مراجعة سيارة فيراري كاليفورنيا تي 2016

محتوى

هل استردت كاليفورنيا تي صورتها؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
انقر هنا للحصول على مزيد من المعلومات حول الأسعار والمواصفات الخاصة بسيارة فيراري كاليفورنيا 2016.

إنها ليست الأسرع ، إنها ليست الأجمل ، وبالتأكيد ليست الأفضل ، لكن كاليفورنيا هي السيارة الأكثر شعبية التي تصنعها فيراري ، وهو ما يعكس على الأرجح حقيقة أن العديد من الأشخاص الذين يشترونها يريدون قيادة العلامة التجارية ، لكنهم لا يفعلون ذلك وبالتالي. بسرعة.

إذا كنت تشتري سيف ساموراي لتعلقه على رفك ولا تهاجم أعدائك ، فلا يهم حقًا مدى حدته.

وبالمثل ، إذا كنت تشتري سيارة فيراري لأنك تريدها أن تكون شيئًا جميلًا أو قطعة من الهيبة القوية ، بدلاً من التسابق على الطرق المتعرجة بسرعة ، فلا يهم حقًا مدى حدتها على الحافة. أو.

كان هذا هو النقد الذي وجهه بعض الأصوليين للنماذج الأولى لسيارة فيراري الكبيرة والمتعددة الاستخدامات والقابلة للتحويل في كاليفورنيا ؛ أن هذا هو نوع من Faux-rrari ، لا يستحق أن يحمل حصان قافز الشهير على جوانبه الضخمة.

بالطبع ، لم يكن بطيئًا ولا مبهرجًا ، ولكن مقارنة بأي فيراري أخرى يمكن أن يشتريها المال ، كان لطيفًا. هذا ، بالطبع ، لم يمنعها من أن تصبح شائعة جدًا لدى المشترين ، الذين قدّروا أيضًا رحابة المقصورة وسهولة الدخول والخروج ، وأصبح الآن أكبر بائع تقدمه الشركة ، مما يعني أن الإيطاليين قد أشعر أنه يحق لك نفخ التوت بصوت عالٍ تجاه الأصوليين (على هذا هو في الواقع الصوت الذي يصدره عادم السيارة الجديد ، من قبيل الصدفة شيء مثل توت العليق مع هدير غاضب تحته).

ومع ذلك ، فإن الأشخاص الذين يعملون في Ferrari فخورون جدًا (لدرجة أنهم لا يخبروننا عن النسبة المئوية لمبيعاتهم في كاليفورنيا لأنه ربما يزعجهم إلى حد ما) وعندما يتعلق الأمر بإصدار نسخة جديدة من T بالنسبة إلى Turbo ، قيل الكثير حول كيف أصبحت أكثر من مجرد سيارة للسائق.

المحرك الجديد ذو التوربو المزدوج سعة 3.9 لتر والذي يتشاركه مع 488 GTB السخيف للغاية - سيف ساموراي حاد لدرجة أنه يمكن أن يقطعك عبر غرفة - يولد 412 كيلوواط (قفزة كبيرة إلى 46 كيلو واط) وعزم دوران هائل 755 نيوتن متر. يمكن تسريع سيارة كاليفورنيا T بوزن 1730 كيلوغرامًا إلى 100 كيلومتر في الساعة في 3.6 ثانية فقط.

إنها بداية جيدة وبيان نوايا (على الرغم من أنه يمكنك المراهنة على أن الشخص القديم الذي يستنشق بشكل طبيعي يبدو أفضل) ، إلا أن تجهيزه بزر "سرعة الحفرة" لا يخدع أحداً. كاليفورنيا T ، سقفها أعلى أو أسفل ، ستبدو سعيدة على حلبة السباق مثل دونالد ترامب في خط الإعانات.

قيادة مثل هذه السيارة على مثل هذا الطريق هي تجربة حقيقية.

المنزل الطبيعي لهذه السيارة هو المكان الذي أخذنا فيه فيراري ؛ كاليفورنيا (الولايات المتحدة الأمريكية هي أكبر سوق للشركة في العالم ، حيث تستحوذ على 34٪ من المبيعات) لاختبارها في الظروف التي بنيت من أجلها إلى حد كبير.

لحسن الحظ ، يمكن القول أن هذه الولاية الذهبية لديها أيضًا أفضل طريق في العالم ، خاصة بالنسبة للسيارات المكشوفة ، طريق ساحل المحيط الهادي السريع ، الذي يمتد من القصور المنحوتة في ماليبو ، في ضواحي لوس أنجلوس ، إلى سان فرانسيسكو.

إنه امتداد من مدرج المطار ذو مناظر خلابة وطويلة لدرجة أن طريق المحيط العظيم الخاص بنا يبدو وكأنه قزم ، كما لو أن طريقنا قد صممه صانعو التلفزيون ريج غراندي ودريم ووركس وجيمس كاميرون. حتى النسور التي تحلق في السماء أكبر وأكثر عددًا. تباهى.

إن قيادة مثل هذه السيارة على مثل هذا الطريق هي حقًا تجربة رائعة وحالمة ، كما تظهر الصور.

المشكلة مع طريق ساحل المحيط الهادي السريع ، على الأقل من وجهة نظر المتحمسين للفيراريست ، هي أنه عليك أن تأخذها ببطء. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن القيادة بسرعات عالية تعني أنك تفوت الكثير من المناظر ، والتي تنتقل من المساحات المتدحرجة والآفاق المذهلة إلى الأشجار الشاهقة التي تسد السماء والعودة مرة أخرى ، وكل ذلك أثناء الاصطدام بالمحيط الأزرق اللامع المتماوج الذي يمكنك تعلمه من المنزل؛ المحيط الهادئ.

ومع ذلك ، والأهم من ذلك ، إذا نظرت بعيدًا عن الطريق الممتلئ بالرياح ، يمكنك أن ترى نفسك تسقط من منحدر (في وقت متأخر من إحدى الليالي رأينا ما لا يقل عن 80 سيارة شرطة وسيارة إسعاف ، بالإضافة إلى رافعتين تحاولان استعادة السيارة ، وهي فعل هذا بالضبط) أو في واحد منهم. السيكويا العملاقة الصلبة بشكل مخيف والتي غالبًا ما تدفع حواف الطريق.

خارج الفجر المبكر - عندما تميل ضباب البحر إلى إضافة المزيد من السحر إلى المناظر ، ولكن يمكن أيضًا أن تحجب الطريق تمامًا - من المستحيل أيضًا بشكل عام التقاط السرعة على هذا المسار المليء بحركة المرور البطيئة. منازل متنقلة ، سيارات موستانج مستأجرة وأشخاص يسحبون فجأة إلى ساحة انتظار السيارات لالتقاط صورهم الذاتية المليون من اليوم.

بالطبع ، على عكس معظم سيارات فيراري ، لا تشعر كاليفورنيا تي بعدم الرضا عن هذا التقدم الزاحف. حافظ على إعداد مانيتينو على "الراحة" وسيكون الوحش الكبير مطيعًا مثل الجرو المليء بالبيثيدين. إنها تسير بسلاسة ، وتوجهها بسهولة ، ولا تزال تقدم تجاوزات سريعة إذا كنت محظوظًا بما يكفي لإيجاد مساحة للقيام بذلك باستخدام عزم الدوران الهائل.

إن California T ممتاز وخفيف على المكانس الطويلة.

في هذا الوضع ، إنها سيارة فيراري معتدلة ، لكنها ليست سيئة على هذا الطريق.

يتفرع طريق ساحل المحيط الهادئ السريع بالطبع إلى مسارات تحويلية وصحراوية ، ولا يوجد شيء أفضل من مسار وادي الكرمل ، الذي يقطع المناطق الداخلية شمال بيج سور ، والتي تعد إلى حد كبير مركز جمال الطريق.

هذا هو المكان الذي تشعر فيه أخيرًا أنه يستحق التبديل إلى الوضع الرياضي ، ويظهر وحش آخر يستنشق العادم.

في العديد من السيارات ، تلعب الأزرار الرياضية دورًا ثانويًا ، لكن التغييرات هنا ملموسة ومسموعة. ينبض الخانق بالحياة ، ويقل نظام التعليق ، وتصبح التحولات جدية وتنتج الثقب الصحيح إذا قمت بها في دورات عالية ، وعضلات التوجيه تنثني بشكل جيد.

كما بدأ نظام التفاضل والجر للسيارة المشتق من الفورمولا 1 في جني الأرباح حيث تكافح سيارة فيراري الكبيرة للحصول على كل القوة على الأرض ، خاصة عندما يكون الطريق وعرًا.

يعتبر California T ممتازًا وخفيفًا على الكناسات الطويلة ، ولكنه أقل سهولة في المنزل وأكثر راحة عندما يتعين عليه التعامل مع المنعطفات الضيقة.

يمكنك أن تشعر بمدى قلق كل هذه الكتلة بشأن تغيير الاتجاه ، وهناك أثر للاهتزاز الرهيب الذي من المفترض أن تتخلص منه السيارات المكشوفة الحديثة. تهتز النافذة الجانبية للسائق وتهتز احتجاجًا ، ولكن فقط عندما ندفع بالفعل.

لا يمكن إنكار أن T هي سيارة أفضل من سيارة كاليفورنيا الأصلية ، وعندما يتم قيادتها بقوة ، فإنها تبرز الكثير من الحمض النووي لفيراري. إنها أيضًا سريعة جدًا ، وتشعر بأنها أسرع عندما ينخفض السقف والرياح تجلد شعرك.

لا تزال ، بالطبع ، سيارة أصغر بكثير من 488 أو حتى 458 ، لكن قسوة السيارة الخارقة ليست وظيفتها المقصودة ، وليس ما يريده عملاء فيراري. في الواقع ، أولئك الذين يضخمون سعر الطلب البالغ 409,888،500 دولارًا (والذي سيتجاوز بسرعة علامة XNUMX ألف دولار مع عدد قليل من الخيارات الضرورية) سيكونون سعداء لأنهم يستطيعون القيام بذلك.

يمكنك أن تجادل حول ما إذا كانت California T ، التي تبدو ثقيلة من بعض الزوايا ولديها أيضًا مظهر رائع جدًا فينتوري في الخلف ، شيء جميل ، لكنها بالتأكيد سيارة فيراري. وهذا أمر جيد دائمًا.

ومع ذلك ، الآن أكثر من أي وقت مضى ، تبدو تذكرة Yankee-philist للمبتدئين إلى عالم فيراري حقيقية بالفعل.