John Cena vs Floyd Mayweather: 25 صورة من مجموعة سياراتهم

جون سينا ​​وفلويد مايويذر مقاتلين رائعين. كلاهما يتمتع بالعضلات وخفة الحركة والتقنية اللازمة للنجاح في أي قتال. بالإضافة إلى ذلك ، فقد هزموا العديد من الخصوم الأقوياء في حياتهم المهنية. لديهم بالتأكيد شغف بالحلبة.

لكن هذه مدونة سيارات. نحن لا نهتم بالعضلات (لا يوجد "آلة" في النهاية) أو الرشاقة أو التقنية. نحن نعتني بالسيارات ، والمثير للدهشة أن المقاتلين هما كذلك.

يشترك مايويذر وسينا في شغف آخر - السيارات. لكن ليس فقط أي سيارة. يذهبون للخاصة. اختاروا الفخامة والقوة والقوة والتفرد. يختارون النماذج التي تظل جاذبية لا تقاوم حتى في سن الشيخوخة. بالطبع ، من أجل إرضاء مثل هذا الذوق الباهظ ، فأنت بحاجة إلى مساحة كبيرة.

لذلك ، يمتلك كلا المقاتلين مرائب كبيرة مليئة بالنماذج الرائعة التي يشترونها لأنهم يكسبون الكثير من المال في التغلب على خصومهم ، وفي الروح الحقيقية لرياضتهم ، سيقومون بذلك هنا. سيداتي وسادتي ، لدينا شجار.

انتظر! قتال بين نجم مصارعة وملاكم عظيم؟ هذا صحيح؟

نعم. بكل المعاني.

ما لديك في هذه المقالة هو قتال بدون ضربة قاضية ولكزات. تم استبدال الركلات واللكمات بسرعة كبيرة ومحرك ممتاز ورفاهية لا تصدق.

هذا هو الكفاح من أجل أكبر مجموعة من السيارات. إذن ها هي القواعد.

سيهاجم كل مقاتل خصمه بنموذجه الخاص. وفي نهاية الأمر كله ، ستقرر الفائز. مكسرات السيارات والقردة السمينة ، فلنستعد للقعقعة!

25 مايويذر - عربة جولف بنتلي

مايويذر بالتأكيد ليس غبيًا يقوم بحركات غبية. مع مجموعته الرائعة من السيارات ، يعتقد بالتأكيد أن هذه ستكون معركة سهلة.

لذا كانت خطوته الأولى عبارة عن عربة غولف تم تعديلها لتبدو مثل بنتلي.

ليس الأمر أن بنتلي تصنع عربات الغولف. قد تتساءل حتى عما إذا كانت هذه العربة تنتمي حقًا إلى مجموعته ، لأنه أعطاها بالفعل لابنه عندما بلغ الرجل الخامسة عشرة. كانت الفكرة أنه إلى أن يكبر ابنه بما يكفي للحصول على رخصة قيادة ، يمكنه قيادة سيارة بنتلي.

نعم ، معظم المتحمسين للغاز لديهم كراهية عميقة لعربات الجولف ، خاصةً عندما يتم نقلها من ملعب الجولف وتوصف بأنها "كهربائية" ، لكن هذا جميل جدًا.

عربة الجولف المعدلة لديها تصميم جميل حقًا. تتميز بعجلات رياضية عريضة تلفت الانتباه بسرعة بسبب حوافها الكبيرة المصنوعة من الكروم اللامع. تحاكي الواجهة الأمامية تصميم بنتلي مع غطاء المحرك والمصابيح الأمامية في الهندسة الدقيقة للسيارة الحقيقية.

غطاء محرك السيارة على شكل حرف V مزين بشعار بنتلي في الأعلى لمظهر واقعي. في الخلف ، تحتوي على المساحة القياسية لحقيبتين غولف موضوعتين عموديًا.

24 جون سينا ​​- ميركوري كوغار ، 1970

يشعر جون سينا ​​بوجود فرصة. حسنًا ، قد تكون عربة الجولف الصغيرة ممتعة بالنسبة للطفل ومكلفة أيضًا ، ولكنها لا تحتوي على محرك واحد طافوا.

So Cena تطلق ميركوري كوغار التي لا تشوبها شائبة. هذه قطعة رائعة للغاية من مجموعته من الساعات القديمة.

لكن لماذا العضلات؟

لأن هذا طراز كوغار لديه 8 حصان V300 تحت غطاء المحرك. وزئير لا يصدق.

بالمقارنة مع عربة جولف بنتلي المهر ، هذه هي قوة النجم المتفجر. بالإضافة إلى ذلك ، بالنظر إلى التكنولوجيا في ذلك الوقت ، هذا محرك من الجحيم. تم بناء ميركوري كوغار على هيكل موستانج ممدود. وهذا يمنحها قاعدة عجلات أطول مع الحفاظ على المظهر الرياضي بفضل تصميم هاتشباك ببابين.

تحتوي المقدمة على مصابيح أمامية قابلة للسحب مع أبواب سوداء مثبتة على ممتص صدمات من الكروم. هذا يعطي طراز كوغار نظرة برية ، لئيمة.

John Cena يبقيها قريبة من الأصل قدر الإمكان. وهي مطلية باللون البرتقالي للمنافسة مع خطوط سوداء من الأمام إلى الخلف على الجانبين. كما تم طلاء المرايا الجانبية باللون البرتقالي. دعونا لا ننسى مغرفة الهواء السوداء المثبتة فوق غطاء المحرك لإكمال النمط الرياضي.

23 مايويذر - بورش 911 توربو

كان عطارد بمثابة ضربة قاسية للخد الأيسر ، لكن مايويذر هو البطل الذي لم يهزم. لقد عادت في شكل سيارة بورش 911 توربو كابريوليه.

صدق أو لا تصدق ، هذه السيارة قد تكون واحدة من "أرخص" الموديلات التي تمتلكها مايويذر. ربما لهذا السبب كانت هذه السيارة قليلة الاستخدام.

كيف رخيصة؟

حسنًا ، 200,000 دولار رخيصة.

يولد 911 توربو قوة مذهلة تبلغ 520 حصاناً. بفضل محرك ست أسطوانات مثبت في الخلف. بالمقارنة مع عطارد ، يمكن أن يسمى هذا الثقب الأسود. يحتوي على ناقل حركة يدوي من سبع سرعات ويمكن أن يصل إلى 60 في 3.2 ثانية فقط.

من ممتص الصدمات إلى ممتص الصدمات ، تعد بورش هذه قطعة من الهندسة الألمانية الرائعة. المسافة الصغيرة بين المحاور تجعل السيارة أكثر ثباتًا وقابلية للمناورة. وهي تلتصق بالأرض حتى بسرعات عالية.

بورش هي علامة تجارية فاخرة ، ولا شك في ذلك. تم تشطيب المقصورة الداخلية بشكل جميل بفرش جلدي والسائق في وضع مريح للغاية حتى عندما يكون السقف مفتوحًا.

دعونا نرى ما يقوله سينا ​​عن ذلك.

22 جون سينا ​​- 1969 AMC AMX

عبر: مجلة ستريت ماسل

لا يزال جون سينا ​​يشعر بالدوار قليلاً من تأثير 911 توربو ويحتاج إلى التفكير بسرعة في خطوته التالية. إنها بالتأكيد ليست بورش ، ولكن العثور عليها أصعب بكثير من العثور عليها من 911. النادرة. وهنا AMC AMX الخاص به.

هذه أقوى سيارة صنعتها أمريكان موتورز على الإطلاق. يولد محرك V6.4 الهائل سعة 8 لتر أسفل غطاء المحرك 315 حصانًا لأداء رائع.

تتميز AMX بمقعدين مثل 911 ، وتتميز بسقف مسطح لمزيد من المساحة العلوية وتصميم Fastback حيث ينحدر خط السقف بلطف نحو الخلف. هناك مساحة صغيرة في الخلف ، لكن يمكنك وضع عدة حقائب في الصندوق مع عجلة احتياطية وأدوات. في المقدمة ، يوجد مصباحان أماميان مسيطران يتماشيان مع الشبكة العريضة ومصابيح ضباب خارجية مثبتة في المصد الأمامي.

العجلات مصنوعة من الفولاذ المطلي باللون الأسود مع حلقة مزخرفة من الفولاذ المطلي بالكروم لإضفاء مظهر رياضي. وهي مجهزة أيضًا بإطارات BF Goodrich Radial السميكة عالية المستوى.

AMX هي بالتأكيد سيارة عضلية. التصحيح - سيارة عضلية كبيرة. تبدو عدوانية للغاية في أي شارع. المصارع يحافظ عليها في شكل مثالي ، مطلية باللون الأخضر مع خطوط سوداء سميكة أعلى غطاء المحرك والسقف.

21 مايويذر v بنتلي فلاينج سبير

يقع مايويذر في فخ الضربة المفاجئة. AMC AMX ليست مجرد مسألة أموال. بالإضافة إلى ذلك ، من الصعب جدًا العثور عليها في مثل هذه الحالة المثالية.

لذلك يغير الإستراتيجية. لم يعد هناك سيارات رياضية. هذه المرة يهاجم بسيارة بنتلي فلاينج سبير الأنيقة.

تتميز بنتلي بالفخامة والأداء جنبًا إلى جنب مع الهندسة المتفوقة. Flying Spur هي سيارة سيدان كبيرة وفسيحة بأربعة أبواب. في الواقع ، أكبر بكثير وأكثر قوة من عربة الغولف بنتلي التي بدأ معركته معها. ولكن ، مع ذلك ، لديها نفس تصميم المصابيح الأمامية والشبكة ، وهو التعريف البصري لسيارة بنتلي.

يمكن للمشترين المحظوظين لهذا الجمال تخصيص الألوان الداخلية وتفاصيل الراحة. تتمتع السيارة السيدان الكبيرة بروح السيارة الرياضية بفضل محرك W12 الذي يصل إلى 616 حصان.

عند السرعة ، تتواجد روح السيارة الرياضية أيضًا في السيارة. يتحكم الكمبيوتر الموجود على اللوحة في التعليق لضمان ثبات المنعطفات. كما أنها تعمل على امتصاص الصدمات لتوفر للركاب قيادة سلسة بشكل لا يصدق وتحكم مثالي للسائق.

20 جون سينا ​​- 1966 دودج هيمي تشارجر

نعم ، تلقى Flying Spur ضربة قوية على الوركين ، لكن Cena تعتقد أن مجموعة العارضين القدامى تجعل نفسها محسوسة. لذلك ألقى بسيارته المثالية دودج هيمي تشارجر عام 1966.

مجرد إلقاء نظرة على هذه المراوغة! أود أن أسميها ضربة ساحقة.

تتميز بتصميم طويل وممتد ، على الرغم من أنها ذات بابين فاست باك. يتألق بجسمه الأسود المثالي الذي لا تشوبه شائبة مع تفاصيل الكروم. إنه كلاسيكي ووحشي في نفس الوقت.

ولديه القوة! الكثير من كل شيء.

يوجد تحت غطاء المحرك محرك Hemi V6.0 ضخم سعة 8 لترات بقوة 325 حصانًا يهدر مثل الأسد. أنت الآن تفهم سبب كون دودج تشارجر ملك قطاع السحب لفترة طويلة.

في المقدمة الجريئة ، يتم إخفاء المصابيح الأمامية تحت أبواب لها نفس تشطيب الشبكة. لذا تبدو الشبكة بالكامل وكأنها شبكة عريضة من جانب إلى جانب بإطار من الكروم حولها.

تحتوي الكابينة الحمراء على مساحة كبيرة للسائق والركاب ، بالإضافة إلى صندوق كبير في الخلف الممدود. تم تجهيز السيارة أيضًا بإطارات منخفضة الارتفاع مجمعة على عجلات من سبائك الكروم.

قطعة فريدة أخرى من مجموعة John Cena ، ضربة كبيرة أخرى في هذه المعركة.

19 مايويذر - بنتلي مولسان

تستمر مجموعة John Cena من السيارات القديمة في التحسن ، لكن Mayweather لن تتحمل هذه الركلات. يسحب بنتلي أخرى. هذه بنتلي مولسان.

في الواقع ، لديه حديقة كاملة منهم فقط في حالة رغبة Cena في المزيد.

بنتلي مولسان هي أيضًا سيارة سيدان كبيرة بمحرك كبير وسعرها يزيد عن 300,0000 ألف دولار. دعنا نقول فقط إنه منزلك المتنقل ، وأن Mayweather بها أكثر من منزل.

يوجد تحت غطاء منزلك المتنقل محرك ضخم ، محرك V6.75 بسعة 8 لتر بشاحن توربيني مزدوج بقوة 505 حصان.

هذه السيارة تسبب مشاعر مختلطة من صاحبها. لماذا؟

حسنًا ، إنها بالتأكيد تتمتع بأناقة وبريق للسائق ، ولكن من ناحية أخرى ، تتمتع بمتعة القوة والسرعة التي تجعل القيادة متعة لا مثيل لها.

ومع ذلك ، هذا عمل فني جميل للسيارات. يضفي زوجان من المصابيح الأمامية ذات الأحجام غير المتساوية مزيدًا من الأناقة دون فقدان شخصية بنتلي. يجمع التصميم الأنيق للعجلات المعدنية بين الأناقة والرياضة.

تهيمن التشطيبات الخشبية الأنيقة على الداخل. تحتوي السيارة على لوحة قيادة رائعة بها جهاز كمبيوتر يتحكم في جميع الوظائف.

بالطبع ، ركلة في القناة الهضمية لسينا. ولكن بما أن بنتلي تعترف بأن المشتري العادي للسيارة مولسان أغنى من أي شخص يشتري سيارة فلاينج سبير ، فإن رولز رويس كذلك.

18 جون سينا ​​- 2006 رولز رويس فانتوم

أصر مايويذر على الرفاهية ، وهذا هو سبب حصوله عليها ، ولا يقدمها جون سينا ​​بسهولة.

هنا زخرفته. رولز رويس فانتوم.

بالطبع ، هذه ليست سيارة عضلية على الطراز الأمريكي. ومع ذلك ، فإن رولز رويس مرادف للفخامة. النقطة هي أنهما مذكوران معًا.

فانتوم هي سيارة سيدان كبيرة وثقيلة بأربعة أبواب. على الرغم من أنها تزن أكثر من طنين ، إلا أن أداؤها رائع. ويرجع ذلك إلى محركها مزدوج الشاحن التوربيني V12 الذي يولد 563 حصانًا. ناقل الحركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ودفع خلفي.

عندما يكون لديك امتياز قيادة Rolls Royce ، يمكنك القول إن هذه سيارة صنعت لأفراد من العائلة المالكة. هذا هو رمز الحالة.

لهذا السبب ، يركب John Cena سيارته الفانتوم عندما يسافر مع عائلته. يحتوي على نظام ترفيه على أحدث طراز ، ومساحة كبيرة للرأس والأرجل ، وحتى ثلاجة صغيرة للحفاظ على برودة المشروبات لمن يركبون في المقعد الخلفي.

احتفظت Rolls Royce بتصميم باب الانتحار التقليدي في هذا الطراز ، على عكس أي طراز سيارة آخر في السوق.

الآن يجب أن يكون Cena قد ضرب Mayweather في الحلبة بهذا. لكن هل شعر فريق المال بذلك؟

17 مايويذر - مايباخ S600

يمتلك الملاكم ست سيارات رولز رويس وتبلغ تكلفة كل منها حوالي 400,000 ألف دولار. بالإضافة إلى ذلك ، لضرب Cena حقًا في الأضلاع ، فإنهم جميعًا مدرعون.

لكنه لم ينته بعد. سيكون هذا مزيجًا.

تماشياً مع استراتيجيته القتالية - باستخدام الفئة الفاخرة - يضيف مايويذر سيارته مرسيدس بنز مايباخ S600. هذا هو المستوى الأعلى لخط سيارات مرسيدس-بنز.

عندما أصدرت مرسيدس هذا الطراز في عام 2015 ، كان مايويذر أول المشاهير الذين استثمروه وشرائه. هذا يطرح السؤال ، لماذا التسرع في الشراء؟

Maybach S600 هو عرض تكنولوجي. في الأساس ، إنه جهاز كمبيوتر بمحرك وأربع عجلات ورفاهية حوله. تعمل الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة على محرك V6.0 مزدوج الشاحن سعة 12 لتر بقوة 449 حصانًا يعمل على تسريع سيارة السيدان الضخمة من صفر إلى ستين في غضون خمس ثوانٍ فقط.

من ناحية أخرى ، يمكن أن توفر لك المقاعد تدليكًا أثناء الركوب. يحتوي كل راكب في المقعد الخلفي على شاشة مقاس XNUMX بوصات للترفيه الفردي ، بالإضافة إلى سماعات بلوتوث. تضفي المقاعد الخلفية القابلة للتعديل إلكترونيًا الراحة والرفاهية. تحتوي على مصاريع كهربائية وحتى عجلة قيادة مُدفأة حتى لا تبرد يدا السائق.

16 جون سينا ​​- 1970 أولدزموبيل كتلاس رالي

لاحظ أن الانتقال إلى الرفاهية لم يساعده على الإطلاق ، عاد جون سينا ​​إلى استراتيجيته السابقة - العضلات. وصبي ، حزن فكه به.

أصيب مايويذر في 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye.

بشرت سيارة الكوبيه بسقف منحني حتى مؤخرتها بدخول أولدزموبيل إلى فئة الأداء الميسور التكلفة في السبعينيات. على الرغم من أن محركها يحتوي على كتلة أصغر من الموديلات الأخرى التي تنتجها جنرال موتورز في أقسام أخرى ، إلا أنها لا تزال محرك V6.6 سعة 8 لتر. من حيث القوة الحصانية ، فإنها تطور 310 حصان ، مما يسمح للسيارة كبيرة الحجم بالتسارع إلى 60 في سبع ثوانٍ فقط.

انتظر ، هذا أقل بكثير مما كان يمكن أن يفعله مايباخ.

حقيقي. لكن بعد 45 عامًا ، الشيء الوحيد الذي يمكنك فعله هو إضافة 139 حصانًا لما كان هذا الجرو؟ ولهذا ، كانت هناك حاجة إلى التوربينات؟ خذ الفضل في هذا.

خارجيًا ، لم يكن Cutlass Rallye متوفرًا بأي لون آخر غير Sebring Yellow ، وهو لون هذه السيارة التي تم صيانتها جيدًا والتي يملكها John Cena. على عكس السيارات الأخرى في ذلك الوقت ، كان لدى Cutlass Rallye المصد والعجلات مطلية في الأصل بنفس لون الهيكل. في السبعينيات ، كانت المصدات مطلية بالكروم والعجلات من الفولاذ الأسود أو الكروم.

15 مايويذر في سيارة مرسيدس بنز SLR McLaren 2011

سئم مايويذر من التعرض لصدمة بقوة سيارة قوية ، قرر أن يرمي سيارته - مع القليل من الرفاهية ، بالطبع.

إليكم سيارته مرسيدس بنز SLR McLaren 2011.

أنتجت مرسيدس بنز هذا النموذج من 2003 إلى 2010. في عام 2011 ، أنتجوا 25 إصدارًا محدودًا فقط من SLR McLarens. حسنًا ، لدى Mayweather وحدة برتقالية لامعة واحدة من هذه الطبعة.

تم تسمية SLR باسم McLaren لأنه تم إنتاجها عندما كانت مرسيدس تزود فريق McLaren بمحركات Formula One. تصميم مستوحى من سيارات السباق مع غطاء محرك مركزي يذكرنا بشكل الفورمولا 1. بالإضافة إلى ذلك ، يحاكي شكل المصد الأمامي الجناح الأمامي.

من نواح كثيرة ، هذه سيارة عضلية. لديها محرك V8 سعة 5.4 لتر مع ثلاثة صمامات لكل أسطوانة. تم تصميم السيارة المكشوفة المكونة من قطعتين بقوة هائلة تبلغ 625 حصانًا لزيادة سرعتها. يحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية. وبالتالي ، يستغرق الأمر أقل من 5 ثوان لتسريع أكثر من 4 ميلاً في الساعة.

من الداخل ، تتمتع برفاهية وراحة سيارة مرسيدس-بنز. كما أن لديها وسائد هوائية أمامية وجانبية ومجموعة من التقنيات المدمجة مثل التحكم في الجر والتحكم في الثبات وتقليل الانبعاثات ونظام المكابح المانعة للانغلاق.

14 جون سينا ​​- 2007 فيراري F430 سبايدر

يشعر جون سينا ​​بكاميرا SLR العلوية. 625 المهور؟ هذه عضلة قوية حقًا. ما لم يكن مايويذر يعرفه هو أن سينا ​​لم تظهر فقط محشوة بالسيارات القوية ورولز رويس الضعيفة - وفقًا لمعايير مايويذر. كما أنها تتمتع بالفخامة والسرعة المطلقة. وكلها معبأة في سيارته Ferrari F2007 Spider لعام 430.

الطراز المملوك من قبل جون سينا ​​هو سيارة قابلة للتحويل قدمتها فيراري لأول مرة في عام 2005. تمامًا مثل SLR McLaren التي جلبها خصمها إلى هذه المعركة ، تلقت هذه السيارة أيضًا تصميمًا مستوحى من سيارات Formula 1 في ذلك الوقت. في الواقع ، صمم الاستوديو الشهير Pininfarina هذا الجسم بديناميكيات هوائية وأسلوب ممتاز.

يرجع الأداء الرائع لهذه الفيراري إلى قوة محرك V8 ، مما يجعلها واحدة من أقوى السيارات المكشوفة في التاريخ. مع 490 حصان. يستغرق الأمر 4.2 ثانية فقط للوصول إلى 60 ميل في الساعة.

يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات مع قابض للسباق. جسم السيارة بالكامل مصنوع من الألمنيوم. اجمع ذلك مع قدر هائل من القوة ، وستفهم السرعات التي يمكن أن تحققها هذه السيارة.

13 مايويذر - فيراري إنزو

تركت حركة فيراري مايويذر معلقة على ظهور الخيل. هذا كل شيء؟

ولا حتى قريبة. لأنه قد عاد وهذا مع إنزو.

تعد Ferrari Enzo واحدة من أرقى سيارات فيراري على الإطلاق. في الواقع ، أنتجت الشركة الإيطالية 400 وحدة فقط من هذا النموذج.

تم تسمية Enzo بعد القائد، مؤسس بيت فيراري السيد انزو فيراري. لهذا السبب وحده ، فهي واحدة من أكثر موديلات فيراري المرغوبة.

كانت الكراسي الثمينة في منزل مايويذر باهظة الثمن. قام بوكسر بقصف 3.2 مليون دولار فقط لشراء هذا الجرو. لا تتخيل حتى مقدار F430 الذي يمكنك الحصول عليه بهذا السعر ، لكن إنفاق هذا المبلغ الفاحش من المال لم يكن غبيًا.

وفقا لبعض المحللين ، هذه السيارة هي استثمار. سيرتفع سعر هذا الحجر الكريم بسهولة مع مرور الوقت.

يكفي عن السعر وتاريخ المستشفى. دعنا ننتقل إلى الأرقام.

يمكن أن تصل سيارة فيراري إنزو إلى 0 كم / ساعة في 60 ثانية. هذا الأداء المذهل هو نتيجة سحر محرك V3.3 الهائل المثبت في الخلف بقوة 12 حصان.

إذا عدت إلى أرقام F430 الخاصة بـ Cena ، فإن هذا الرجل حصل للتو على حرف كبير ثانٍ. وهو مستلقي على أرضية الخاتم. هل حكم العد إلى 3؟

12 جون سينا ​​- سالين / بارنيلي جونز طبعة محدودة موستانج

عبر: HD خلفيات السيارات

لا! يرتفع سينا. بدا عليه أنه لا يستطيع تغيير الإستراتيجية في الوقت الحالي. لذا فهو يرسل عضلة أخرى تطير. وهذه المرة ، تصفق جميع أمريكا القوية - إنها موستانج!

وليس بعض موستانج. هذه نسخة محدودة من موستانج سالين بارنيلي جونز. هذه سيارة رياضية أمريكية بالكامل تقتصر على 500 قطعة. بالنسبة لأولئك منكم الذين ما زالوا غير قادرين على ربط الاسم ، قاد البطل الأسطوري بارنيلي جونز سيارة موستانج في ترانس آم لإنزال أساطير أخرى مثل دان جورني ومارك دونوجيو.

مرة أخرى في الأول ، كان لدى بارنيلي جونز فريق سباقات فورمولا 1 الخاص به بتصميم هيكله الخاص ، بقيادة ماريو أندريتي العظيم.

لذا ، تعيد سيارة موستانج هذه مجموعة من المجموعات القديمة ، ولكن هذه المرة بمزيد من القوة. يتميز بمقبضه الأصلي البرتقالي اللون مع خطوط سوداء سميكة في الأعلى والجوانب. عجلات رياضية من السبائك المعدنية ومحرك V5.6 سعة 8 لتر بقوة 355 حصاناً. تتويج ناقل الحركة بالكامل. يتناسب اعتماد Saleen للديناميكا الهوائية بشكل جيد مع تصميم موستانج الأصلي ، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا متناغمًا.

11 مايويذر هي بوجاتي فيرون

بينما يتعافى من ضربة قاسية على ذقنه ، يشعر مايويذر أن الوقت قد حان لإنهائه. يحتاج إلى الضربة القاضية. يريد بوجاتي فيرون.

أولاً ، بالمقارنة مع موستانج ، تتمتع بوجاتي بنفس اللونين البرتقالي والأسود ، ولكن في هذه الحالة يكون الأسود أكثر من البرتقالي.

تتكرر نفس الألوان في الداخل ، حيث تم تصميم قمرة القيادة لجعل السائق يعتقد أنهم في مركبة فضائية ، وبأسلوب Mayweather الكلاسيكي ، تتمتع هذه السيارة بالفخامة في كل التفاصيل.

وهنا ينتهي التشابه. الآن لكمة الضربة القاضية.

تتميز Veyron بمحرك مثير للإعجاب مثبت بين المقاعد والمحور الخلفي. هذه الأم الكبيرة تطور 1200 حصان. بالمقارنة ، هذه أربعة أضعاف قوة موستانج. لوضعها في أفضل منظور ، تحتاج إلى حوالي 6 شاحنات متوسطة الحجم تعمل معًا لتتفوق على هذه السيارة من حيث القوة وحدها. ومما زاد الطين بلة ، أن محرك W16 رباعي التوربو هو ضعف عدد الأسطوانات مثل موستانج سينا.

ناقل الحركة أوتوماتيكي بسبع سرعات ويسمح بالتغيير اليدوي. ضع كل ذلك معًا ولن يستغرق هذا الوحش ذو الدفع الرباعي أكثر من 2.2 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة. ماذا عن سرعته القصوى؟ حسنًا ، فقط اعلم أنه إذا أراد شخص القيادة إلى القمر ، فسيستخدم هذه السيارة.

سيارة Veyron جيدة جدًا ، وقد أحبها Mayweather لدرجة أنه اشترى لنفسه ثلاث سيارات ، كل منها بسعر 1.7 مليون دولار.

10 جون سينا ​​- دودج فايبر ، 2006

هذه هي. سينا يرقد على الأرض للمرة الثانية ، لكن الحكم لا يعد لثلاثة. المصارع عاد. قد لا يكون لديه مليون دولار ، لكن لديه عضلات تستحق كل هذا القدر. هذا هو 2006 دودج فايبر.

طراز 2006 هو الجيل الثالث من سيارة كرايسلر القوية هذه. لديها غطاء محرك ضخم لإفساح المجال لمحرك ضخم ، بقوة 10 لتر V8.3 ينتج 500 حصان. هذا يكفي لأخذ سيارة رياضية كبيرة من صفر إلى ستين في 3.8 ثانية فقط.

هذه القوة مدفوعة بناقل حركة يدوي من ست سرعات ، وبكميتها الهائلة من عزم الدوران ، يمكنك بسهولة حرق إطاراتك في أي وقت يتحول لون إشارة المرور إلى اللون الأخضر.

لكن انتظر. لماذا يقال أن الأفعى يجب أن تكلف ما يقرب من مليون دولار مثل بوجاتي؟

تلك هي المشكلة. بصرف النظر عن الرفاهية التي تفتقر إليها Viper بوضوح ، فإن Veyron لديها الكثير من السرعة والقوة. لكنها تستخدم بشكل أساسي على خط مستقيم. ضعها على مسار وسيقوم الفيل الضخم إما بتفجير جميع إطاراته في محاولة للانعطاف السريع بإحكام أو تجاهل الدوران والتوجه مباشرة إلى الحائط.

لكن هذا شيء لن يفعله الأفعى لأنه يمكن أن ينزلق إلى أسفل تلك المنحنيات مثل الثعبان. لهذا السبب يحتاج مايويذر إلى الشعور به في معدته.

9 مايويذر هي سيارة لامبورغيني مورسيلاغو

الافعى هي دائما الافعى! لذا يشعر مايويذر بحدة القتال.

لكن لديه حظيرة كاملة من الذخيرة. في مواجهة Viper ، ليس لدى Mayweather خيار سوى الانتقال إلى سيارته Lamborghini ، وتحديداً Murcielago.

أنتجت لامبورغيني هذه السيارة الإيطالية الخارقة من عام 2001 إلى عام 2010 حتى تم استبدالها بأفينتادور في عام 2011.

هذه سيارة غاضبة بمحرك قوي 6.1 لتر V12 مركب بين الكابينة والمحور الخلفي. من 580 حصان يأخذك من صفر إلى ستين في 3.8 ثانية مذهلة.

كل ما عليك فعله هو استخدام قدمك اليمنى الثقيلة لجعلها تتسابق في الشارع لأنها تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي مقترن بعلبة تروس بست سرعات ودفع رباعي. في الواقع ، كان أول طراز لامبورغيني مزود بناقل حركة أوتوماتيكي.

يتميز تصميم السيارة الرياضية بسقف منخفض جدًا بحيث يمكنك الجلوس بالقرب من الأرض مثل سائق سيارة السباق. يوجد في الخلف جناح خلفي يتم تنشيطه تلقائيًا حسب السرعة. بل إنه يزيد من زاوية مرور الهواء لزيادة القوة السفلية عند السرعة العالية.

قد يشتكي بعضكم من أن هذه سيارة لامبورغيني قديمة نوعًا ما ، لكن هل تعرف ما الذي يهم حقًا؟ هذه لامبورغيني.

8 جون سينا ​​- لامبورغيني غالاردو

كان الابتعاد عن لامبورغيني خطوة ذكية. ومع ذلك ، بالنسبة لسينا ، كان ديجا فو. لديه أيضًا واحدة في مرآبه ، وهي Lamborghini Gallardo.

تم إطلاق Gallardo في عام 2003 واستمر إنتاجه لمدة عشر سنوات ، وهو الطراز الأكثر مبيعًا من Lamborghini على الإطلاق ، حيث تم بيع أكثر من أربعة عشر ألف وحدة في جميع أنحاء العالم.

ولكن إذا كنت تتذكر سيارة Ferrari Enzo التي تمتلكها Mayweather ، فيمكنك أن تقول باستخفاف نعم ، إنها سيارة Lamborghini ، ولكن هناك الكثير من Gallardos. لا يوجد شيء مميز في هذا.

حسنًا ، هذه لكمة مؤلمة في معدة مايويذر. Cena's Gallardo هي السيارة الوحيدة في العالم التي يتطابق لونها الداخلي مع لون السيارة.

يمكنك أن تقول إنه حتى الشرطة الإيطالية لديها غالاردو. لقد شاهد الجميع الصور ، وهم على الإنترنت.

لكن حقيقة الأمر هي أن لامبورغيني أعطت الشرطة الإيطالية وحدتين تكريماً للقوة. إنه لأمر مؤسف أن كلاهما دُمرا في وقت لاحق في حوادث.

ومع ذلك ، يمكن لعشاق Cena الاستمتاع بأنين Mayweather المؤلم.

7 مايويذر - لامبورغيني أفينتادور

الآن إنها عودة. قد تكون Gallardo هي Lamborghini التي سرقت قلب كل 9 سنوات من العمر ، لكن بدس هو الذي أخذ هذا التاج ، وأنت تعرف ماذا ، مايويذر ترد مرة أخرى مع وحش.

إنه خليفة طراز Murcielago ويحتفظ بالأناقة بتصميم أكثر أناقة حيث يمكنك رؤية الخطوط الديناميكية الهوائية من الأمام إلى الخلف. تحتوي على فتحتين كبيرتين للهواء في المقدمة واثنين آخرين على الجانبين مما يخلق خطوطًا لاستيعاب العجلات الخلفية.

إنها تحتفظ بقاعدة عجلات عريضة مع مركز ثقل منخفض وهو السمة المميزة لتصميم لامبورغيني.

هل تعتقد أن مورسيلاغو كان غاضبًا؟ حسنًا ، فكر مرة أخرى.

تم تجهيز أفينتادور بمحرك V6.5 سعة 12 لتر بقوة 700 حصان. هذه قوة كافية عمليًا لقيادة سيارة بورش 918 سبايدر بمليون دولار على الغاز وحده. يتم توفير كل هذه القوة من خلال علبة تروس بسبع سرعات تعمل في الوضع شبه التلقائي. إذا ضغطت بقوة على دواسة الوقود ، يمكنك التسارع من صفر إلى ستين في 2.9 ثانية بالضبط.

كم يكلف؟ حسنًا ، إذا كان عليك أن تسأل ، فاعلم فقط أنك لا تستطيع تحمله.

6 جون سينا ​​- 2007 دودج تشارجر SRT-8

كيف تتعامل مع لامبورغيني أفينتادور؟ هذا مستحيل؟

ليس صحيحا.

ما تفتقر إليه لامبورغيني هو المساحة والقوة. لذا ، عاد جون سينا ​​إلى العضلات. على وجه الخصوص ، يعرض سيارته دودج تشارجر SRT-8.

ماذا تفعل بكل قوة أفينتادور إذا كنت لا تستطيع اصطحاب أطفالك في جولة؟

حسنًا ، في SRT-8 ، يمكن للأطفال الركوب بأمان في المقعد الخلفي بينما تستعرض عضلات هذا الجمال. يمكن أن ينتقل من صفر إلى ستين في خمس ثوان ، على الرغم من أنه من وجهة نظر السيارة ، فإن هذا أبطأ ببضع سنوات ضوئية من أفينتادور.

تحت الغطاء محرك V8 قوي. يبلغ حجم هذا المحرك 6.1 لترًا ويبلغ قوة 425 حصانًا. يعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي يسمح بالتغيير اليدوي وله خمس سرعات مع دفع خلفي.

بشكل أساسي ، تحتوي على كل العضلات التي يحتاجها السائق المتعصب ، بالإضافة إلى التوجيه المعزز ، والكثير من مساحة الركاب في المقعد الخلفي مع مساند رأس مدمجة ، ونظام ترفيه أثناء الطيران ، وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ومساحة صندوق السيارة ، والتحكم الإلكتروني بالثبات ، ومضادات الفرامل.

إنها ليست القوة والرفاهية فقط ، إنها القوة والرفاهية مع مساحة عائلية.