لماذا تحتاج محفز في السيارة

يتذكر معظم مالكي السيارات أو يتعرفون على وجود محول حفاز في نظام عادم السيارة فقط عندما يسمعون عبارة مثل "محفزك ميت" من أحد الجنود. من السهل التعامل مع مثل هذا الخلل ، ولكن بعدة طرق مختلفة.

الأداة الغريبة ، التي يشار إليها بالعامية باسم "المحفز" ، تحمل العنوان الرسمي "محول عادم السيارات". هذا جزء من نظام عادم السيارة ، وهو المسؤول عن التخلص من المواد الضارة بالإنسان والبيئة بشكل عام ، مثل الهيدروكربونات غير المحترقة في الأسطوانات ، والسخام ، وأول أكسيد الكربون ، وأكسيد النيتروجين ، في غازات العادم. في المحفز ، يتم حرق كل هذه المواد بالقوة ، وتتحول من مواد أقل عدوانية بكثير من وجهة نظر كيميائية: الماء وثاني أكسيد الكربون والنيتروجين. يحدث هذا بسبب التفاعلات الكيميائية التي تحدث في وجود المحفزات - الراديوم والبلاديوم والبلاتين.

تحدث العملية بينما تتحرك غازات العادم عبر شبكة من السيراميك الدقيق أو قرص العسل المعدني داخل "برميل" المحول الحفاز ، المطلي بسبيكة من هذه المعادن الأرضية النادرة. محفز السيارة هو جزء مكلف وقصير العمر نسبيًا. حتى في أفضل الأحوال ، فإن عددًا قليلاً من المحولات "ستعيش" لأكثر من 120 كم. يركض. عادة ما يفشلون لعدة أسباب. يمكن أن تتعطل المحفزات الخزفية بمعدل متسارع عندما يتم قيادة السيارة بشكل متكرر فوق المطبات الشديدة. من الاهتزاز والضربات ، تتشقق الجدران الرقيقة لأقراص العسل بشكل كبير وتتشقق.

في حالة تعرض المحرك لمشاكل في نظام التزييت ، أو مجموعة أسطوانات المكبس أو الإشعال ، يدخل الوقود غير المحترق والزيت من أسطواناتهما إلى المحفز ويغلقان أقراص العسل بالخبث. يعطي نفس التأثير تقريبًا حب مالك السيارة مع أو بدون سبب للضغط على دواسة الوقود بالكامل في أي موقف. المحول الحفاز الذي انهار أو انسداد مع الترسبات لا يتوقف فقط عن أداء وظيفته ، ولكنه يعقد بشكل كبير خروج غازات العادم من المحرك. وهذا بدوره يؤدي إلى خسارة ملحوظة في قوة المحرك. ماذا تفعل مع المحول الحفاز الفاشل؟

أول ما يتبادر إلى الذهن هو استبداله بنفس الشيء ، ولكن بآخر جديد فقط. هذا هو الخيار الأغلى. تصل أسعار المحولات الحفازة الجديدة ذات العلامات التجارية إلى خمسين ألف روبل. لذلك ، يختار معظم السائقين استبدال المحفز المسدود القديم بنموذج غير أصلي أو عالمي بشكل عام. يكلف تركيب محفز يفي بمعايير Euro 4 المعمول بها في روسيا الآن حوالي 10 روبل. إذا بدا هذا المقدار غير محتمل ، فبدلاً من المحفز ، يتم لحام "برميل" مانع اللهب في قناة العادم وفي نفس الوقت تتم إعادة برمجة وحدة التحكم في المحرك. العملية الأخيرة ضرورية حتى لا يخل جهاز استشعار الأكسجين في قناة العادم ، الذي يشير إلى أن المحفز لا يعمل ، "العقول" الإلكترونية.