محرك فولفو D5244T4
محتوى
تم إنتاج محرك الديزل فولفو D2.4T5244 سعة 4 لتر من عام 2005 إلى عام 2010 وتم تثبيته على العديد من موديلات الشركات الشهيرة ، مثل S60 و S80 و V70 و XC60 و XC70 و XC90. جنبا إلى جنب مع محركات الديزل T5 و T7 و T8 و T13 و T18 ، ينتمي محرك الاحتراق الداخلي هذا إلى الجيل الثاني من محركات D5.
تتضمن محركات الديزل المعيارية محركات الاحتراق الداخلي: D5244T، وD5204T، وD5244T15.
الخصائص التقنية لمحرك فولفو D5244T4 سعة 2.4 لتر
الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
قوة الجليد | 185 حصان |
طوق معدني للعنق | 400 نيوتن |
كتلة اسطوانة | الألومنيوم R5 |
كتلة الرأس | ألومنيوم 20 فولت |
تجويف | 81 مم |
تعطل المكبس | 93.15 مم |
نسبة الضغط | 17.3 |
ميزات ICE | DOHC |
رافعات هيدروليكية | نعم |
محرك التوقيت | حزام |
منظم المرحلة | لا |
الشحن التوربيني | VGT |
أي نوع من الزيت يصب | 5.7 لترًا 0 واط -30 |
نوع الوقود | ديزل |
الطبقة البيئية | اليورو 4 |
عينة من الموارد | 350 000 كم |
يبلغ وزن المحرك D5244T4 وفقًا للكتالوج 185 كجم
يقع رقم المحرك D5244T4 عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود فولفو D5244T4
باستخدام مثال فولفو 60 S2008 مع ناقل حركة يدوي:
مدينة | شينومكس لتر |
مسار | شينومكس لتر |
مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك D5244T4 سعة 2.4 لتر
إس 60 آي (384) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
إس 80 آي (184) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
V70 II (285) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
V70 III (135) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
XC60 I (156) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
XC70 II (295) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
XC70 III (136) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
XC90 I (275) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي D5244T4
في كثير من الأحيان في محركات الديزل هذه ، يتم تشويش اللوحات الدوامة لمشعب السحب.
تبلى التروس البلاستيكية لمحرك التوربينات بسرعة
تعاني الرافعات الهيدروليكية من زيوت سيئة ، وأحيانًا تطرق بالفعل 100 كم
إذا انكسر حزام المولد ، فقد يقع تحت حزام التوقيت وينهي المحرك
عند الأميال العالية ، غالبًا ما تنفجر البطانات ويمزج مانع التجمد بالزيت