خضعت Mazda CX-5 الأوروبية لعملية إصلاح بسيطة

تمت ترقية Mazda CX-5 المدمجة لعام 2020 مع تحسينات صغيرة ولكنها مهمة. خارجيا ، لم يتغير النموذج إلا في تفاصيل صغيرة. الابتكار الوحيد في المظهر هو العلامات. تم إعادة رسم الشعارات ، وصُنعت حروف CX-5 و Skyactiv بخطوط مختلفة.

في الداخل ، تم زيادة قطر الشاشة المركزية من 7 إلى 8 بوصات. تحت غطاء محرك السيارة هناك خمسة منتجات جديدة. أولاً ، يمكن لمحرك البنزين Skyactiv-G 2.0 الأساسي رباعي الأسطوانات (165 حصانًا ، 213 نيوتن متر مع صندوق التروس اليدوي) الآن إلغاء تنشيط نصف الأسطوانات عند تحميل منخفض لتقليل استهلاك الوقود. وثانيًا ، تم تجهيز جميع الإصدارات المزودة بدواستين بالفعل بمجاديف ناقل الحركة لتغيير التروس اليدوي.

ثالثا ، تستمر مكافحة الضوضاء والاهتزاز. تمت إضافة فيلم إلى غطاء السقف المكون من ست طبقات ، والذي يمتص عكس الاهتزاز منخفض التردد عن الطريق (-10٪). وفي الوقت نفسه ، يعمل ممتص الصدمات المطاطي الإضافي في نظام التوجيه لسيارات البنزين على تخفيف الاهتزازات منخفضة التردد في النطاق من 25 إلى 100 هرتز. رابعاً ، تقدم مازدا CX-5 مع ناقل حركة مزدوج الآن نسخة للطرق الوعرة توزع عزم الدوران بين العجلات عند القيادة على الطريق. خامساً ، يكتشف نظام دعم الفرامل الذكي المتطور داخل المدينة Advanced Advanced SCBS الآن المشاة في الظلام بسرعات تصل إلى 80 كم / ساعة.

تتميز شاشة اللمس الممتدة لمركز وسائط Mazda Connect بميزة جديدة: فهي تُبلغ السائق عن تعطيل الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الجزء الداخلي على إضاءة خلفية محيطة LED. تنجيد من الجلد الصناعي بنصف منسوج.