ، السيارة تمتص المطبات جيدًا. التوجيه غامض ولكنه خفيف أيضًا ، لذا فإن الدخول والخروج من الأماكن الضيقة سهل.
يمكن أن يتحول ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الست سرعات ببطء ولن تكون التحولات سلسة تمامًا.
أداء
ما يميز Crossroad عن موديلات Freemont الأخرى ، بصرف النظر عن جميع الإضافات ، هو محرك V6 القوي (206kW / 342Nm). تحصل الإصدارات الأصغر على محرك رباعي الأسطوانات أو محرك توربيني أو بنزين.
يبلغ حد السحب في Crossroad 1100 كجم ، وهذا ليس كثيرًا.
الستة على قدم المساواة مع أقوى ست بنزين في المنافسة ، لكنها في بعض الأحيان قوية بعض الشيء بالنظر إلى أن كل القوة تمر فقط من خلال العجلات الأمامية. في ظل التسارع الشديد ، قد تصدر الإطارات صوتًا وقد تهتز عجلة القيادة قليلاً (توجيه عزم الدوران).
الرقم الرسمي لاقتصاد الوقود هو 10.4 لتر / 100 كم ، لكنه كان أكثر جشعًا في الاختبار.
على الرغم من قوة محرك V6 ، يبلغ حد السحب في Crossroad 1100 كجم ، وهذا ليس كثيرًا.
إنه ليس السكين الأحدث أو الأحدث في الدرج ، لكن Crossroad به سبع فتحات ، والكثير من العتاد ، ومحرك قوي بسعر جيد. قد يتم تأجيل البعض من خلال تصنيف الاصطدام من فئة الأربع نجوم لشركة Fiat والملف الشخصي المنخفض.
أن لديه
دخول وتشغيل بدون مفتاح ، وكاميرا خلفية ، وملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وتحكم في المناخ ثلاثي المناطق ، ومقاعد أطفال مدمجة.
ما هو غير
أمان من فئة الخمس نجوم - يحصل فقط على أربعة - أو خيارات عالية التقنية مثل مساعدة النقطة العمياء. خيار الدفع الرباعي كافٍ أيضًا.
ممتلكات
لا توجد أسعار ثابتة للخدمة ، وهو أمر نادر هذه الأيام. الكفالة 100,000،53 XNUMX كلم او ثلاث سنوات. البيع الثانوي XNUMX بالمائة.
الاختيار من تشكيلة
يعتبر الطراز الأساسي الذي تم تسميته بشكل مناسب بسعر 27,000 دولار ، مع تروس محدودة ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات ، الكثير مقابل المال.
تأخذ في الاعتبار أيضا
دودج جورني 3.6 RT - 36,500 دولار - إلى حد كبير نفس العتاد في عبوات مختلفة قليلاً. تستحق نظرة.
Ford Region TX 2WD - 39,990 دولارًا أمريكيًا - تحكم وأداء أفضل ، ولكن عدد أقل من التروس. مقاعد الصف الثالث هي رسوم إضافية.
Kia Sorento Si 2WD - 38,990 دولارًا - الكثير من السيارات مقابل المال ، على الرغم من أنها ليست بنفس القدر من المعدات مثل Crossroad. أنا عطشان أيضًا.
