تكيف باهظ الثمن

في بولندا ، لا يمكنك قيادة سيارة بعجلة القيادة على الجانب الأيمن ، باستثناء السيارات القديمة والقابلة للتحصيل.

لا تسمح اللوائح المعمول بها في بولندا بحركة السيارات المسجلة حديثًا بعجلة قيادة على الجانب الأيمن (باستثناء السيارات القديمة والقابلة للتحصيل). لذلك لم يتبق شيء سوى إعادة تجهيز السيارة.

وهكذا تبدأ الخطوات الأولى. يبدو أن ميكانيكيًا متمرسًا يمكنه التعامل بسهولة مع تغيير عجلة القيادة في الاتجاه "الجيد". ومع ذلك ، اتضح أن الأمر ليس بهذه البساطة. أولاً ، لا نعتمد على خدمات الخدمات المرخصة ، لأنها مترددة جدًا في قبول مثل هذا الطلب ، وإذا فعلوا ذلك ، فعادةً ما تكون التكلفة حوالي 10 زلوتي بولندي. PLN ، مما يجعل العملية برمتها غير مربحة. لذلك تبقى ورش العمل الخاصة.

ملخص

- شرط الانضمام إلى هذا النوع من التعديل هو المعلومات ، ويفضل أن يتم استلامها من الشركة المصنعة ، بأن السيارة تم إنتاجها على ما يسمى. منصة (بلاطة أرضية) مُكيَّفة هيكليًا للمركبات ذات عجلة القيادة على كلا الجانبين ، كما يوضح كرزيستوف. Kossakowski من مكتب خبراء REKMAR لتكنولوجيا السيارات وحركة المرور في غدانسك. - إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيجب إعادة بناء القرص ، وهو موضوع معقد للغاية ومن حيث المبدأ لا ينبغي تعديل مثل هذه السيارة ، وإذا كان الأمر كذلك ، فيجب تقييمها من قبل خبير من حيث السلامة من التغييرات التي تم إجراؤها.

لا يقتصر تحويل "الإنجليزي" على نسبة التوجيه فقط. يعتمد مقدار العمل ، وبالتالي تكلفته ، على النموذج المحدد. في بعض الحالات ، يكفي تثبيت لوحة القيادة المناسبة وتحويل الدواسات وتعديل التوجيه واستبدال المصابيح الأمامية والكهرباء.

- لا تنس استبدال محرك المساحات ، لأنهم في البداية "يسيرون" في الاتجاه المعاكس ، كما يشرح Krzysztof Kosakowski. - كلما كانت السيارة أكثر إتقانًا من الناحية الفنية ، زادت المشكلات.

لذلك ، على سبيل المثال ، يتضمن تكييف VW Passat ، بالإضافة إلى استبدال العناصر المذكورة بالفعل ، تعديلات الصفائح المعدنية (لحام حاجز آخر ، وتغيير نقاط التعلق لعدة مكونات) ، واستبدال النظام الكهربائي ، وتكييف الهواء ، ونظام الفرامل ، المقاعد ، إلخ.

هل تؤتي ثمارها؟

عند إضافة تكاليف شراء واستيراد وتعديل وتسجيل سيارة من إنجلترا ، يتبين أنها ليست صغيرة. يمكنك العثور على مواقع الويب التي تقدم خدمة تكييف السيارة مع اللوائح البولندية ، بدءًا من 2 زلوتي بولندي (الأجزاء مع العمل) ، ولكن التكلفة الحقيقية هي 4-6 آلاف. زلوتي. تكلف إجراءات التسجيل حوالي 700 زلوتي بولندي. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال هناك تكاليف مرتبطة برحلة السيارة والعودة.

حسب المثمن

يقول Krzysztof Kossakowski: "يمكن أن يكون تحويل السيارة من إنجلترا أمرًا مربحًا إذا كان نموذجًا بسيطًا نسبيًا بقاعدة ذات جانبين". في هذه الحالة ، يقتصر التعديل على استبدال لوحة القيادة والتوجيه والدواسات والملحقات الصغيرة والمساحات. في بعض الأحيان قد تكون هناك مفاجآت أخرى تتعلق بتصميم سيارة معينة. تكمن المشكلة الرئيسية في العثور على موقع الويب الصحيح الذي سيؤدي المهمة بشكل احترافي. إذا كانت السيارة قابلة للصيانة وتجتاز التشخيص ، فلا ينبغي أن تكون مشكلة التسجيل مشكلة. في حالات أخرى ، عندما يتطلب التعديل تدخلاً في لوحة الأرضية ، نبدأ في القيادة إلى تضاريس غير مريحة إلى حد ما. قد تشكل مثل هذه السيارة تهديدًا محتملاً للسائق ومستخدمي الطريق.