F1 - ما هو تأثير Coanda - Formula 1 - Wheels Icon
خلال كأس العالم F1 2013 ، كثيرا ما نسمع عنهاتأثير كواندا، تم استخدامه بالفعل في الموسم الماضي: في السيرك ، يعتمد بشكل أساسي علىالديناميكا الهوائية (في انتظار المحركات الجديدة فائقة الشحن المخطط لها لعام 2014) فريق يمكنه إدارة هذه الظاهرة بشكل أفضل ديناميات السوائل سيزيد من فرصك في الفوز باللقب.
التأثير كواندا سميت على اسم مهندس طيران روماني. هنري كواندي (يشتهر بجعله الأول طائرة نفاثةثم كواندا 1910): بعد الحريق الذي اندلع أثناء تشكيله ، لاحظ أنه خلال السقوط ، ظل اللهب ، كقاعدة عامة ، قريبًا من جسم الطائرة.
بعد عشرين عاما من الدراسة كواندو وجد أن نفاثة من السائل تتبع محيط السطح القريب: الجسيمات التي تتلامس معها بشكل مباشر تفقد سرعتها بسبب الاحتكاك ، بينما تميل الجسيمات الخارجية إلى الحفاظ على اتصالها مع الأجزاء الداخلية و "تسحقها" ، مما يجبرها على الحفاظ على اتجاههم. ...
في عالم الطيران ، يسمح هذا المفهوم للتيار الديناميكي الهوائي بالبقاء في الجزء الخلفي من الجناح. مسألة السلام F1: في هذه الحالة ، يستخدم الفنيون هذا المبدأ لزيادة الحمل الخلفي (باتجاه الجناح أو الناشر) باستخدام غاز العادم.
نظرًا لأن غازات العادم لم تعد تشير إلى الأسفلت ، يقوم جميع المهندسين بإنشاء أسطح هبوط في نهاية الذيل لتوجيه التدفق نحو الأسفل. أيًا كان من ينجز المهمة بشكل أفضل ، فسيكون لديه آلة تلتصق بالأرض بشكل أفضل.
