الدراجة الكهربائية: تقدم Bafang بطارياتها الجديدة بجهد 43 فولت في Eurobike

أعلنت Bafang ، إحدى الشركات المصنعة الرئيسية لمكونات الدراجات الإلكترونية في الصين ، عن إطلاق مجموعة بطاريات جديدة في Eurobike.

بينما يبدو أنه لا يوجد شيء يمكن أن يوقف نمو سوق الدراجات الكهربائية ، إلا أن المنافسة بين البائعين تحتدم. Yamaha و Shimano و Bosch و Sachs ... يجب أن يتسابق الجميع لتقديم محركات وبطاريات أكثر كفاءة. هذه هي حالة شركة Bafang الصينية ، التي تعرض مجموعتها الجديدة من البطاريات في Eurobike. إنه مقاوم للماء ومتكامل جزئيًا في الإطار ، وهو متوفر في نسختين: 450 و 600 واط لوزن 3 و 4 كجم على التوالي ، ويتميز بجهد تشغيل لا مثيل له.

تم تكوين البطاريات الجديدة لـ 43 فولت ، وهي تختلف عن أنظمة 36 فولت و 48 فولت التي تعد المعيار للعديد من الشركات المصنعة اليوم. خيار تقني تبرره المجموعة الصينية بعدة طرق. على وجه الخصوص ، يعتبر Bafang أن تكوين 48 فولت مرتفع للغاية.

« تعاني بطارية 43 فولت 69٪ فقط من فقدان الحرارة لنظام 36 فولت.من حيث الكفاءة ، تعتبر بطارية 48 فولت أفضل بنسبة 59٪ ، ولكن لها عيب من حيث استخدام المساحة. »تشرح الشركة المصنعة. في حين أن بطارية 48 فولت تعتمد على تكوين مكون من 13 خلية ، فإن 43 فولت تستخدم فقط 12. هذا يبسط تكامل الحزمة ، خاصة على الدراجات الكهربائية حيث تكون البطارية مدمجة مباشرة في الإطار.

زيادة الأمن

الحجة الأخرى التي طرحها بافانغ هي السلامة. تم تصميم حزم البطاريات المقاومة للماء الجديدة من Bafang لتلبي معيار IPX6 ، كما أن إدارة درجة الحرارة "الذكية" الخاصة بها تحد من أي ارتفاع في درجة حرارة الخلية.

من حيث التصميم ، تطالب Bafang بستة أنظمة حماية. "تشحن الخلايا فقط إلى 4,1 فولت بدلاً من 4,2 فولت القياسي لمعظم البطاريات ، مما يجعلها ضمن نطاق جهد أكثر أمانًا ويطيل عمرها. »معتمد من الشركة المصنعة.