عودة داتسون

تتمتع Datsun 240Z بمكانة مرموقة في أستراليا.

لكن كل من هو أكبر سنًا يعرف أنك تتحدث عن داتسون. حسنًا ، افرحوا. الاسم من جديد.

بعد أن قامت الشركة الأم نيسان بإزالتها من على أسطح لافتات الشركة في عام 1986 ، قالت الشركة الأم نيسان إن اسم داتسون سيُلصق مرة أخرى على بعض مركباتها.

لكن الحقيقة هي أن السيارات ستكون رخيصة الثمن ومصممة أصلاً للأسواق الناشئة. بدأ إنتاج شارة التمهيد في عام 2014 لروسيا وإندونيسيا والهند.

بدأت السيارات في ارتداء شارة Datsun في عام 1933 - بعد 19 عامًا من إطلاق أول سيارة DAT - واستمرت في السوق الأسترالية للسيارات مثل 240Z و 120 Y و 180 B حتى أعطت الشركة الأم Nissan في 1981 (1986 في أستراليا) نفسها اللقب الخاص.

استمرت حملة تغيير الاسم من عام 1982 إلى عام 1986. منذ أواخر سبعينيات القرن الماضي ، تم تزويد السيارات التي تحمل شارات داتسون تدريجياً بشارات نيسان الصغيرة و "داتسون من نيسان".

الإعلان عن انضمام داتسون لنيسان وإنفينيتي جاء هذا الأسبوع من قبل الرئيس التنفيذي لشركة نيسان كارلوس غصن. 

ويقول إن الاسم الذي أعيد إحياؤه سيعزز مكانة نيسان في الأسواق الناشئة من خلال تقديم سيارات منخفضة التكلفة وفعالة في استهلاك الوقود.

لكن لم يتم الإعلان عن نماذج محددة. باعت نيسان 2011 ألف سيارة في السوق الإندونيسي الآخذ في التوسع في عام 60,000 وتتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 250,000 ألف بحلول عام 2014.

أعلنت نيسان هذا الأسبوع عن بناء مصنع جديد في إندونيسيا ، والذي سيكون أحد أكبر مصانع نيسان في آسيا. ستنتج العديد من سيارات ماركة داتسون.