مراجعة دودج جورني 2009
بالنسبة لسيارة عائلية ، هذا أفضل ، لأن كل عائلة هي رحلة من نوع ما ، وكل رحلة عائلية تصبح رحلة.
لذا فقد صنعت كرايسلر اسم اللعبة بأحدث سياراتها للركاب ، وهناك الكثير من الأشياء الأخرى التي تعجبك في هذه السيارة الأمريكية ذات السبعة مقاعد.
بالنسبة للمبتدئين ، التصميم عبارة عن تقاطع بين سيارات الدفع الرباعي والشاحنة ، مع أنف دودج النموذجي والهيكل السميك مثل هولدن زافيرا المتضخمة. لذلك فهي ليست سفينة فضاء عملاقة ، ولا تعد بقدرات على الطرق الوعرة لا يمكن أن تقدمها أبدًا.
تصف دودج الرحلة بأنها تصميم مكون من مجلدين مبني على جزء من الحزمة الميكانيكية لسيارة سيدان سيبرينغ متوسطة الحجم. هذا يعني أنه سهل الاستخدام أيضًا مع محرك بنزين V2.7 سعة 6 لتر أو محرك توربيني سعة 2 لتر.
هناك مساحة جيدة وفقدان التفكير الذكي بسبب المقاعد القابلة للطي والإمالة التي تزيد من مساحة المقصورة وتسهل الوصول إلى اللمسات الصغيرة في الراحة والترفيه والتخزين.
السعر معقول أيضًا ، ويبلغ 36,990 دولارًا أمريكيًا وهو أقل من سيارة كيا كرنفال الرائدة في فئتها بالإضافة إلى معايير مثل Toyota Avensis و Tarago. تفضل مجموعة كرايسلر مقارنتها بتويوتا كلوجر وهولدن كابتيفا وإقليم فورد ، مما يعرض مجموعة المتنافسين للعائلات المختلطة الكبيرة اليوم.
"هذه عربة فريدة من نوعها سوف تروق لعدد كبير من المستهلكين الذين يريدون سيارة ذات سبعة مقاعد منخفضة التكلفة واقتصادية اليوم ، وليس غدًا" ، كما يقول المدير التنفيذي لشركة Chrysler Jerry Jenkins.
لديه آمال قوية في مبيعات مشوار الاحتراف ، وهذا ليس شيئًا مميزًا ، على الرغم من أنها سيارة يمكن أن تصبح بسهولة نجاحًا كبيرًا مثل بي تي كروزر. إنه ليس بأسلوب رجعي مثل أسلوب PT ، ولكنه رائع بما يكفي لتكون قادرًا على الذهاب إلى المدرسة وتلبية احتياجات العائلات في عام 2009.
ينعكس هذا في كل من قائمة المعدات الاختيارية وتصميم الرحلة الأساسي. تأتي السيارة مع جميع أنواع الزوايا وحوامل الأكواب ومعدات الأمان وكل شيء ، لكن قائمة الخيارات تتضمن نظام صوت MyGIG بقيمة 3250 دولارًا مع مساحة تخزين ضخمة على متن السيارة وشاشة فيديو خلفية بقيمة 1500 دولار مع سماعات رأس. وكاميرا خلفية للركن 400 دولار.
هذا ما تحتاجه كل رحلة حقًا.
يعتبر الديزل أيضًا فكرة جيدة للرحلات الطويلة مع الاقتصاد في استهلاك الوقود في نطاق 7 لتر / 100 كيلومتر ، على الرغم من أن العديد من الناس يفضلون 136 كيلو واط الذي يأتي مع V6.
في كلتا الحالتين ، هذه هي السيارة التي تقدم مجموعة مختلفة من الحلول لقضايا النقل العائلي نفسها السائدة في أستراليا وحول العالم.
القيادة:
تبدو الرحلة على الورق وفي الممر وكأنها اختيار ذكي.
فهو يجمع بين المساحة والتكلفة والسلامة والمعدات ، ويبدو أكثر موثوقية من أي ناقل تقليدي للأشخاص. لذلك يجب أن ينتهي هذا ...
ولكن ، قبل أن أنجرف بعيدًا جدًا ، هناك بعض العيوب.
الجودة ليست على المستوى الياباني على الرغم من أنها تحسن عن أعمال كرايسلر السابقة ، إلا أن الذيل ضيق قليلاً بالنسبة للأشخاص ومساحة الأمتعة ، ولكن الأهم من ذلك ، أنه يقع في المقدمة.
عندما جلست لأول مرة في Journey ، توقعت أن يقع Forrest Gump بجواري.
لا علاقة له ببلد دودج الأصلي أو هوس توم هانكس ، بل يتعلق فقط بحجم وشكل المقاعد. هم أشبه بمقعد الحديقة.
أفضل شيء يمكنني قوله عن المقاعد هو أنها لا تزداد سوءًا في رحلة طويلة. لكنهم لا يتحسنون.
جاء جهاز اختبار الرحلة أيضًا مزودًا بحزمة محرك توربيني ، وعلى الرغم من الاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود ، إلا أنه لم يبدُ سعيدًا تمامًا. إنه صاخب في وضع الخمول ، ويستغرق وقتًا طويلاً لبدء التشغيل في الصباح ، ولديه اتصال ضعيف بين المحرك وعلبة التروس.
غالبًا ما يستغرق المحرك وقتًا طويلاً لبدء التشغيل وناقل الحركة ، على الرغم من التصميم الذكي الذي يمكن التحكم فيه يدويًا ، إلا أنه قد يواجه صعوبة في العثور على الترس المناسب.
لكن هناك أشياء جيدة. والكثير منه.
هناك الكثير من المساحة والمرونة في العلبة ، وتوجد مساحة تخزين ضخمة ، كما أن MyGIG الاختياري وشاشة الفيديو الخلفية ممتازة ، وكذلك الكاميرا الخلفية. يجب أن يكونوا على قائمة التسوق لأي شخص يفكر في السفر.
إنه لأمر رائع أيضًا أن ترى استهلاك الوقود المسجل على الكمبيوتر على متن الكمبيوتر أقل من 10 لترات لكل 100 كيلومتر في المدينة ، وأفضل بكثير على الطريق السريع.
ولكن لا يزال يتعين عليك مقارنة Journey بمنافسيها ، ومن ثم يصبح الاختيار أكثر صعوبة.
إنه لا يقود مثل Ford Territory أو Toyota Kluger ، على الرغم من أن السعر رائع ، وكذلك الموقع. في حين أنها أكثر فخامة من كيا كرنفال ، إلا أنها ليست كبيرة أو رخيصة. وبالمقارنة مع هولدن كابتيفا ، فإن القيادة ليست جيدة.
ولكن على الرغم من الأسئلة التي طرحها منافسوها ، فإن Journey تلبي احتياجات السيارة العائلية وتتمتع بميزة محرك الديزل. بالإضافة إلى مظهر ممتلئ الجسم لا يصرخ للمارة في المتاجر.
PRICE: 52,140 دولارًا (Dodge Journey R / T CRD ، تم اختباره ، MyGIG ، فيديو ، كاميرا خلفية)
محرك: 2 لتر توربوديزل
تغذية: 103 كيلو وات / 4000 ج
الوقت الحاضر: 310 نيوتن.متر / 1750-2500 دورة في الدقيقة
انتقال: ست سرعات أوتوماتيكية ، دفع أمامي
