بطاقة تشخيص السيارة: من أين وكيف تحصل عليها؟
بعد إدخال بطاقات التشخيص ، خضع إجراء اجتياز الفحص الفني لبعض التغييرات. بالإضافة إلى ذلك ، تخلص السائقون من الحاجة إلى لصق تذكرة مرور MOT على الزجاج الأمامي. يتم تأكيد حقيقة اجتياز الفحص الفني من خلال وجود بوليصة تأمين إلزامي - OSAGO ، لأنه من المستحيل إصدار تأمين بدون بطاقة تشخيص.
ومع ذلك ، على الرغم من هذه التغييرات ، لا يزال السائقون يعذبون من الأسئلة: أين تذهب من خلال MOT والحصول على بطاقة التشخيص؟ ما الذي سيتم فحصه؟ كم سعره؟ وما إلى ذلك وهلم جرا. سنحاول الإجابة.
حتى 2012 يناير XNUMX ، كان من الممكن الخضوع لفحص السيارات فقط في مكان تسجيل السيارة. كقاعدة عامة ، كانت هذه محطات خدمة حكومية ، وكان يجب شغل قائمة الانتظار مسبقًا. بالإضافة إلى ذلك ، في النموذج المرفق بالقسيمة ، تمت الإشارة إلى رمز منطقة تسجيل السيارة.
اليوم تغير الوضع بشكل جذري.
- أولاً ، لا تتم الإشارة إلى رمز المنطقة في بطاقة التشخيص ، على التوالي ، في أي جزء من الاتحاد الروسي الشاسع ، يمكنك اجتياز الفحص والحصول على بطاقة.
- ثانيًا ، ليس من الضروري الآن البحث عن محطة خدمة حكومية من مفتشية المرور الحكومية ، حيث تم نقل هذه الوظيفة اليوم إلى عدد كبير من محطات الخدمة المعتمدة ومراكز خدمة الوكلاء.
ما هي المتطلبات التي يجب أن يفي بها مركز الخدمة المعتمد هذا؟ وهناك أمر خاص بهذا الصدد: "اللوائح الخاصة بتقديم خدمات الصيانة لكيانات الأعمال". يحتوي هذا المستند الطويل على قائمة ضخمة من المتطلبات ، وأهمها ما يلي:
- توافر المعدات اللازمة لتشخيص جميع أنظمة المركبات ؛
- حفر التفتيش والمصاعد ؛
- مؤهلات الموظفين موثقة (التعليم المهني).
انتبه إلى أحد المتطلبات الأكثر أهمية: في إقليم محطة تشخيص معتمدة ، يجب أن يكون هناك موقف سيارات مجهز لفئات مختلفة من المركبات ، مصمم لعدد معين من المقاعد. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون هناك "مدخل للواجهة" - طريق إسفلتي بعلامات مميزة وعرض ممر لا يقل عن ثلاثة أمتار.
أي أنه لا ينبغي أن يكون هناك نوع من الصناديق ، في مكان ما خلف المرائب ، ولكن يجب أن يكون مركزًا حديثًا لصيانة السيارات مع موظفين مؤهلين. من الواضح أيضًا أن جميع التصاريح يجب أن تكون سليمة.
يوجد في موسكو وحدها حوالي 40-45 نقطة تفتيش تعمل وفقًا لجميع المتطلبات القانونية.
ما هي بطاقة التشخيص؟
في المظهر ، هذه ورقة عادية بتنسيق A-4. يتم ملؤها على كلا الجانبين.
في الجزء العلوي نرى "الغطاء":
- رقم التسجيل؛
- تاريخ انتهاء صلاحية البطاقة؛
- بيانات نقطة الصيانة
- بيانات السيارة.
يتبع ذلك قائمة بجميع أنظمة المركبات: أنظمة الفرامل ، والتوجيه ، والمساحات والغسالات ، والإطارات والعجلات ، وما إلى ذلك. علاوة على ذلك ، في عمود كل نظام ، يشار إلى الخصائص الرئيسية التي يجب التحقق منها.
على سبيل المثال أنظمة الفرامل:
- مطابقة مؤشرات كفاءة الكبح ؛
- لا تسرب للهواء المضغوط أو سائل الفرامل ؛
- قلة الضرر والتآكل.
- صلاحية وسائل التحكم في أنظمة الفرامل.
إذا كانت أي من النقاط لا تتوافق مع القواعد الخاصة بقبول تشغيل السيارة ، يقوم المفتش بوضع العلامات.
بعد هذه النقاط يأتي قسم "نتائج التشخيص". يشير إلى حالات عدم المطابقة الرئيسية وتاريخ إعادة التفتيش.
كم تكلفة بطاقة التشخيص؟
يتم تحديد التكلفة القصوى لاجتياز MOT والحصول على بطاقة في كل من موضوعات الاتحاد بشكل مستقل. نفس واجب الدولة لمرور التشخيص هو 300 روبل. يتم فرض رسوم منفصلة على التحكم الآلي ، وسيكون هذا المبلغ لموسكو حوالي 450-650 روبل.
المستندات الخاصة بوزارة التجارة والصناعة
مطلوب وثيقتين فقط: جواز سفر مواطن من الاتحاد الروسي وشهادة تسجيل مركبة - STS. إذا كنت تستخدم سيارة بموجب شروط التوكيل العام ، فيجب تقديمها. يمكن للأشخاص الذين يمثلون المالك أيضًا الخضوع إلى MOT ، ويجب عليهم تقديم توكيل رسمي و STS.
دورية الصيانة
إذا اشتريت سيارة جديدة في صالة العرض ، فلن تحتاج إلى الخضوع لفحص السيارات ، نظرًا لأن جميع السيارات الجديدة خاضعة للضمان ويقوم التاجر بإصدار بطاقة تشخيص. ما عليك سوى اجتياز فحوصات الضمان خلال السنوات الثلاث الأولى. وعليه يتم إصدار البطاقة التشخيصية لمدة ثلاث سنوات.
السيارات الجديدة لا تتطلب MOT لأول ثلاث سنوات ، ثم يتم تنفيذ MOT كل سنتين. وعندما تصبح السيارة أقدم من 2 سنوات ، فإنها تمر كل عام.
نقطة مهمة: تاريخ الصيانة لا يحسب من تاريخ الشراء بل من تاريخ تصنيع السيارة. وهذا يعني أنه إذا كانت السيارة في وكالة سيارات لمدة عام كامل ، فستحتاج إلى المرور بأول MOT ليس بعد ثلاث سنوات من الشراء ، ولكن بعد عامين.
من الضروري اجتياز MOT من أجل تمديد التأمين بموجب OSAGO أو CASCO.
جار التحميل…
