الدراجات الإلكترونية: البطاريات الأوروبية لعام 2019

في حين أن غالبية بطاريات الدراجات الكهربائية المباعة في أوروبا تأتي من الصين أو كوريا أو اليابان ، يخطط المصنعون لإنتاج على نطاق واسع عبر القارة الأوروبية. قد يبدأ الإنتاج في عام 2019.

قالت BMZ ، التي تعتبر أكبر مصنع للبطاريات في أوروبا ، إنها تريد بناء مصنع لبطاريات الليثيوم خلال Eurobike ، وهو راكب دراجات جماعي.

من خلال الجمع بين 17 شركة في مبادرة قائمة على TerraE ، سيتطلب المصنع ، الذي لم يتم تحديد موقعه بعد ، استثمارًا بقيمة 400 مليون يورو. " الخطوة الأولى وفقًا لسفين باور ، الرئيس التنفيذي لشركة BMZ ، الذي يتوقع استثمارًا عالميًا بقيمة 1,4 مليار يورو لموقع الإنتاج الجديد هذا ، والذي من المقرر افتتاحه في عام 2019.

يجب أن يكون الإنتاج حوالي 2019 جيجاوات ساعة بين عامي 2020 و 4 ، و 38 جيجاوات ساعة بحلول عام 2028. هذا يكفي لتزويد السوق سريع النمو للسيارات الكهربائية ، وكذلك الدراجات الكهربائية ، بأجيال جديدة من البطاريات.

لذلك ، سيركز TerraE Gigafactory على إنتاج 21700 خلية جديدة تتمتع بقدرة أكبر وعمر أطول من البطاريات الحالية. عند تطبيقها على الدراجات الكهربائية ، تعد هذه العناصر بفتح آفاق جديدة من حيث الاستقلالية. على Eurobike ، استخدمت الدراجة الجبلية الكهربائية Spanish Atom من BH (أدناه) هذه التقنية مع حزمة 720Wh بنفس أبعاد ووزن النموذج السابق.