اختبار القيادة

تجربة فيراري 812 سوبر فاست 2018

إن تخيل نفسك تقود سيارة فيراري هو دائمًا طريقة رائعة لقضاء بضع لحظات من حياتك في "عندما أفوز باليانصيب". 

من العدل أن نفترض أن معظم الناس يتخيلون أنفسهم يرتدون اللون الأحمر في يوم مشمس بشعر جميل وابتسامة مشمسة تقريبًا على وجوههم. 

قد يضيف أكثر المتحمسين بيننا مضمار سباق مثل Fiorano المصور هنا والذي يحيط بمصنع Ferrari في Maranello وربما يشير إلى الطراز المذهل الشهير - 458 أو 488 أو حتى F40.

تخيل الركل في الكرات عندما تجلس أخيرًا خلف عجلة إحدى هذه السيارات وتجد أن شارتها تحمل الاسم الأكثر كسلًا وطفولية على الإطلاق - "السرعة الفائقة" - وأن الطرق العامة التي ستقود عليها مغطاة بالثلوج . والجليد والرغبة في قتلك. والثلج يتساقط لذا لا يمكنك الرؤية.

بالتأكيد ، إنها لكمة نسبية في القناة الهضمية ، مثل إخبارك بأن فوزك في اليانصيب لا يتجاوز 10 ملايين دولار بدلاً من 15 مليون دولار ، ولكن من العدل أن نقول إن احتمالية قيادة أقوى سيارة طريق فيراري تم صنعها على الإطلاق (لا يحسبون La فيراري ، على ما يبدو لأنه مشروع خاص) مع محركها العقلي ، 588 كيلو واط (800 حصان) V12 ، كان أكثر إثارة من الواقع.

لا تنسى ، رغم ذلك؟ أوه نعم ، كما تتوقع ، ستكون السيارة 610,000 دولار هكذا.

فيراري 812 2018: بسرعة فائقة
تصنيف السلامة-
نوع المحرك6.5L
نوع الوقودالبنزين الممتاز الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود15 لتر / 100 كيلو متر
هبوط2 مقعدا
سعرلا توجد إعلانات حديثة

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 6/10


هل من الممكن أن تكون أي سيارة - باستثناء السيارة المصنوعة من الذهب والمرصعة بالماس والمحشوة بالكمأ - ذات قيمة جيدة عند 610,000 دولار؟ يبدو من غير المحتمل ، ولكن بعد ذلك يقوم الأشخاص الذين يمكنهم إنفاق الكثير من المال على التحليل بتقييمه بشكل مختلف وربما يقولون أن شيئًا قويًا مثل 812 Superfast يستحق الشراء بأي ثمن.

قد يقول البعض أن شيئًا بعمق مثل هذه السيارة يستحق الشراء بأي ثمن.

هناك طريقة أخرى للنظر إليها وهي سعر اللتر ، والذي يقل عن 100,000 دولار مع الأخذ في الاعتبار أنك تحصل على 6.5 لترًا من V12 Ferrari Donk. أو يمكنك استخدام كيلووات ، والذي سيكلفك 1000 دولارًا تقريبًا مقابل 588 كيلووات.

علاوة على ذلك ، ستحصل على الكثير من الجلد ، وتصميم داخلي راقٍ ، ومظهر فاخر ، وقيمة شارة متعجرفة يصعب تسعيرها ، والكثير من التقنيات المشتقة من F1. وغطاء سيارة مجاني.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10


إنه كبير جدًا ، أليس كذلك؟ وفي الجسد يبدو أكبر مع غطاء يمكن استخدامه للسقف فوق ملعب تنس. بشكل عام ، يبلغ طول Superfast 4.6 مترًا وعرضه 2.0 مترًا تقريبًا ويزن 1.5 طنًا ، لذلك من المؤكد أنه يترك انطباعًا.

يبلغ طول Superfast 4.6 متر وعرضه حوالي 2 متر.

إن صنع شيء جميل ليس بالمهمة السهلة حتى للمصممين الموهوبين مثل فريق تصميم فيراري ، لكنهم نجحوا. هناك ما يبدو أنه فم في المقدمة ، جاهز لابتلاع السيارات الصغيرة بالكامل ، مثل فاصل سمكة قرش الحوت. 

قد يبدو التصميم أكبر من أن يكون سيارة فيراري ، لكن هذه السيارة هي التعبير المطلق عن الزيادة غير الضرورية.

يبدو أن غطاء المحرك يضيء فتحات أنفه ويبدو مذهلاً من مقعد السائق ، والجانب المنحدر والخلف المشدود يكملان الصورة بشكل جيد.

شخصيًا ، لا تزال تبدو أكبر من أن تكون سيارة فيراري ، لكنها ليست سيارة خارقة ذات محرك وسطي ، إنها سفينة صاروخية كبيرة الحجم ، والتعبير النهائي عن الفائض غير الضروري ، وهي تقوم بعمل رائع لالتقاط تلك الهالة.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10


العملية ليست مصدر قلقك حقًا عندما تشتري سيارة ضخمة ذات مقعدين مثل هذا ، لذلك دعنا نقول فقط أنها عملية بقدر ما تتوقع. ثم ليس كثيرا.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10


أردت حقًا أن أعطي محرك V6.5 الملحمي الضخم والطبيعي بسعة 12 ليتر 10 مثالي هنا ، لكن عندما توقفت مؤقتًا للتفكير في الأمر ، كان علي أن أعترف أنه من المحتمل جدًا أن يكون قويًا للغاية.

588 كيلوواط و 718 نيوتن متر من عزم الدوران يمكن أن تكون في الواقع مخيفة للغاية.

نعم ، إنه لأمر مدهش أن تعتقد أن فيراري يمكنها بناء 588 كيلوواط (800 حصان - ومن هنا التسمية 812 ؛ 800 حصان و 12 أسطوانة) سيارة لا تحفر حفرة في الطريق بمجرد أن تضغط على دواسة الوقود. .

ونعم ، إنها تقدم أداءً يجعل جميع السيارات الأخرى تشعر بأنها فقيرة ومثيرة للشفقة ، بل إنها جيدة حقًا بالمقارنة. 

لكن بصراحة ، من يمكنه استخدام كل هذا أو يحتاج إلى كل هذا؟ أعتقد أنها قد تبدو وكأنها أسئلة غير ذات صلة ، لأن الأمر كله يتعلق بالتجاوزات المطلقة ، مثل هذه الآلة ، لذا فإن السؤال حقًا هو ما إذا كان أي شخص يريد العيش بقدرة 588 كيلوواط و 718 نيوتن متر من عزم الدوران ، أم أنه مجرد عمل مخيف جدًا حقًا. ؟

حسنًا ، ليس كثيرًا ، نعم ، لكن مهندسي فيراري كانوا حكماء بما يكفي لعدم منحك كل هذه القوة طوال الوقت. عزم الدوران محدود في التروس الثلاثة الأولى ، والقوة العقلية القصوى متاحة نظريًا فقط عند 8500 دورة في الدقيقة في الترس السابع عندما تقترب من سرعة قصوى تبلغ 340 كم / ساعة.

ومع ذلك ، فإن حقيقة أنه يمكنك تدوير مثل هذا المحرك الكبير والصاخب بشكل لا يصدق حتى 8500 دورة في الدقيقة هي متعة لا تتعب أبدًا.

من الناحية العملية ، يمكنك أن تصل إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية (على الرغم من أن السيارات الأرخص والأقل جنونًا يمكنها فعل ذلك أيضًا) أو 2.9 كم / ساعة في 200 (وهو أبطأ قليلاً من مكلارين 7.9S الأخف وزناً بكثير).

ما لا يمكنك فعله بالطبع هو تحقيق أي من هذه الأرقام على إطارات الشتاء أو على الطرق المغطاة بالثلوج.




ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 5/10


تمامًا كما لا يمكنك الحصول على بركان جيد بدون بعض الحمم البركانية الخطيرة ، لا يمكنك الحصول على 800 حصان دون حرق الكثير من سلايم الديناصورات الميت. يبلغ استهلاك الوقود المزعوم لسيارة سوبر فاست 14.9 لتر / 100 كم ، ولكن خلال رحلتنا ، ظهرت على الشاشة كلمة "ها!" وأحرقنا خزان وقود كامل في أقل من 300 كيلومتر. 

تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 340 النظرية 2 جم / كم.

ما هو شكل القيادة؟ 8/10


مجنون. إنها كلمة غالبًا ما يسقطها الناس من مفرداتهم عند وصف تجارب السيارات الخارقة لأنه من الواضح أنه مثل المركبات ، فإن أشياء مثل Ferraris و Lamborghinis ليست خيارًا ذكيًا.

لكن Superfast يستحق حقًا هذه الكلمة ، لأنه لا يبدو على عكس الفطرة السليمة فحسب ، بل إنه مجنون حقًا أيضًا. يبدو الأمر كما لو أن شخصًا ما بناه على رهان ، وأدرك أنها فكرة سيئة وربما خطيرة ، ثم طرحها للبيع على أي حال.

تخيل طفلًا صغيرًا بأيدٍ صغيرة ، وأصابع قدمه الدهنية بعد تشيز برجر تتدلى فوق زر أحمر كبير على مكتبه يمكن أن يقضي على البشرية ، وهذا هو الوضع الذي تجد قدمك اليمنى نفسها فيه عند القيادة بسرعة فائقة.

هناك الكثير من القوة هنا - حتى الكمية المحدودة التي يسمح لك المهندسون باستخدامها في التروس السفلية - يبدو أنه من الممكن حقًا أن تحصل على لحظة Road Runner وحفر حفرة في الأرض إذا ضغطت على دواسة الوقود بقوة.

حتى إطارات الشتاء لا يمكنها الحفاظ على الجر في الثلج. لحسن الحظ ، كنا في إيطاليا ، لذلك تم تشجيعنا للتو.

نعم ، من ناحية ، الأصوات التي يصدرها محرك V12 المدقع فوق 5000 دورة في الدقيقة لا تُنسى ومبهجة ، مثل الشيطان نفسه يغني Nessun Dorma في وابل من الشرر. في إحدى المراحل وجدنا نفقًا طويلًا ، ربما كان الطريق الوحيد الجاف في حدود 500 كيلومتر في ذلك اليوم ، ونسي زميلي حقوقه وتركه يمضي.

كانت الأرقام على شاشة Passenger Screen الخاصة بي تدور مثل عجلات آلة البوكر ، ثم تتحول إلى اللون الأحمر ، ثم تصبح غير قابلة للتصديق. تم دفعي للخلف إلى مقعدي مثل Thor نفسه وصرخ مثل خنزير صغير ، لكن ملاحي لم يستطع سماع أي شيء فوق نفق موناكو أثناء صوت F1.

بالطبع ، حتى على الطرق الجافة ، فإن الإطارات الشتوية التي أجبرنا (بموجب القانون) على استخدامها في الظروف الثلجية الموحلة لم تتمكن من الحفاظ على الجر ، وشعرنا دائمًا بأن النهاية الخلفية تقفز بشكل جانبي. لحسن الحظ ، كنا في إيطاليا ، لذلك تم تشجيعنا للتو.

إن احتمالية أن تفقد قوة الجر في هذه السيارة عالية للغاية لدرجة أن المتخصصين قاموا بتضمين ميزة خاصة تسمى "Ferrari Power Oversteer" في نظام "Electronic Power Steering" الجديد. عندما تبدأ حتمًا في التحرك جانبًا ، فإن عجلة القيادة ستطبق القليل من عزم الدوران على يديك ، "مما يوفر" أفضل طريقة لإعادة السيارة في خط مستقيم.

أخبرني المهندس الفخور أن الأمر أشبه بسائق اختبار فيراري يخبرك بما يجب أن تفعله ويستخدم مهاراته لمعايرة النظام. بالطبع ، يمكنك تجاوزه ، لكنه يبدو مشابهًا بشكل مخيف لسابق القيادة الذاتية بالنسبة لي.

الأمر المخيب للآمال بشأن هذه السيارة التي تحتوي على EPS على الإطلاق ، بدلاً من نظام هيدروليكي تقليدي ، هو أنها لا تشعر بأنها قوية بما يكفي لوحوش بأذرع مشعرة مثل هذا.

بالطبع ، إنها دقيقة ودقيقة وذكية ، مما يجعل قيادة السيارة فائقة السرعة حتى في الظروف الزلقة بحماقة أمرًا يسيرًا تقريبًا. تقريبا.

إنه لأمر مدهش حقًا مدى صعوبة دفع آلة مثل هذه على طريق جبلي عاصف ومبلل دون أن تصطدم بحقل موحل.

سيكون من الأفضل لو كان لديك المزيد من الوقت والمزيد من الجر ، ولكن يمكنك معرفة أن هذه سيارة سوف تنمو فيها وربما تشعر بالرغبة في القيادة بعد عقد من الزمان أو نحو ذلك معًا.

لذا فهي جيدة ، نعم ، وسريعة جدًا ، بالطبع ، لكن لا يسعني إلا أن أعتقد أن كل هذا غير ضروري بعض الشيء ، وأن 488 GTB هي ببساطة ، من كل النواحي ، أفضل سيارة.

ولكن كتعبير أو تحصيل ، فإن Ferrari 812 Superfast هو بالتأكيد أحد كتب التاريخ.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

3 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10


قد لا يفاجئك أنه ، على عكس مجموعات الصحافة الخاصة بأي شركة أخرى ، لا تحتوي مجموعات الصحافة Ferrari عادة على قسم "أمان". ربما لأن قيادة شيء بهذه القوة غير آمنة بطبيعتها ، أو ربما لأنهم يعتقدون أن "E-Diff 3" و "SCM-E" (نظام التحكم في التعليق المغنطيسي للملف المزدوج) و "التحكم في الجر F1" و ESC وما إلى ذلك أنت على الطريق مهما كان الأمر. 

إذا أقلعت ، سيكون لديك أربع وسائد هوائية وأنف بحجم المنزل يشكل منطقة تجعد لحمايتك.

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10


بعد أن دفعت رسوم الدخول الباهظة ، من الجيد أن تعرف أنك ستحصل على بعض الأشياء مجانًا ، مثل السنوات السبع الأولى من الخدمة ، بما في ذلك جميع الأجزاء والعمل الذي قام به فنيو فيراري المدربون ، والذين يرتدون ملابس مثل الميكانيكيين. . إنها تسمى "الصيانة الأصلية" وهي تتحدى حقًا كيا في نطاقها.

حكم

من الواضح أن هذه ليست سيارة للجميع وسيتعين عليك أن تتساءل عما إذا كانت هذه سيارة حقًا للجميع ، لكن الأشخاص الذين يستمتعون بإنفاق 610,000 آلاف دولار على سيارة فيراري وينتظرون في الطابور لإنجازها سيكونون سعداء لأنها توفر نوعًا من التفرد والحصرية حقوق المفاخرة يجب أن تأمل سيارة تسمى Superfast will.

بالنسبة لي شخصيًا ، الأمر أيضًا مبالغ فيه جدًا وهو بالتأكيد مجنون للغاية ، لكن إذا كنت تحب الصواريخ ، فلن تشعر بخيبة أمل.

تبدو فيراري 812 سوبرفاست مثلك قليلاً أم أيضًا؟ اخبرنا في التعليقات أدناه.

إضافة تعليق