ضغط الإطارات: ما تحتاج إلى معرفته

يعد ضغط الإطارات جزءًا من صيانة دراجتك النارية وهو ضروري لراحتك وسلامتك. لا يفكر العديد من الدراجين بالضرورة في فحص ضغط الإطارات بانتظام. فكيف تنفخ الإطارات بشكل صحيح على دراجة نارية؟ ما هو ضغط إطارات دراجته النارية؟ كيف تضمن ضغط الإطارات الصحيح لدراجتك النارية؟ الدليل الكامل لضغط إطارات الدراجات النارية.

الإطارات المنفوخة بشكل غير صحيح: ما هي المخاطر؟

يمكن أن تتسبب الإطارات المنفوخة بشكل غير صحيح في عدد من العوامل التي تجعل القيادة صعبة أو حتى أكثر تكلفة. يمكن أن تؤدي الإطارات غير المنتفخة أو المنتفخة بشكل مفرط إلى استهلاك مفرط للوقود بسبب وزن الدراجة النارية المضاف إلى دراجتك. من المهم التمييز بين تأثيرات الإطارات المفرطة في نفخها والنفخ. في الواقع ، تختلف المخاطر من حالة إلى أخرى.

يمكن أن تنخفض أيضًا القدرة على التعامل، يمكن أن تنحرف العلاقة بين الطريق وإطاراتك بسبب الإطارات المنتفخة بشكل غير صحيح ، وأنت تخاطر بالانحراف عن الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، قد تتغير قيادتك تبعًا لضغط الإطارات بسبب نحو الثقل.

فيما يتعلق بالقيادة وسهولة التعامل مع دراجة نارية ، فإن الإطارات المنتفخة بشكل غير صحيح تجعل القيادة أكثر صعوبة ، علاوة على أنها تسبب عدم الراحة أثناء الركوب.

ستزداد حقيقة أن إطارات سيارتك غير منتفخة بشكل صحيح مسافة التوقف الخاصة بككما ذكرنا سابقًا ، تتغير نسبة الإطارات إلى الطريق ، لذلك عليك أن تكون متيقظًا وأن تبعد نفسك عن المستخدمين الآخرين حتى تتمكن من الفرامل في الوقت المناسب في حالة حدوث تباطؤ.

أخيرًا ، يجب تغيير الإطارات المنفوخة بشكل غير صحيح بشكل أكثر انتظامًا لأنها يزيد من التآكل لذلك ، فإن عدم العناية بالإطارات سيكلف أكثر من فحصها بانتظام. في الواقع ، يكون السطح الملامس للأرض أكبر ويتآكل مطاط الإطار بشكل أسرع في حالة عدم انتفاخ الإطار بشكل كافٍ.

في الختام ، يؤدي تضخم الإطارات بشكل غير صحيح إلى فقدان الراحة في زيادة قيادتك خطر وقوع حوادث (المخارج ، مسافة الكبح ، خطر الانزلاق) وسيكون هناك المزيد مكلفة من المعتاد. عند القيادة على المضمار ، يُطلب من الدراجين نفخ إطارات الدراجات النارية بشكل غير كافٍ لتحسين الجر. لكن الضخ الناقص محظور وخطير خارج الزحلقة.

ضغط إطارات الدراجات النارية

تعتبر مراقبة ضغط الإطارات أمرًا مهمًا ، ولكن إلى أي مدى يجب أن ننفخ إطاراتنا لتجنب جميع المخاطر المذكورة أعلاه؟

بادئ ذي بدء ، يجب أن تدرك أن ضغط الإطارات سيعتمد على نوع دراجة نارية ما لديك (125 ، إزاحة متوسطة ، إزاحة عالية) و وزنك.

عادةً ، يُشار إلى عدد الخطوط التي يجب أن يحتوي عليها الإطار على ملصق على مستوى swingarm أو أسفل المقعد ، والمشكلة في هذا الملصق هو أنه يتقشر أو يتلاشى بمرور الوقت ، وإذا اعتدت على النظر إليه بدون الحفاظ على مستوى التضخم لديك قد تكون هناك مشاكل طفيفة مع النفخ الصحيح للإطارات.

يمكنك العثور على هذا الرقم في دليل دراجتك النارية ، ومن المسلم به أننا لا نقرأه معظم الوقت ، ولكن يمكن أن يكون مفيدًا عند الشك ، وإلا يمكنك تحديد مقدار ما يجب إدخاله في كل إطار.

عرض ضغط الإطارات

يعتمد ضغط إطار الدراجة النارية على عدة عوامل: دراجة نارية ، إطار أمامي أو خلفي ، حجم أو نوع الإطار. لذلك ، يجب عليك الرجوع إلى دليل مالك دراجتك النارية لمعرفة الضغط المثالي لكل إطار. يمكنك أيضًا الاعتماد على تعليمات الشركة المصنعة للإطارات. لإعطائك فكرة عن ضغط الإطارات الصحيح لدراجتك النارية ، إليك إرشادات متكررة لكل إطار.

ضغط الإطارات الأمامية

• 2 بارات لـ 125 سم 3.
• 2.2 بارات للدراجات النارية متوسطة الحجم (500-600 سم 3).
• 2.5 بارات للمحركات الكبيرة.

الإطارات الخلفية:  بالنسبة للإطارات الخلفية ، فإن الأسعار هي نفسها.

بيتيتس استشر: 

إذا كنت تخطط للقيام برحلة طويلة أو تم تحميل دراجتك النارية ، فمن المستحسن زيادة التضخم بمقدار 0.3 بار.

إذا كنت تقود على طريق مبلل ، فمن المستحسن زيادة التضخم. 0.2 بار.

بعد كل فحص للضغط ، تذكر أن تفعل تضخيم بنسبة 0.1 بار لأنك عندما تنفخ إطارات سيارتك تفقد الضغط.

كيف تتحقق من ضغط الإطارات؟

للتحقق من ضغط الإطارات ونفخ الإطارات بشكل صحيح ، يجب عليك القيام بذلك. Холодный لأنه إذا كانت الإطارات الخاصة بك حار أثناء السيطرة سيعرض شريط 0.3 أعلى من ضغط الإطارات الفعلي. إذا كنت تريد معرفة ما إذا كانت إطارات سيارتك ساخنة ، فما عليك سوى لمسها بيديك (بدون قفازات بالطبع). إذا كنت تريد فحص ضغطك ، فيجب أن تكون درجة حرارة جسمك أعلى من درجة حرارة إطارات سيارتك.

إذا كان لديك إطارات ساخنة ، فمن المستحسن أن تنتظر واحدة على الأقل نصف ساعة قبل لمس إطارات سيارتك.

متى يتم فحص ضغط الإطارات؟

يجب عليك فحص ضغط الإطارات بانتظام ، بشكل عام ، هذا كل شيء 1000 كم أو كل 15 يومًا... إذا لم يكن لديك الوقت لفعل ذلك كثيرًا ، فحاول القيام بذلك مرة واحدة على الأقل شهريًا.

لماذا تفعل هذا مرات عديدة ، هل ستخبرني؟  

السبب بسيط للغاية: كلما زادت قيادتك ، زاد فقدان الإطارات للضغط والتآكل. بالإضافة إلى ذلك ، لا تساعد التغيرات في درجات الحرارة على فقدان الضغط هذا لأنه في الطقس البارد يصبح الهواء أكثر كثافة وينخفض ​​ضغط الإطارات أيضًا.

نصائح: 

• انتبه إلى أجهزة محطات التعبئة ، إذا بدت قديمة ومتهالكة ، فلا تستخدمها ، وإلا فإنك تخاطر بالتعرض لضغط مشوه بسبب عطل في الجهاز.
• يُنصح بشراء مقياس ضغط محمول ، سيسمح لك بمراقبة ضغط الإطارات ويضمن لك راحة البال. يكلف حوالي عشرين يورو أو أقل ، حسب الطراز.
• يمكن للكراجات أن تقرضك إذا لزم الأمر ، فقط اسألهم بأدب وابتسامة.

وبالتالي ، يجب تطبيق ضغوط الإطارات بانتظام من أجل راحتك أو لسلامتك ، فهذا جزء مهم من صيانة دراجتك النارية.