محرك فورد G8DA
محتوى
تم تجميع محرك Ford G1.6DA أو G8DB أو 8 لتر من طراز Ford G1.6DA أو G416DB 2003 ليتر من عام 2010 إلى عام 6 وتم تثبيته على كل من الجيل الثاني من Focus وعلى C-Max المدمجة MPV ، التي تم إنشاؤها على أساسها. تعد وحدة الطاقة بشكل أساسي أحد أشكال محرك الديزل الفرنسي DV4TEDXNUMX.
يشتمل خط Duratorq-DLD أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: F6JA، وUGJC، وGPDA.
مواصفات محرك G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 109 حصان |
| طوق معدني للعنق | 240 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 75 مم |
| تعطل المكبس | 88.3 مم |
| نسبة الضغط | 18.3 |
| ميزات ICE | المبرد |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام وسلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | VGT |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.85 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 3/4 |
| عينة من الموارد | 225 000 كم |
وزن محرك G8DA حسب الكتالوج 140 كجم
رقم المحرك G8DA موجود في مكانين في وقت واحد
استهلاك الوقود G8DA Ford 1.6 TDCi
باستخدام مثال سيارة فورد فوكس 2008 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
السيارات التي تم تجهيزها بمحرك G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 لتر TDCi
| سي ماكس 1 (C214) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| التركيز 2 (C307) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل Ford Duratorq 1.6 G8DA
عانت الدُفعات الأولى من المحركات من تآكل حدبات عمود الكامات وتمدد السلسلة.
يفرز هذا الديزل بسرعة كبيرة ، حاول تغيير الزيت كلما أمكن ذلك.
يساهم التكويك المعجل في احتراق غسالات الختم تحت الفتحات
غالبًا ما يكون المرشح الموجود في أنبوب تغذية الزيت مسدودًا ، مما يؤدي إلى تعطل التوربين.
غالبًا ما تحدث تسربات مانعة للتجمد ، والمحامل الهيدروليكية لمحرك الاحتراق الداخلي لها مورد صغير
