إذا كان لا يمكن تجنب الحادث: كيف تستعد لصدمة راكب السيارة

وفقا للإحصاءات ، تؤدي الانتهاكات المنهجية لقواعد المرور في 75٪ من الحالات إلى وقوع حادث. لا أحد يضمن أنك لن تصبح مشاركًا في حادث ، لذلك عليك معرفة القواعد لتقليل الضرر.

تصادم وجها لوجه

تحدث مثل هذه الاصطدامات عند السائقين المتهورين عند التجاوز. عندما يتم تنفيذ ذلك ، فإن السيارة التي تقدمت للأمام ليس لديها الوقت للعودة من الحارة القادمة إلى الحارة الخاصة بها ، والاندفاع بسرعة مناسبة في الاتجاه المعاكس. تنضم لحظات القوى المطبقة متعدد الاتجاهات إلى الطاقة الحركية الضخمة للحركة.

في هذه الحالة ، هناك فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة لكل من السائق والركاب. إذا كنت جالسًا في المقعد الخلفي ، لكنك ترتدي حزام الأمان ، فإن خطر الإصابة بإصابات قاتلة ينخفض ​​بمقدار 2 إلى 2,5 مرة.

سوف يطير الركاب غير المقيدين بحزام ، بسبب القصور الذاتي ، إلى الأمام بسرعة السيارة قبل الاصطدام. عندما يصطدمون بزجاج أمامي أو لوحة أو ظهر كرسي ، وما إلى ذلك ، وفقًا لقانون الفيزياء ، تلعب الجاذبية دورًا ويزداد وزن الشخص عشرة أضعاف. من أجل الوضوح ، عند سرعة السيارة 80 كم / ساعة ، سيزداد وزن الراكب في حادث تصادم بمقدار 80 مرة.

حتى لو كان وزنك 50 كجم ، ستتلقى ضربة 4 أطنان. أولئك الذين يجلسون في المقعد الأمامي يكسرون أنوفهم وصدورهم ويتعرضون لجروح مخترقة في تجويف البطن عندما يضربون عجلة القيادة أو اللوحة.

إذا كنت لا ترتدي حزام الأمان وفي المقعد الخلفي ، أثناء تأثير الزخم ، سيطير الجسم إلى المقاعد الأمامية وستقوم بتثبيت الركاب عليها.

الشيء الرئيسي ، مع حتمية مثل هذه الأحداث ، هو حماية رأسك. عند سرعة السيارة المنخفضة ، اضغط على عمودك الفقري في المقعد بإحكام قدر الإمكان. شد كل العضلات ، ضع يديك على لوحة القيادة أو الكرسي. يجب خفض الرأس بحيث تستقر الذقن على الصدر.

أثناء الاصطدام ، سيتم سحب الرأس أولاً للأمام (هنا يستقر على الصدر) ، ثم للخلف - ويجب أن يكون هناك مسند رأس مضبوط جيدًا. إذا كنت لا ترتدي حزام الأمان ، وتجلس في الخلف وتتجاوز السرعة 60 كم / ساعة ، اضغط بصدرك على ظهر مقعد السائق أو حاول السقوط. غطي الطفل بجسمك.

الراكب في المقدمة ، قبل الاصطدام ، يحتاج إلى السقوط جانبياً ، ويغطي رأسه بيديه ، ويضع قدميه على الأرض ، منتشرة على المقعد.

سيكون الشخص الذي يجلس في منتصف الظهر أول من يطير باتجاه الزجاج الأمامي. إصابة الجمجمة أمر لا مفر منه. احتمال الوفاة أعلى بعشر مرات من احتمال وفاة الركاب الآخرين.

تأثير جانبي على جانب الراكب

يمكن أن يكون سبب الاصطدام الجانبي هو الانزلاق الأولي للسيارة ، أو المرور غير الصحيح للتقاطع ، أو السرعة العالية عند المنعطفات.

هذا النوع من الحوادث هو الأكثر شيوعًا وليس أقل صدمة من الحادث الأمامي.

تساعد الأحزمة قليلاً هنا: فهي مفيدة في الاصطدام الأمامي والاصطدام الخلفي (مصممة للتحرك للأمام وللأعلى) ، فهي تثبت الجسم بشكل ضعيف في الاتجاهات الجانبية. ومع ذلك ، فإن الركاب المقيدين بحزام أقل عرضة للإصابة بمقدار 1,8 مرة.

لا تتمتع جميع السيارات المحلية تقريبًا بهامش الأمان اللازم للجسم في حالة الاصطدام الجانبي. تتدلى أبواب الكابينة إلى الداخل ، مما يتسبب في إصابة إضافية.

اصطدم الركاب غير المقيدين في المؤخرة بسبب الاصطدام بشكل عشوائي بأبواب ونوافذ السيارة وبعضهم البعض ، متجهين إلى الطرف الآخر من المقعد. إصابة الصدر والذراعين والساقين.

عند الاصطدام بسيارة من الجانب ، أغمض عينيك بإحكام ، واثنِ ذراعيك عند المرفقين واضغط عليهما في الجزء العلوي من الجسم في منطقة الصدر ، وقم بطيهما في اتجاه عرضي ، واقبض أصابعك في القبضات. لا تحاول الإمساك بالسقف ومقابض الأبواب. في التأثيرات الجانبية ، هناك دائمًا خطر الإصابة بقرص الأطراف.

بعد ثني ظهرك قليلًا ، اضغط على ذقنك على صدرك (سيقلل ذلك من خطر تلف العمود الفقري في منطقة عنق الرحم) ، وثني ساقيك عند الركبتين ، واجمع قدميك معًا وارحيهما على اللوحة.

إذا كانت الضربة المتوقعة قادمة من جانبك ، يجب أن تحاول القفز للخلف في الاتجاه المعاكس والإمساك بأي جزء ثابت ، على سبيل المثال ، ظهر المقعد. إذا كنت جالسًا في الخلف ، فمن المستحسن أن تستلقي ، حتى على ركبتي أحد الجيران ، وشد ساقيك - بهذه الطريقة ستحمي نفسك من الضربة وتلينها. لن تساعدك ركبتي السائق ، فعليه أن يركز على نفسه. لذلك ، في المقعد الأمامي ، يجب أن تبتعد عن مكان الصدمة ، وتريح قدميك على الأرض ، وتحاول حماية رأسك بيديك ، بعد سحبها إلى كتفيك.

ركلة خلفية

عادة ما يعاني الركاب من إصابات في الرقبة في مثل هذا التأثير. معهم ، سوف يرتجف الرأس والرقبة أولاً بحدة للخلف ، ثم إلى الأمام. وهذا في أي مكان - أمام أو خلف.

عند الرجوع من ارتطام ظهر الكرسي ، يمكن أن تصيب العمود الفقري والرأس - عند ملامسة مسند الرأس. عندما تكون في المقدمة ، ستكون الإصابات متشابهة بسبب اصطدام طوربيد.

سيقلل ارتداء حزام الأمان من فرصة الوفاة في المقعد الخلفي بنسبة 25٪ وفي الأمام بنسبة 50٪. إذا جلست في الخلف بدون حزام الأمان ، فيمكنك كسر أنفك من الصدمة.

إذا كنت تعلم بالفعل أن التأثير سيكون من الخلف ، ضع قدميك على الأرض وثبّت رأسك ، واضغط عليها مقابل مسند الرأس. إذا لم يكن موجودًا ، انزلق لأسفل وأرح رأسك على الظهر. ستساعد مثل هذه الإجراءات على حمايتك من الموت والعجز والإصابة الخطيرة.

دحرجة الآلة

عندما تتدحرج السيارة ، ينحرف الركاب فيها ، كما في كرة الثلج. ولكن إذا تم تثبيتها ، يتم تقليل خطر الإصابة بمقدار 5 مرات. إذا لم يتم استخدام الأحزمة ، فعند الانقلاب ، يجرح الناس أنفسهم والآخرين ، وينقلون في المقصورة. وتحدث تشوهات في الجمجمة والعمود الفقري والرقبة بسبب ضربات على الباب والسقف ومقاعد السيارة.

عند التقليب ، تحتاج إلى التجمع والاستيلاء بكل قوتك في شيء ثابت ، على سبيل المثال ، في ظهر المقعد أو الكرسي أو مقبض الباب. ليس فقط السقف - إنها واهية. لا تفك الحزام: سيثبت في مكان واحد ولن يسمح لك بالطيران عشوائياً في المقصورة.

عند التقليب ، فإن أهم شيء هو عدم لصق رأسك بالسقف وعدم إصابة رقبتك.

أكثر من نصف الروس يتجاهلون أحزمة الأمان ، و 20٪ فقط يربطون ظهورهم. لكن الحزام يمكن أن ينقذ حياة. هذا مهم حتى للرحلات القصيرة بسرعات منخفضة.