F1 - Arrivabene ، وداعًا لفيراري: الآن أصبح رسميًا - Formula 1
أصبح الأمر رسميًا الآن: بعد أربعة مواسم ، لم يعد ماوريتسيو أريفابيني رئيسًا لفريق F1 في فيراري. مكانه ماتيا بينوتو
الآن أصبح رسميًا: بعد أربعة مواسم موريسيو أريفابيني لا أكثر قائد الفريق من فيراري in F1... في مكانها ماتيا بينوتو، Cavallino CTO منذ 2016.
موريسيو أريفابيني - ولد في 7 مارس 1957. بريشيا - كنت قائد الفريق من فيراري in F1 من 24 نوفمبر 2014 إلى يومنا هذا. تحت قيادته ، احتل سكوديريا دي مارانيلو ثلاثة مراكز ثانية في بطولة العالم للفورمولا 1 (2015 ، 2017 ، 2018) ، 13 فوزًا (اثنا عشر ثانية سيباستيان فيتيل وواحد مع كيمي رايكونن) ، 11 مركزًا للقطب ، 17 لفة سريعة و 71 منصة.
خبير التسويق والترويج ، انضم فيليب موريس في عام 1997 وبعد عشر سنوات تم تعيينه نائبا للرئيس مارلبورو الاتصالات العالمية والترويج لشركة Philip Morris International ، وفي عام 2011 أصبح نائب رئيس استراتيجية قنوات المستهلك وتسويق الأحداث. منذ عام 2010 هو عضو لجنة F1 ممثلاً لجميع الشركات الراعية للسيرك ، من 2011 إلى 2012 كان عضوًا في أكاديمية الأعمال الرياضية (SDA). ميلانيز School of Management and RCS Sport) في المجموعة الاستشارية للبرنامج ، ومنذ عام 2012 كان عضوًا مستقلاً في مجلس الإدارة يوفنتوس.
ماتيا بينوتو - جديد قائد فريق فيراري - من مواليد 3 نوفمبر 1969 لوسانا (سويسرا). تخرج من كلية الهندسة الميكانيكية في معهد البوليتكنيك في لوزان في عام 1994 ، وحصل على درجة الماجستير في هندسة السيارات في مودينا وانضم إلى مارانيلو في عام 1995 كمهندس محركات لمجموعة اختبار (كما شغل هذا المنصب من 1997 إلى 2003) .
في عام 2004 ، تم تعيينه مهندس محرك Cavallino لفريق السباقات ، وفي عام 2007 أصبح كبير مهندسي السباق ومهندس التجميع ، وفي عام 2009 انتقل إلى منصب مدير العمليات في قسم المحركات ونظام KERS.
ماتيا بينوتو في عام 2013 ، شغل منصب نائب مدير المحركات والإلكترونيات ، وفي 27 يوليو 2016 ، بعد أن شغل منصب الرئيس التنفيذي للعمليات في وحدة الطاقة ، تولى منصب الرئيس الفني لشركة Scuderia.
