السيارات الكهربائية بدون ضريبة الإنتاج - متى سيصدر قرار المفوضية الأوروبية؟ [بلح]
سيارات كهربائية

السيارات الكهربائية بدون ضريبة الإنتاج - متى سيصدر قرار المفوضية الأوروبية؟ [بلح]

ألغى قانون التنقل الكهربائي الالتزام بدفع ضريبة الإنتاج على السيارات الكهربائية والهجينة الحديثة الموصولة بالكهرباء. ومع ذلك ، لا يمكن استخدام الحوافز الضريبية حتى الآن - سيدخل هذا الجزء من القانون حيز التنفيذ عندما تعطي المفوضية الأوروبية رأيًا إيجابيًا. متى سيحدث ذلك؟

جدول المحتويات

  • ضريبة الاستهلاك على السيارات الكهربائية والمفوضية الأوروبية - الجدول الزمني ، والفرص ، وكل ما نعرفه
    • إلغاء ضريبة الاستهلاك في مارس؟ هل هو في يونيو؟ هل هذا في عام 2019؟
    • المواعيد الرسمية
    • هل المفوضية الأوروبية تمنع قانون التنقل الكهربائي؟
        • > قانون التنقل الكهربائي [PDF] للتنزيل (مجانًا)

وفقًا لتعليق تم نشره على منتدى Elektroz.pl بواسطة المستخدم Artur Vasyaka ، تم إرسال طلب من بولندا للتحقق مما إذا كان إلغاء الضريبة على السيارات الكهربائية يتماشى مع قوانين الاتحاد الأوروبي إلى المفوضية الأوروبية في 2 يناير 2018 مع رقم SA.49981.

لسوء الحظ ، لا يوجد تطبيق بهذا الرقم على الموقع الإلكتروني للمفوضية الأوروبية ، أي. لا يمكن البحث فيه. مثل هذا التقرير غير مرئي أيضًا في قائمة الطلبات للأشهر الثلاثة الماضية.

> المركبات الكهربائية الأكثر شيوعًا في أوروبا الغربية: 1) e-Golf ، 2) Zoe ، 3) i3 [تصنيفات يناير 2018]

إلغاء ضريبة الاستهلاك في مارس؟ هل هو في يونيو؟ هل هذا في عام 2019؟

لذلك ، بدأنا في النظر في إخطارات أخرى حول تخفيض أو إلغاء ضريبة الاستهلاك. وفي هذه الحالة أيضًا ، لم نتمكن من العثور على أي تقارير تتعلق بالمركبات الكهربائية. لكن بالمناسبة ، اكتشفنا ذلك متوسط ​​وقت اتخاذ القرار في مثل هذه الحالات من لحظة الإخطار إلى إصدار القرار هو 3-6 أشهر.

к تقدمأن اللجنة ستقرر بشأن إمكانية إلغاء ضريبة المكوس على السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء بين مارس / أبريل ويونيو 2018. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أننا في الآونة الأخيرة لم نكن نعيش بشكل جيد مع سلطات الاتحاد الأوروبي ، ولا نمتثل للطلبات ولا نفي بالأوامر ، وقد أصدرنا قانون التنقل الكهربائي نفسه ، ووضعناه على شريط مغناطيسي تحت التهديد للعقوبات الوشيكة (التي صوتناها لأنفسنا).

المواعيد الرسمية

وقت الانتظار القياسي للمستند في قائمة الانتظار هو 3 أشهر. يمكن تمديدها لمدة 3 أشهر أخرى إذا كانت الحالة تتطلب مزيدًا من التحليل المتعمق ، بالإضافة إلى شهر واحد للصيانة. إذا كانت العمليات جارية بالفعل حول هذا الموضوع ، أو إذا كان من الضروري مواءمتها مع عمل الفرق الأخرى ، فقد يتم تعليق القانون لمدة 1-12 شهرًا.

بمعنى آخر: لم يتم تحديد تاريخ إلغاء ضريبة المكوس على السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء في بولندا.

طلبنا من وزارة الطاقة تأكيد تاريخ / رقم الإشعار أو التعليق على هذا الأمر.

> محطات شحن المركبات الكهربائية Greenway - الخطط لعام 2018 [LIST]

هل المفوضية الأوروبية تمنع قانون التنقل الكهربائي؟

هل يعني انتظار قرار الاتحاد الأوروبي أن قانون السيارات الكهربائية بأكمله غير صالح؟ بخير: مصنفة. هم بالفعل في القوة. القواعد المتعلقة بالإعفاء من رسوم وقوف السيارات على الطرق العامة أو القدرة على القيادة في حارة الحافلات.

يتعلق قرار المفوضية الأوروبية في الحالة الموصوفة بالمادة 58 من قانون التنقل الكهربائي ، وبشكل أكثر تحديدًا المادة 85 ، التي تجعل تشغيل المادة 58 يعتمد على قرار المفوضية الأوروبية.

> قانون التنقل الكهربائي [PDF] للتنزيل (مجانًا)

في الصورة: ضوء خلفي للسيارة Mercedes B250e (c) Motoblog

تجارة

تجارة

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق