التوقف الطويل والبطاريات وتأثيرات الذاكرة الضارة - ليس في الكهرباء ، من الممكن نظريًا في السيارات الهجينة ذاتية الشحن
طلب منا أحد قرائنا شرح مخاطر تأثير الذاكرة على المكونات الكهربائية. كان السؤال هو ما إذا كانت البطاريات غير المستخدمة يمكنها "تذكر" السعة التي تم شحنها بها إلى الأبد. الجواب الأقصر هو: تماما لا يوجد ما يدعو للقلق، على الأقل في سياق السيارات الكهربائية البحتة.
تأثير الذاكرة والسيارة الكهربائية أو الهجينة
باختصار: تأثير الذاكرة (تأثير البطارية الكسول) هو تأثير تثبيت الحالة التي يتم تفريغها في الخلية. يتم إنشاؤه عندما يتم تفريغ عنصر ما إلى مستوى معين (على سبيل المثال 20 بالمائة) ثم إعادة شحنه. يقلل تأثير الذاكرة من سعة الخلية إلى المستوى المذكور أعلاه (100 بالمائة تصبح 20).
لا يتمثل تأثير الذاكرة في أن الخلية غير المستخدمة "تتذكر" الحالة التي تم شحنها إليها (على سبيل المثال 60 بالمائة) وتبدأ في التعامل معها باعتبارها سعتها القصوى. كما يجب ألا يرتبط تأثير الذاكرة بتدهور الخلايا، وهو تأثير طبيعي لعملهم.
> إجمالي سعة البطارية وسعة البطارية القابلة للاستخدام - ما الذي يدور حوله؟ [سنجيب]
يؤثر تأثير الذاكرة على بطاريات النيكل والكادميوم (Ni-Cd) القديمة.. على الرغم من أن بعض خبراء النعمة الإلهية يخطئون بين الكادميوم والكوبالت، إلا أن الفرق كبير: الكادميوم عنصر سام، ومركباته أكثر ضررًا من مركبات الزرنيخ (قارن: الزرنيخ). ولذلك، فإن استخدام بطاريات النيكل والكادميوم في الاتحاد الأوروبي يخضع لقواعد صارمة ومحدودة.
لا تستخدم بطاريات النيكل والكادميوم في السيارات الكهربائية.
تُستخدم خلايا أيون الليثيوم في السيارات الكهربائية. ولا ينطبق تأثير الذاكرة على السيارات الكهربائية بسبب الخصائص الفيزيائية والكيميائية لخلايا أيون الليثيوم. نهاية.
من الناحية النظرية، من الممكن حدوث تأثير جزئي للذاكرة في السيارات الهجينة (القديمة) ذاتية التشغيل.لأنها تستخدم بشكل أساسي خلايا هيدريد معدن النيكل (NiMH). تتمتع خلايا NiMH بقدرة معينة على تسجيل الحالة التي يتم تصريفها إليها. ومع ذلك ، استخدمنا كلمة "نظريًا" في الوصف لأن جميع البطاريات الحديثة - هيدريد معدن النيكل أو أيون الليثيوم - مزودة بأنظمة BMS (أنظمة إدارة البطارية) التي تضمن عمل الخلايا في ظل الظروف المثلى.
ولذلك، فإن أصحاب السيارات يشعرون بالقلق أكثر بشأن تدهور الخلايا بمرور الوقت بسببها. ممارسةليس تأثير الذاكرة.
ملاحظة المحرر www.elektrowoz.pl، فقط للمهتمين بهذا الموضوع: قبل بضع سنوات، تم الإبلاغ عن تأثير ذاكرة جزئي في خلايا معينة من فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO).4)، ولكن بعد عدة دراسات مات الموضوع. في عالم العلوم، قد يكون استخدام المؤشرات الكمية الكبيرة ("دائمًا"، "أبدًا") محفوفًا بالمخاطر، لذلك ننظر إلى هذه المشكلة باهتمام. خلايا LiFePO4 إنهم موضوع ممتن للغاية للدراسة لأن لديهم خاصية تفريغ مسطحة (أفقية) إلى حد كبير - في مثل هذه الحالة يكون من الأسهل بكثير اكتشاف التشوهات ، بما في ذلك تأثير الذاكرة. في خلايا الليثيوم أيون الأخرى ، عادةً ما يكون منحنى التفريغ مشوهًا ، لذلك من الصعب الحكم على ماهية الذاكرة وما هو الوضع الطبيعي للخلية.
وفي كلتا الحالتين: لا داعي للقلق بشأن تأثير الذاكرة على مشتري الأجهزة الكهربائية.
> سيارة كهربائية مع توقف طويل - هل يمكن أن يحدث أي شيء للبطارية؟ [سنجيب]
قد يثير هذا اهتمامك:
