السيارات الكهربائية: جميع السيارات الكهربائية الجديدة لعام 2020

إذا كان بإمكانك في وقت سابق اختيار لون سيارة Tesla Model S الكهربائية ، فالأمر مختلف الآن. جميع مصنعي السيارات تقريبًا لديهم سيارات كهربائية في تشكيلتهم. لكن ما هي السيارات الكهربائية الجديدة التي ستطرح في الأسواق في عام 2020؟

سيارات السيدان الرياضية ، سيارات المدينة الرخيصة ، سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ، سيارات الكروس أوفر العصرية ... تباع السيارات الكهربائية في كل قطاع تقريبًا. في هذا المقال ، سنناقش جميع السيارات الكهربائية التي ستصدر في عام 2020 أو تصل إلى السوق لأول مرة هذا العام. لن تجد هنا سيارات قديمة معروضة للبيع منذ سنوات. نريد دائمًا أن تكون هذه المراجعة محدثة قدر الإمكان حتى لا يضر النقر فوق هذه الصفحة مرة أخرى في غضون بضعة أشهر. هذه القائمة بأكبر ترتيب أبجدي ممكن.

ملاحظة واحدة قبل أن نبدأ هذه القائمة. ما نناقشه هنا هو في جزء منه موسيقى المستقبل. في الوقت الحاضر ، يمكن لشركات صناعة السيارات دائمًا التخطيط بشكل مختلف لإنتاج السيارات الكهربائية ، ولكن في عام 2020 ، ستكون هذه الفرصة عالية جدًا. في النهاية ، كان لفيروس كورونا تأثير هائل على العالم بأسره. انهارت جميع سلاسل الإنتاج ، وأغلقت المصانع عدة أيام ، وأحيانًا أسابيع. لذلك ، من الممكن أن تقرر الشركة المصنعة للسيارة تأجيل طرح السيارة في السوق. إذا سمعنا ذلك ، فسنصحح هذه الرسالة بالطبع. لكن كن مستعدًا لحقيقة أنه في غضون شهر أو شهرين يمكن أن تظهر السيارة بسهولة عند التاجر.

إيفيس U5

من بين جميع السيارات الكهربائية التي سيتم إطلاقها في عام 2020 ، فإن Aiways U5 هي الأولى من حيث الترتيب الأبجدي. وهي سيارة غريبة جدًا في البداية. السيارة جاهزة تقريبًا - كان من المفترض أن تصل إلى السوق في أبريل - ولكن هناك بعض التفاصيل المهمة التي ما زلنا لا نعرفها. لكن لنبدأ بما نعرفه. من المفترض أن يتم طرح هذا التقاطع الكهربائي الصيني للبيع في أغسطس. ليس للبيع ، لأنه يمكن القيام به لاحقًا. لا ، يريد Aiways البدء في تقديم خدمة تأجير السيارات. كم سعره؟ هذه تفاصيل مهمة لا نعرف عنها بعد.

أعلنت Aiways بالفعل أن U5 عبارة عن سيارة كروس أوفر ذات دفع أمامي / SUV وبطارية تبلغ 63 كيلو وات في الساعة. نحن نعرف مدى الطيران فقط وفقًا لمعيار NEDC ، وهو 503 كيلومترات. لنفترض أن نطاق WLTP سيكون أقل. محرك واحد ينتج 197 حصان. و 315 نيوتن متر. يمكن للسيارة أن تشحن بسرعة ، مع أي تقنية غير واضحة. ومع ذلك ، يجب شحن Aiways من 27٪ إلى 30٪ خلال 80 دقيقة.

أودي e-tron Sportback

نحن نعرف الكثير عن Audi e-tron. لا ، هذه ليست سيارة جديدة حقًا. لكنها ستتلقى هذا العام طرازين جديدين هما Sportback و S. الأول هو e-tron “coupe SUV”. هذا يعني مساحة أقل داخل السيارة. هذا ملحوظ بشكل خاص في المقعد الخلفي وفي صندوق السيارة. ومع ذلك ، هذا يعني أيضًا أنه يمكنك القيادة لفترة أطول باستخدام طاقة البطارية. هذا Sportback أقوى من الناحية الديناميكية الهوائية من e-tron العادية. إذا كان هذا يعني أي شيء بالنسبة لك ، فإن Sportback لديها Cw يبلغ 0,25 بينما تحتوي e-tron العادية على Cw يبلغ 0,27.

سيارة Audi e-tron Sportback متوفرة الآن في نوعين مختلفين. سيارة Audi e-tron Sportback 50 quattro هي الأرخص وتكلف 63.550 يورو. للقيام بذلك ، تحصل على بطارية بقوة 71 كيلو وات في الساعة تعمل بمحركين كهربائيين. تبلغ قوة محرك e-tron 313 حصانًا كحد أقصى. وعزم دوران أقصى 540 نيوتن متر. تتسارع السيارة إلى 6,8 كم / ساعة في 100 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 190 كم / ساعة ، ويبلغ مدى WLTP 50 كيلومترًا ويمكن شحنها بسرعة تصل إلى 347 كيلو واط. هذا يعني أنه يمكن شحن ثمانين بالمائة من البطارية في نصف ساعة.

شقيق أغلى - Audi e-tron Sportback 55 quattro. تبلغ سعة البطارية الكبيرة 95 كيلو وات في الساعة ، مما يعني أن المدى أطول أيضًا: 446 كيلومترًا وفقًا لمعيار WLTP. المحركات أكبر أيضًا ، لذا فإن هذا e-tron يولد 360 حصانًا كحد أقصى. و 561 نيوتن متر على العجلات الأربع. وبالتالي ، يتم الوصول إلى 6,6 كم / ساعة في 200 ثانية والسرعة القصوى هي 150 كم / ساعة.بفضل هذا 81.250 كيلو واط e-tron ، يمكن الشحن السريع ، مما يعني أن هذه البطارية الكبيرة يتم شحنها أيضًا حتى ثمانين بالمائة في النصف. ساعة. هذا e-tron الممتاز بالطبع أغلى قليلاً ويكلف XNUMX يورو.

أودي e-tron S.

نحن نتعامل مع Audi e-tron S بعد Sportback ، على الرغم من أن قواعد الأبجدية تملي علينا القيام بذلك في الاتجاه المعاكس. نحن لا نعرف حاليًا الكثير عن S من Sportback ، لذلك قررنا تبديلها. ما نعرفه: سيكون إصدار S أكثر من مجرد مجموعة أدوات للجسم وعدد قليل من ملصقات S.

خذ المحركات الكهربائية. هناك اثنان منهم في معيار Audi e-tron 55. تقوم أودي بنقل محرك كبير يقود المحور الخلفي إلى المحور الأمامي لإصدار S. هذا المحرك يولد 204 حصانا (في وضع الشحن الفائق). يحصل طراز S على محركين كهربائيين على المحور الخلفي. واحد لكل عجلة خلفية!

يوفر هذان المحركان الخلفيان معًا 267 حصانًا أو 359 حصانًا في وضع الشحن الفائق. يمكن أيضًا التحكم فيها بشكل منفصل عن بعضها البعض ، مما يساهم في تحسين الانعطاف. في الأساس ، هذا e-tron S هو نظام دفع خلفي. ولكن إذا ضغط السائق بقوة على دواسة الوقود ، أو إذا انخفض مستوى المقبض بشدة ، يبدأ المحرك الأمامي.

يبلغ إجمالي الطاقة الناتجة لسيارة Audi e-tron S 503 حصان. و 973 نيوتن متر ، بشرط أن تقود في وضع الشحن الفائق. هذا يسمح لك بالتسارع إلى 100 كم / ساعة في 4,5 ثانية ثم التسريع إلى حد أقصى محدود يبلغ 210 كم / ساعة. في الوضع D العادي قوة 435 ساعة و 880 نيوتن متر. تؤثر أوضاع القيادة السبعة أيضًا على نظام التعليق الهوائي التكيفي القياسي ، والذي يمكنه ضبط ارتفاع السيارة بمقدار 76 ملم. على سبيل المثال ، عند القيادة بسرعة ، ينخفض ​​الجسم بمقدار 26 ملم.

يبقى أن نرى ما هي البطارية التي ستحصل عليها أودي ، بالإضافة إلى النطاق والسعر. يجب أن تكون متاحة للطلب اعتبارًا من مايو وستكون متاحة من الوكيل في وقت لاحق من هذا الصيف. تتوفر سيارة Audi e-tron S في نسختي الكروس أوفر وسبورتباك كوبيه. للمقارنة: تبلغ تكلفة Audi e-tron 55 quattro 78.850 95 يورو وبطارية 401 كيلووات في الساعة ، والتي توفر مدى 55 كم. تبلغ تكلفة Audi e-tron 81.250 Sportback 446 يورو ويمكنها السفر لمسافة XNUMX كيلومترات بنفس البطارية.

بي ام دبليو iX3

إذا أطلق الألمان سيارة i3 في وقت مبكر جدًا ، فإنهم كانوا مخيبين للآمال مع تقديم سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم. مرسيدس وأودي على الطريق بالفعل ، ومنافسين من دول أخرى أيضًا. يجب أن تشارك BMW أيضًا في هذا الجزء الشهير هذا العام مع iX3. لنبدأ بما لا نعرفه حتى الآن: الأسعار ومواعيد التسليم الدقيقة.

ومع ذلك ، هناك بعض التفاصيل المهمة التي نحن على دراية بها. بالنسبة للمبتدئين ، معلومات أكثر إثارة للاهتمام: الطاقة. ينتج المحرك الكهربائي الفردي لـ iX3 286 حصان. و 400 نيوتن متر. هذا ينقل القوة إلى العجلات الخلفية. سعة البطارية 74 كيلو واط ساعة. ملاحظة: هذه بكامل طاقتها. لا تستخدم بطارية الليثيوم أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية طاقتها الكاملة أبدًا ، يمكنك قراءة سبب ذلك في مقالتنا حول بطارية السيارة الكهربائية.

باستخدام مثل هذه البطارية ، يجب تقليل نصف قطر WLTP إلى "أكثر من" 440 كيلومترًا. وفقًا لشركة BMW ، سيكون استهلاك الطاقة أقل من 20 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر. سيتلقى IX3 دعمًا لشواحن سريعة بقدرة 150 كيلو واط. هذا يعني أن السيارة يجب أن تكون "مشحونة بالكامل" خلال نصف ساعة.

ستقوم BMW ببناء iX3 في مصنع الصين. سيبدأ هذا المصنع في إنتاج السيارات الكهربائية في عام 2020. من المحتمل أن تصل السيارة إلى هولندا هذا العام ، وهذا هو سبب وجود هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في هذه الجولة.

DS 3 Crossback E-Tense

من يفضل المزيد جائزة إذا كنت تريد سيارة PSA ، فتأكد من إطلاعك على DS 3 Crossback E-Tense. تزود DS التقاطع بمحركات البنزين والديزل بالإضافة إلى مركبة كهربائية. هذه النسخة الكهربائية ، بالطبع ، أغلى قليلاً من محرك الاحتراق DS 3 ، على الرغم من أن الصورة مشوهة إلى حد ما.

أرخص DS 3 يكلف 30.590 34.090 ويسمى Chic. المحرك الكهربائي وحده غير ممكن في هذا الإصدار. لا تتوفر الطرز الكهربائية إلا في الإصدارات الأعلى حيث تحتاج إلى العد التنازلي على الأقل 43.290 يورو لمتغير البنزين. النسخة الكهربائية تكلف XNUMX XNUMX يورو مرة أخرى.

وبالتالي ، فإن تكلفة DS الكهربائية تزيد عن تسعة آلاف يورو. وماذا تحصل على هذا؟ بطارية 50 كيلوواط / ساعة بمحرك 136 حصان. / 260 نيوتن. وهذا يعطي DS 3 E-Tense مدى WLTP يبلغ 320 كيلومترًا. يمكن الشحن السريع حتى 80 بالمائة في ثلاثين دقيقة عبر اتصال 100 كيلو واط. مع شحن البطارية بنسبة 80 في المائة ، يمكنك القيادة لمسافة 250 كيلومترًا باستخدام WLTP. عندما تشحن في المنزل بوصلة 11 كيلو وات ، يستغرق شحن البطارية بالكامل خمس ساعات.

سترى الأرقام المذكورة أعلاه مرة أخرى لاحقًا في هذه المقالة. DS 3 هو الطراز الشقيق الأغلى ثمناً لسيارتي Opel Corsa-e و Peugeot e-208. أتساءل كيف يركب كهربائي DS 3؟ ثم اقرأ اختبار القيادة الخاص بنا حيث سُمح لـ Kasper بالقيادة في جميع أنحاء باريس. من المتوقع أن يتم إصدار DS 3 Crossback E-Tense في الربع الثاني من هذا العام.

فيات 500e

يمكن أن تُحدث الكتابة بالأحرف الكبيرة فرقًا كبيرًا. Fiat 500E هي أول سيارة كهربائية 500 تنتجها شركة فيات لعدة ولايات أمريكية. كان على الشركة المصنعة للسيارة أن تفي بمعايير انبعاث معينة. نأمل ألا تبيع شركة فيات الكثير منها: فقد تكبدوا خسائر كبيرة في كل سيارة.

Fiat 500e (صغيرة!) هي سيارة مختلفة تمامًا وتنتمي إلى السيارات الكهربائية لعام 2020. في المظهر ، لا يزال هذا النموذج يشبه 500E ، على الرغم من أن 500e هو تطور واضح لطرازات الهاتشباك الإيطالية السابقة. هذه السيارة الكهربائية الصغيرة مزودة ببطارية 42 كيلو وات في الساعة ، والتي توفر مدى WLTP يبلغ 320 كيلومترًا. يمكن لهذه البطارية أن تتحمل الشحن السريع بقدرة 85 كيلو وات ، والذي يمكن أن يأخذ السيارة من حالة "شبه فارغة" إلى 85٪ في 25 دقيقة.

تشغل البطارية المحرك الكهربائي بقوة 119 حصانًا. الزوجان لم يسميا فيات بعد. مع هذا المحرك ، تتسارع سيارة فيات من 9 إلى 150 كم / ساعة في 38.900 ثانية. السرعة القصوى 500 كم / ساعة يمكن الآن طلب سيارة فيات الكهربائية مقابل XNUMX يورو ، وستبدأ عمليات التسليم في أكتوبر. هذا إصدار خاص ، من المفترض أن يتم طرح نماذج أرخص قريبًا. ومع ذلك ، لم تعلن شركة فيات رسميًا عن هذا بعد.

فورد موستانج ماخ E

آه ، إن Ford Mustang Mach-E هي حقًا سيارة تقسم سائقي السيارات إلى مجموعتين. إما أن يعجبك أو لا يعجبك على الإطلاق. وحتى الآن ، لم يقودها أحد حتى الآن. هذا ، بالطبع ، بسبب الاسم ؛ من الواضح أن فورد تريد الاستفادة من نجاح سيارة العضلات البدائية.

سيارات الدفع الرباعي الكهربائية متوفرة في إصدارات مختلفة. يمكنك اختيار سعة البطارية - 75,7 كيلو واط في الساعة أو 98,8 كيلو واط في الساعة - وما إذا كنت تريد الدفع الرباعي أو الدفع الخلفي فقط. يبلغ الحد الأقصى لنصف قطر WLTP 600 كيلومتر. أفضل نسخة هي موستانج جي تي. لا ، هذه ليست سيارة جي تي مثل أستون مارتن DB11 ، لكنها "ببساطة" أفضل نسخة من سيارات الدفع الرباعي. تحصل على 465 حصان. و 830 نيوتن متر ، مما يعني أن موستانج يمكن أن تصل إلى 5 كم / ساعة في 100 ثانية.

ستتلقى بطارية موستانج دعمًا للشحن السريع بقدرة 150 كيلو وات ، والذي يمكنك من خلاله "ملء" 93 كيلومترًا كحد أقصى في غضون عشر دقائق من وقت الشحن. يجب أن تكون قادرًا على شحن Mustang Mach-E من 38 إلى 10 بالمائة في 80 دقيقة ، على الرغم من أنه من غير الواضح أي بطارية نتحدث عنها.

أرخص سيارة Mach-e لديها مدى WLTP يبلغ 450 كيلومترًا وتتكلف 49.925 يورو. تم تركيب محرك كهربائي بقوة 258 حصان على المحور الخلفي. و 415 نيوتن متر. يجب إكمال التسارع إلى 2020 كم / ساعة في ثماني ثوان. لن تبدأ عمليات التسليم الأولى إلى هولندا حتى الربع الرابع من العام XNUMX.

هوندا إي

إذا كنت تريد سيارة كهربائية لطيفة ، فإن Honda e منافس جيد. لا تشعر بالرغبة في القيادة كثيرًا ، لأن مدى 220 كيلومترًا معتدل بعض الشيء. خاصة عندما تنظر إلى سعر 34.500 يورو. تقول هوندا نفسها إن e ذات جودة عالية وتأتي أيضًا مع العديد من الخيارات كمعيار. فكر في إضاءة LED والمقاعد المدفأة ومرايا الكاميرا.

هل هناك أي شيء آخر للاختيار عند طلب البريد؟ نعم ، بالإضافة إلى نظام الألوان اللطيف ، هناك أيضًا محركات. يحصل الإصدار الأساسي على محرك بقوة 136 حصانًا ، ولكن يمكن زيادته إلى 154 حصانًا. يصل عزم الدوران إلى 315 نيوتن متر. يمكن أيضًا شحن E بسرعة ، يجب شحن البطارية بنسبة 80 بالمائة في حوالي نصف ساعة. يستغرق التسارع إلى 2020 كم / ساعة ثماني ثوان ، ويفترض أن يكون ذلك بمحرك أكثر قوة. من المتوقع أن تصل هوندا e في سبتمبر XNUMX.

لكزس UX 300e

هذه أول سيارة كهربائية لكزس. لا يعني ذلك أنه مرئي من الخارج. عادة ، يحاول مصنعو السيارات جعل سياراتهم الكهربائية في عام 2020 تبدو مختلفة عن خيارات محرك الاحتراق الداخلي. الفرق الرئيسي هو شبكة المبرد ، على سبيل المثال ، هيونداي كونا. لكزس ، مثل أودي ، ترى الأمر بشكل مختلف. بعد كل شيء ، فإن الشبكة الكبيرة تنتمي إلى لكزس - كما اتضح - ولهذا السبب قاموا بإلقاء مثل هذه الشبكة على سيارة كهربائية.

ولكن ما الذي تحصل عليه إلى جانب الشبكة الكبيرة مع لكزس UX 300e؟ لنبدأ بالبطارية: تبلغ سعتها 54,3 كيلو واط ساعي. تعمل بمحرك بقوة 204 حصان. المدى 300 إلى 400 كيلومتر. نعم ، الفارق صغير. تهدف لكزس إلى السفر لأكثر من 300 كيلومتر وفقًا لمعيار WLTP ، ووفقًا لمعيار NEDC ، يمكن للسيارة السفر لمسافة 400 كيلومتر.

تتسارع سيارة لكزس الكهربائية إلى 7,5 كم / ساعة في 160 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 300 كم / ساعة ، ويمكن الآن طلب UX 49.990e مقابل XNUMX XNUMX يورو. لا يزال يتعين عليك الانتظار قليلاً حتى ترى لكزس ؛ سيكون فقط على الطرق الهولندية هذا الصيف.

مازدا MX-30

مازدا تصنع مع MX-30 القليل ما تفعله شركة Ford مع Mustang Mach-E: إعادة استخدام اسم شائع. بعد كل شيء ، نحن نعرف مزيج Mazda و MX بشكل أساسي من Mazda MX-5. نعم ، استخدمت Mazda اسم MX لمفهوم سيارات الدفع الرباعي وما شابه ذلك من قبل. لكن الشركة المصنعة للسيارة لم تقم مطلقًا بتسويق مثل هذه السيارة التي تحمل اسم MX. لذلك قبل هذا العبور.

الضرب في السيارة نطاق للشكل. إنه تقاطع بعد كل شيء ، لذلك تتوقع أن تكون Mazda قادرة على ضغط كمية مناسبة من خلايا البطارية فيه. ومع ذلك ، هذا مخيب للآمال بعض الشيء هنا. تبلغ سعة البطارية 35,5 كيلو واط في الساعة ، مما يعني أن النطاق يبلغ 200 كيلومتر بموجب بروتوكول WLTP. يتم تسويق عمليات الانتقال دائمًا كما لو كانت مخصصة للأشخاص الذين لديهم أنماط حياة نشطة. لذلك ، فمن المثير للسخرية أن "سيارة المغامرة" لها نطاق محدود نوعًا ما.

بالنسبة لبقية الخصائص: المحرك الكهربائي بقوة 143 حصان. و 265 نيوتن متر. إمكانية الشحن السريع حتى 50 كيلو واط. من غير المعروف مدى سرعة شحن السيارة بالكامل. مثل هوندا ، تأتي Mazda مع مجموعة من الميزات القياسية مثل المصابيح الأمامية LED وأجهزة استشعار وقوف السيارات والمقاعد الأمامية الكهربائية وكاميرا الرؤية الخلفية. يمكن الآن طلب Mazda MX-30 مقابل 33.390 يورو ، ويجب أن يكون اليابانيون الكهربائيون في الوكلاء في وقت ما من هذا العام.

ميني كوبر إس إي

التزم بهذا النطاق وحجم MX-30 لفترة من الوقت. مائتي ميل في تقاطع ما المقدار الذي يمكن للميني دفعه خارج Cooper SE؟ مائة وثمانون؟ لا ، 232. نعم ، يمكن لهذه الهاتشباك أن تذهب أبعد من مازدا كروس أوفر. وذلك ببطارية أصغر لأن جهاز Mini يأتي ببطارية 32,6 كيلو واط في الساعة. المحرك الكهربائي أكثر حدة - 184 حصان. و 270 نيوتن متر.

هناك سلبي صغير واحد فقط: من بين هاتين السيارتين ، ستكون الميني الكهربائية هي الأغلى في عام 2020. السيارة البريطانية الألمانية معروضة للبيع الآن مقابل 34.900 يورو. بالإضافة إلى الماكينة الأصغر حجمًا ، سيكون لديك أيضًا عدد أقل من الأبواب لهذا الغرض. الميني هي "فقط" سيارة بثلاثة أبواب.

يمكن لهذه السيارة ذات الأبواب الثلاثة أن تتسارع إلى 7,3 كم / ساعة في 150 ثانية وتستمر في الصعود إلى 50 كم / ساعة.أخيرًا ، يمكن شحن السيارة بسرعة بقوة قصوى تبلغ 35 كيلوواط ، مما يعني شحن البطارية بنسبة 80 في المائة في 11 الدقائق. يستغرق الشحن بمقبس 2,5 كيلو وات 80 ساعة إلى 3,5 بالمائة و 100 ساعة إلى XNUMX بالمائة. هل تريد أن تعرف كيف يقود ميني كوبر إس إي؟ ثم اقرأ اختبار القيادة الكهربائية المصغر الخاص بنا.

أوبل كورسا إي

سنلتزم بسيارات الهاتشباك الكهربائية الأوروبية لفترة من الوقت. وصلت أوبل كورسا إي إلى هولندا في الربع الأول من هذا العام. هذا الألماني أرخص قليلاً من الميني البريطاني ، وتباع أوبل الآن مقابل 30.499 50 يورو. لذلك ، تحصل على هاتشباك بخمسة أبواب وبطارية 330 كيلو واط في الساعة. البطارية أكبر من بطارية Mini ، لذا. لذلك ، ليس من المستغرب أن يكون النطاق أكبر بكثير: XNUMX كيلومترات باستخدام بروتوكول WLTP.

تمتلك كورسا الكهربائية ، مثل شقيقتها DS 3 Crossback و Peugeot e-208 ، محركًا كهربائيًا واحدًا يرسل 136 حصانًا إلى العجلات الأمامية. و 260 نيوتن متر. وفي نفس الوقت تتسارع أوبل إلى 8,1 كم / س في 100 ثانية ويمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 150 كم / س ويمكن شحن السيارة بسرعة بقوة قصوى تصل إلى 100 كيلو وات ، وبعد ذلك يتم شحن البطارية حتى ثمانين بالمائة في غضون نصف ساعة. يأتي محرك Corsa-e للمبتدئين مزودًا بشاحن أحادي الطور بقوة 7,4 كيلو وات ، مع شاحن ثلاثي الطور 1 كيلو وات بتكلفة إضافية تبلغ XNUMX يورو.

بيجو الإلكترونية 208

عند الحديث أبجديًا ، نحن مخطئون قليلاً هنا ؛ في الواقع يجب أن يكون e-2008 هنا. ولكن باختصار ، فإن e-208 هي كورسا إي ذات وجه مختلف ، ولهذا السبب ننظر إلى هاتين السيارتين الكهربائيتين اللتين ستطرحان السوق في عام 2020 معًا. لنبدأ بالسعر: الفرنسيون أغلى قليلاً من كورسا. تبلغ تكلفة مستوى الدخول E-208 34.900 يورو.

وماذا تحصل على هذا؟ حسنًا ، يمكنك بالفعل قراءة القليل عن Corsa-e و DS 3 Crossback. لأن هاتشباك ذات الخمسة أبواب تحصل أيضًا على بطارية 50 كيلو وات في الساعة تعمل بمحرك كهربائي بقوة 136 حصان. و 260 نيوتن متر من الطاقة. يستغرق التسارع إلى 8,1 كم / ساعة 150 ثانية وتقتصر السرعة القصوى على 208 كم / ساعة ، لكن دعونا لا ننسى أن بيجو 2020 هي أيضًا سيارة العام XNUMX.

نحن نرى اختلافات في النطاق. يمكن للطائرة E-208 السفر لمسافة لا تقل عن عشرة كيلومترات أبعد من كورسا ، وبالتالي يبلغ مداها 340 كيلومترًا تحت WLTP. لماذا يحدث هذا؟ فكر في مزيج من الديناميكا الهوائية والاختلافات في الوزن.

للتلخيص ، دعنا نلقي نظرة على أوقات الشحن السريع: عبر اتصال 100 كيلو واط ، يمكن شحن البطارية حتى ثمانين بالمائة في ثلاثين دقيقة. يستغرق شحن البطارية بالكامل بشاحن ثلاثي الأطوار 11 كيلو وات 208 ساعات و 5 دقيقة في الطراز e-15. ستتوفر بيجو e-208 اعتبارًا من مارس 2020. هل تشعر بالفضول حول كيفية عمل بيجو الكهربائية؟ ثم اقرأ اختبار القيادة الخاص بنا.

بيجو الإلكترونية 2008

كما وعدت ، ها هي بيجو أكبر. إن e-2008 هو في الواقع e-208 ، ولكن لأولئك الذين يحبون أكثر قليلاً ويفضلون نطاقًا أصغر. مدى WLTP لهذا التقاطع هو 320 كيلومترًا ، أي أقل بعشرين كيلومترًا من الهاتشباك الفرنسية. يمكن الآن طلب E-2008 مقابل 40.930 يورو وسيتم تسليمها "خلال عام 2020". في الأساس ، تشبه السيارة سيارتين كهربائيتين أخريين ستطرحهما PSA في السوق في 2020: e-208 و Corsa-e.

بولستار 2

درجة واحدة أكثر من e-2008 ، Polestar 2. هذا هو أول Polestar كهربائي بالكامل. بدأ إنتاج هذه السيارة الكهربائية في مارس ومن المتوقع أن تبدأ القيادة على الطرق الأوروبية في يوليو. يتميز هذا Fastback ببطارية تبلغ 78 كيلووات في الساعة والتي تنقل الطاقة إلى محركين على كلا المحورين. نعم ، يحتوي Polestar 2 على دفع رباعي. نورث ستار لديها ما مجموعه 408 حصان. و 660 نيوتن متر.

يمكن أن تتسارع Polestar 2 إلى 4,7 كم / ساعة في 100 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 225 كم / ساعة.يهدف قسم فولفو / جيلي إلى تحقيق مدى WLTP يبلغ حوالي 450 كيلومترًا واستهلاك طاقة يبلغ حوالي 202 واط / ساعة لكل كيلومتر. تم بالفعل تحديد السعر: 59.800 يورو 2. تفاصيل الشحن غير معروفة حتى الآن ، لكن Polestar 150 ستتلقى شحنًا سريعًا يصل إلى XNUMX kW.

تايكان بورش

هذا من بين جميع السيارات الكهربائية التي سيتم إنتاجها بكميات كبيرة في عام 2020. ربما الأغلى. على الرغم من أن سعر Audi e-tron S قد يقترب. أرخص سيارة بورش تايكان تكلف 109.900 يورو في وقت كتابة هذا التقرير. وهذه تايكان نموذجية من بورش. لذلك هناك مجموعة كاملة من النماذج أمامك ، مما يجعل النظرة العامة لطيفة ومشتتة.

تتوفر حاليًا ثلاثة طرازات من بورش تايكانز. لديك 4S و Turbo و Turbo S. تبدأ الأسعار من 109.900 يورو إلى 191.000 يورو. مرة أخرى: إن تايكان هي سيارة بورش نموذجية ، لذا يمكنك السماح لهذه الأسعار بالارتفاع كثيرًا إذا كنت تنجرف كثيرًا في قائمة الخيارات.

بالنسبة للمبتدئين ، أحذية سهلة الارتداء. سيحصل 4S على بطارية 79,2 كيلو واط في الساعة تعمل بمحركين كهربائيين (واحد على كل محور). لمسة لطيفة: المحور الخلفي به ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات. لا تُرى في كثير من الأحيان سيارة كهربائية ذات تروس أمامية متعددة. تبلغ قوة نظام Taycan 4S 530 حصانًا. و 640 نيوتن متر. التسارع إلى 4 كم / س على تايكان يتسارع في 250 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 407 كم / س ، ولعل أهم تفاصيل السيارة الكهربائية هو المدى: المعيار هو 4 كيلومترات. فيما يتعلق بالشحن السريع ، يمكن أن يصل أبسط 225S إلى 270 كيلو واط ، على الرغم من إمكانية XNUMX كيلو واط.

الطراز الأعلى الحالي في نطاق إنها تايكان توربو إس ، وبها بطارية أكبر تبلغ 93,4 كيلو وات في الساعة ولديها مدى أطول قليلاً يصل إلى 412 كيلومترًا على WLTP. لكن بالطبع أنت تشتري Turbo S. لا ، لقد اخترتها لأدائها الخالي من العيوب. مثل 761 حصان ، 1050 نيوتن متر ، تسارع لمئات في 2,8 ثانية. إذا حافظت على قدمك على "دواسة الوقود" ، فستصل في غضون سبع ثوانٍ إلى 200 كم / ساعة. السرعة القصوى هي أيضًا شيئا ما أكثر ، بمقدار 260 كم / ساعة.

وعندما تنتهي من الكثير من ألسنة اللهب ، سترغب في إعادة الشحن أيضًا. هذا ممكن في المنازل ذات الطاقة القصوى 11 كيلو واط أو مع شاحن سريع بقوة قصوى تبلغ 270 كيلو واط. هذه الحمولة عالية ، ولا يمكن لأي مركبة أخرى معروضة للبيع اليوم أن تضاهيها. هذا له جانب سلبي: تقنية الشحن السريع هذه غير متوفرة في كل مكان. ولكن مع هذا بورش برهان المستقبل... مع هذا الاتصال بقدرة 270 كيلوواط ، يمكن شحن تايكان من 5 إلى 80٪ في 22,5 دقيقة. ولكن هل تريد أن تعرف كيف يبدو هذا الطراز الرائع من تايكان في الممارسة العملية؟ ثم اقرأ اختبار القيادة الخاص بنا.

رينو توينجو زد

من الألماني الكبير الذي يمكنه تناول العديد من الأميال طوال اليوم إلى الفرنسي الصغير الذي لديه نطاق أصغر قليلاً. تتمتع رينو توينجو زد إي ببطارية تبلغ قوتها 22 كيلو وات في الساعة ، حيث يبلغ مدى WLTP 180 كيلومترًا. هذا يعطي هذه الهاتشباك نطاقًا صغيرًا إلى حد ما. هذه مشكله؟ رينو نفسها ليس لديها شكاوى. يغطي سائق Twingo المتوسط ​​25-30 كيلومترًا فقط في اليوم.

في هذه الحالة ، يمكن أن تكون البطارية الصغيرة ميزة. بعد كل شيء ، تعد خلايا البطاريات غالية الثمن في التصنيع ، لذا فإن البطارية الأصغر تعني سعرًا أقل. لذا يجب أن يكون Twingo ZE رخيصًا ، أليس كذلك؟ حسنًا ، لا نعرف بعد. رينو لم تعلن عن الأسعار بعد. ستطرح السيارة الفرنسية السوق في نهاية عام 2020 ، لذا سنكتشف المزيد عن سيارة رينو هذه في وقت لاحق من هذا العام.

ما نعرفه على وجه اليقين: تستخدم رينو نفس الأشياء في المحركات كما في ZOE. رينو بمحرك كهربائي بقوة 82 حصان. و 160 نيوتن متر. تصل سرعة Twingo ZE إلى 50 كم / ساعة في 4,2 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 135 كم / ساعة ، وتبلغ أقصى سرعة شحن في Twingo 22 كيلو وات "فقط". يجب أن تسافر ثمانين كيلومترًا في نصف ساعة من الشحن.

سيات إل بورن

انظر هنا نسخة مقعد من فولكس فاجن ID.3. أو بالأحرى ، انظر إلى سيارة هنا ستذكرك بها. الصورة التي تراها أعلاه هي نسخة مفاهيمية من سيات البورن. يدخل هذا البورن حيز الإنتاج بعد ID.3 ويستند إلى هاتشباك.

ليس من الواضح ما هي الاختلافات ، لكننا نعلم أنها ستحصل على حزمة بطارية 62 كيلو وات في الساعة مع محرك كهربائي بقوة 204 حصان. في هذه الحالة ، يجب أن تقطع السيارة 420 كيلومترًا باستخدام بروتوكول WLTP ، وستتسارع السيارة الكهربائية إلى 7,5 كم / ساعة في 100 ثانية. من المقرر بيع السيارة في وقت لاحق من هذا العام ، وفي ذلك الوقت سنسمع (ونرى) المزيد عن هذه السيارة الكهربائية الإسبانية.

مقعد Mii Electric / Škoda CITIGOe iV / Volkswagen e-up!

نظرنا إلى Seat el-Born بشكل منفصل عن Volkswagen ID.3 ، لأن هذا الإسباني سيكون لديه بعض الاختلافات الصغيرة عن ID الألماني. الثلاثي: سيات مي إلكتريك ، سكودا سيتيجوي آي في وفولكس فاجن إي-أب! ومع ذلك ، فهي متطابقة تقريبًا. لذلك ، نشير إلى هذه الآلات على أنها كتلة واحدة.

يحتوي الثلاثي على بطارية 36,8 كيلو واط في الساعة تعمل بمحرك كهربائي بقوة 83 حصان. و 210 نيوتن متر. يسمح ذلك للسيارات بالتسارع إلى 12,2 كم / ساعة في 100 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 130 كم / ساعة ، ويبلغ أقصى مدى 260 كيلومترًا بموجب بروتوكول WLTP. يأتي الشحن المنزلي بقوة قصوى تبلغ 7,2 كيلو واط ، بحيث يمكن لمن لديهم عمر بطارية يصل إلى أربع ساعات شحن البطارية بالكامل. يصل الشحن السريع إلى 40 كيلو وات ، مما يتيح لك "ملء" 240 كيلومترًا من احتياطي الطاقة في ساعة واحدة.

كان أرخصها - والغريب - e-up !. ومع ذلك ، تراجعت VAG عن هذا. في وقت كتابة هذا التقرير ، تبيع Seat Mii Electric مقابل 23.400 يورو ، وتبلغ تكلفة Škoda CITIGOe iV 23.290 يورو ، وتكلفة فولكس فاجن الإلكترونية 23.475 يورو. وبالتالي ، شكودا هي الأرخص ، تليها سيات وفولكسفاغن كونها الأغلى. وعاد الكون إلى التوازن معه. من الغريب كيف يعمل هؤلاء الأوغاد في المدينة عمليًا؟ ثم اقرأ اختبار القيادة الخاص بنا.

سمارت فور فور / سمارت فورتو / سمارت فورتو كابريو

سنقوم أيضًا بدمج هذه الآلات الثلاثة. بشكل أساسي ، Smart ForFour و ForTwo و ForTwo Cabrio هي نفسها. مزودة بمحرك كهربائي حتى 82 حصان. و 160 نيوتن متر وبسرعة قصوى 130 كم / ساعة ودعم الشحن السريع حتى 22 كيلو وات والشحن ثلاثي المراحل. يمكن شحن البطارية من 40 إلى 10 بالمائة في 80 دقيقة باستخدام الشحن السريع. الشيء الوحيد الذي لا نعرفه هو حجم البطارية ، والذي لا يذكره Smart ، بشكل غريب بما فيه الكفاية. لكنها لن تكون كبيرة جدًا: فهذه السيارات الثلاث لديها أدنى نطاق من أي سيارة كهربائية تصل إلى السوق في عام 2020.

بالطبع ، هناك العديد من الاختلافات بين النماذج. بعد كل شيء ، فإن ForFour هي الأثقل في المجموعة ، بفضل الأبواب الإضافية وقاعدة العجلات الأطول. نتيجة لذلك ، فإن وقت التسارع إلى المئات هو 12,7 ثانية ، والمدى يصل إلى كيلومترات وفقًا لبروتوكول WLTP. هذا الجهاز الذكي الأطول يكلف 23.995 يورو.

من الغريب أن ForTwo - سيارة أصغر من ForFour - تكلف أيضًا 23.995 يورو. ومع ذلك ، مع ForTwo. أنت تستطيع شيئا ما ربما تكون الرحلة الطويلة هي سبب اعتقاد الشركتين الأم ودايملر وجيلي أن السعر المتساوي له ما يبرره. لا يمكن كتابة هذا "الشيء" بالخط المائل بدرجة كافية: يصل مدى ForTwo إلى 135 كيلومترًا. إذن ، خمسة كيلومترات أخرى. الوقت من صفر إلى مائة هو 11,5 ثانية.

أخيرًا ، يمكن تحويل ForTwo. إنه أغلى ويكلف 26.995 يورو 11,8. وقت التسارع من 100 ثانية إلى 132 كم / ساعة ، والمدى بين السيارة ذات البابين والأربعة أبواب يصل إلى XNUMX كيلومترًا. تم إعادة تصميم هذه السيارات الذكية العام الماضي وهي متاحة لأول مرة هذا العام.

تسلا موديل واي

ومع ذلك ، هذا النموذج هو استثناء صغير. بعد كل شيء ، نحن نعرف عن Tesla Model Y ليس حقا متى يجب أن يصل إلى هولندا. بينما يلتزم مصنعو السيارات التقليديون بجدول زمني ويؤجلونه في الواقع فقط ، فإن Tesla أكثر مرونة. هل ستكون جاهزة قبل بضعة أشهر؟ ثم ستحصل عليها قبل بضعة أشهر ، أليس كذلك؟

على سبيل المثال ، ذكرت Tesla سابقًا أن المشترين الأمريكيين الأوائل لن يحصلوا على السيارة إلا في النصف الثاني من عام 2020. ومع ذلك ، بدأت عمليات التسليم في مارس من العام الماضي. وفقًا لـ Tesla ، سيصل الموديل Y إلى هولندا في أوائل عام 2021. بعبارة أخرى: من المحتمل أن تكون أول طراز Ys ستقود في أنحاء هولندا في عيد الميلاد هذا العام.

ماذا نحصل نحن الهولنديين؟ يوجد حاليًا نوعان من النكهات: طويلة المدى والأداء. لنبدأ مع أرخص ، بعيد المدى. تحتوي على حزمة بطارية 75 كيلو واط في الساعة تعمل بمحركين. وبالتالي ، سيكون للمدى الطويل دفع رباعي. يبلغ مدى WLTP 505 كيلومترات ، وتبلغ سرعته القصوى 217 كم / ساعة ويمكن أن تتسارع من صفر إلى 5,1 كم / ساعة في 64.000 ثانية. تبلغ تكلفة المدى الطويل XNUMX يورو.

مقابل ستة آلاف يورو إضافية - أي 70.000 ألف يورو - يمكنك الحصول على الأداء. تأتي بشكل قياسي مع حواف مختلفة قليلاً وجناح خلفي (صغير جدًا) حتى يعرف جميع عشاق Tesla أن لديك سيارة Tesla سريعة جدًا. يمكن أن تصل إلى 241 كم / ساعة ، على الرغم من أن وقت التسارع إلى المئات أكثر إثارة للإعجاب. سينتهي في 3,7 ثانية. ستكون المنعطفات أكثر متعة أيضًا لأن هذه السيارة تسلا تتميز بارتفاع أقل للركوب.

هل هناك أي عيوب أيضا؟ نعم ، مع الأداء يمكنك القيادة 480 كيلومترًا "فقط". من الغريب أن Tesla نفسها لا تقدم الكثير من المعلومات حول أوقات شحن الطراز Y ، باستثناء أنه يمكنك شحن 270 كيلومترًا في 7,75 دقيقة على المدى الطويل. وفقًا لـ EV-Database ، يمكن شحن هذا الإصدار بالكامل خلال 11 ساعة باستخدام شاحن 250 كيلو واط. وفقًا لهذا الموقع ، يمكن الشحن السريع بقوة قصوى تصل إلى XNUMX كيلو واط.

سيتوفر أيضًا طراز Tesla Model Y الأرخص ، مع توقع إنتاج هذا الخط القياسي في أوائل عام 2022. سيبلغ عدد الكيلومترات التي قطعتها حوالي 350 كيلومترًا والسعر المقدر في هولندا هو 56.000 يورو.

فولكس واجن ID.3

لقد ناقشنا بالفعل سيارة فولكس فاجن الكهربائية هذه مسبقًا في هذا المقال. تم بناء فولكس فاجن ID.3 على نفس منصة MEB مثل سيات البورن. الآلات ليست متطابقة. تقدم فولكس فاجن خيارًا من ثلاث مجموعات بطارية. الخيارات: 45 كيلوواط في الساعة ، 58 كيلوواط في الساعة ، 77 كيلو واط في الساعة ، بحيث يمكنك السفر لمسافة 330 كيلومترًا ، و 420 كيلومترًا ، و 550 كيلومترًا على التوالي.

هناك أيضا اختلافات ميكانيكية. يمكنك شراء فولكس فاجن بنفس محرك 204 حصان. يمكنك أيضًا الحصول على هذا في إصدارات 58 kWh و 77 kWh. ومع ذلك ، فإن النسخة الأرخص التي تبلغ 45 كيلووات في الساعة ستحتوي على محرك كهربائي بقوة 150 حصان. يدعم ID.3 الشحن السريع حتى 100 كيلوواط ، مما يسمح للسيارة الكهربائية بتمديد مداها إلى 30 كيلومترًا في 290 دقيقة.

هل أنت مهتم بـ ID.3؟ سيتم تسليم السيارات الكهربائية الأولى في صيف عام 2020 ، على الرغم من أن الإنتاج لن يعمل بشكل كامل إلا في غضون ستة أشهر. لم يتم بناء هذا "الجولف الكهربائي" بسلاسة ، على الرغم من أن شركة فولكس فاجن لا تزال تقول إن كل شيء يسير وفقًا للخطة. سيكلف أرخص ID.3 قريبًا حوالي 30.000،XNUMX يورو.

إعادة شحن فولفو XC40

سيأتي النهائي التمهيدي في هذه القائمة لجميع السيارات الكهربائية لعام 2020 من السويد. لأنه بعد Polestar ، ستتحول الشركة الأم Volvo أيضًا إلى BEV. بادئ ذي بدء ، هذا هو إعادة شحن XC40. ستتلقى بطارية بقدرة 78 كيلووات في الساعة مع مدى WLTP يزيد عن 400 كيلومتر. ستتلقى السيارة دعمًا لشحن ثلاثي المراحل يصل إلى 11 كيلو واط ، حيث يتم شحن فولفو بالكامل في غضون ثماني ساعات.

يمكن أيضًا شحن XC40 سريعًا بقوة قصوى تبلغ 150 كيلو واط. هذا يعني أنه يمكن زيادة الشحن من 40 إلى 10 بالمائة في 80 دقيقة. بالحديث عن السرعة: إنها فولفو. تم تجهيز نسخة P8 ، وهي الطراز الأعلى بين XC40s ، بمحركين كهربائيين يطوران معًا 408 حصانًا. و 660 نيوتن متر. يستغرق التسارع إلى 4,9 كم / ساعة 180 ثانية ، وتقتصر السرعة القصوى على XNUMX كم / ساعة.

ستصل فولفو XC40 Recharge P8 إلى الوكلاء في أكتوبر 2020 بسعر 59.900 يورو (على حد علمنا). بعد أكثر من عام ، سيتم إطلاق الإصدار P4. سيكون أرخص بنحو 200 حصان. أقل قوة.

اختتام

من Smart ، الذي يدفع بحدود شروط دعم السيارات الكهربائية ، إلى Porsche ، التي تتجاوز قوانين الفيزياء. سيتم طرح مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية للبيع في عام 2020. لقد ولت بالتأكيد الأيام التي لم يكن أمام سائق السيارة الكهربائية أي خيار آخر. ومع ذلك ، هناك أنواع مركبات غير موجودة في هذه القائمة. سيارة كوبيه / كوبيه ببابين رخيصة مثل Mazda MX-5 أو ستيشن واغن. بالنسبة للفئة الأخيرة ، نعلم على الأقل أن فولكس فاجن تعمل على Space Vizzion ، لذلك حتى هذا سيكون جيدًا. بعبارة أخرى: في عام 2020 ، يكون الخيار ضخمًا بالفعل ، لكنه سيتحسن في المستقبل.