مرشح DPF. ما هو سبب إزالته؟

كان الضباب الدخاني هو الموضوع الأول في الأسابيع الأخيرة. في بولندا ، سببها هو ما يسمى ب. انبعاثات منخفضة ، مثل الغبار والغازات من الصناعة والأسر والمواصلات. ماذا عن السائقين الذين قرروا قطع مرشح DPF؟

يعتبر النقل مصدر نسبة قليلة فقط من انبعاثات الغبار الضارة ، ولكن هذه أرقام متوسطة. في المدن الكبيرة مثل كراكوف أو وارسو ، يمثل النقل ما يقرب من 60 في المائة. انبعاثات الملوثات. يتأثر هذا بشدة بمركبات الديزل ، التي تنبعث منها غازات عادم ضارة أكثر بكثير من مركبات البنزين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السائقين الذين يقررون قطع مرشح الجسيمات المسؤول عن حرق الجسيمات الضارة يساهمون دون علم في تدهور جودة الهواء.

مسافة قصيرة - إشعاع عالي

في المدن التي يوجد بها عدد كبير من سيارات الديزل ، تزداد مستويات الضباب الدخاني وخطر الإصابة بالسرطان بشكل كبير ، نظرًا لأن الجسيمات الخارجة من أنبوب العادم مسببة للسرطان بدرجة كبيرة. لوحظ أكبر انبعاث من السخام والمركبات السامة لأجسامنا عند بدء تشغيل المحرك وتشغيله في درجات حرارة منخفضة. في اللحظات الأولى من تشغيل المحرك ، تعني كل فتحة إضافية للخانق أيضًا زيادة في انبعاثات السخام.

الجزء الذي يهم

لتقليل انبعاثات العادم المفرطة ، يزود مصنعو سيارات الديزل سياراتهم بمرشح جزيئات الديزل الذي يؤدي وظيفتين مهمتين. الأول هو التقاط الجسيمات من المحرك ، والثاني هو حرقها داخل الفلتر. هذا الفلتر ، مثل جميع أجزاء السيارة ، يتآكل بمرور الوقت ويحتاج إلى استبداله أو تجديده. بحثًا عن التوفير ، يقرر بعض السائقين إزالة الفلتر تمامًا ، غير مدركين أنهم بذلك يزيدون بشكل كبير من مستوى انبعاثات المركبات الضارة في الغلاف الجوي.

يوصي المحررون بما يلي:

فولكس فاجن تعلق إنتاج سيارة مشهورة

سائقون ينتظرون ثورة على الطرقات؟

الجيل العاشر من Civic موجود بالفعل في بولندا

احذف - لا تذهب

من المرجح أن تؤدي مشكلة الضباب الدخاني المتكررة بشكل متزايد في المناطق الحضرية الكبيرة إلى مزيد من الاهتمام بانبعاثات عوادم السيارات في المستقبل ، كما هو الحال خارج بلدنا. على سبيل المثال ، في ألمانيا ، إذا تم ضبطنا أثناء قيادتنا لسيارة بدون مرشح جسيمات أثناء الفحص المجدول ، فسوف نعاقب بشدة. الغرامات تصل إلى عدة آلاف من اليورو ، وسيكون من غير المقبول الاستمرار في قيادة مثل هذه السيارة. تلتزم بولندا ، بصفتها عضوًا في الاتحاد الأوروبي ، بنفس معايير انبعاثات العادم. لذلك ، يجب ألا تخضع المركبات المزودة بفلتر جسيمات مقطوعة أو بدون محول حفاز للفحص الدوري ، ويجب ألا يسمح التشخيص لها بالعمل. سيتعين على سائقي المركبات التي تحتوي على مكونات مثل مرشح الجسيمات أو المحول الحفاز الذي تمت إزالته إعادة تثبيتها.

كيف تحمي نفسك؟

لحماية نفسك من الضباب الدخاني الدائم ، يجدر الاستثمار في مرشح هواء جيد للمقصورة. دورها هو تصفية الهواء الداخل للسيارة. هناك فلاتر تقليدية وكربون في السوق. يمتلك الكربون المنشط في الفلتر القدرة على امتصاص المواد المختلفة. في الممارسة العملية ، هذا يعني أن المرشح لا يمتص فقط العناصر الصلبة (حبوب اللقاح والغبار) ، ولكن أيضًا بعض الغازات غير السارة. بفضل مرشح المقصورة ، يدخل الهواء النظيف إلى رئتي السائق والركاب. يجب تغيير فلتر المقصورة بانتظام - من الأفضل مرتين في السنة - في الربيع والخريف. مرشح الكربون عالي الجودة يكلف عدة زلوتي.

كميل كرول ، مدير المنتج المشترك بين الفريق المسؤول عن العادم والفلترة.

من المفيد أن تعرف: متى يكون استخدام هاتفك في السيارة أمرًا غير قانوني؟

المصدر: TVN Turbo / x-news