جهاز استشعار سرعة السيارة لادا جرانتا
يوجد مستشعر السرعة (DS) في علبة التروس وهو مصمم لقياس السرعة الدقيقة للسيارة. في نظام التحكم Lada Granta ، يعد مستشعر السرعة أحد الأجهزة الرئيسية التي تحافظ على أداء الماكينة.
كيف يعمل
يوجد مثل هذا التيار المستمر في جميع سيارات VAZ ، ولا يعد محرك Grants ذو 8 صمامات استثناءً. يعتمد العمل على تأثير هول. تؤدي كل جهة من جهات الاتصال الثلاثة الموجودة على المستشعر وظيفتها الخاصة: النبض - مسؤول عن تكوين النبضات ، والأرض - إيقاف الجهد في حالة التسرب ، والتلامس مع الطاقة - يوفر نقل التيار.
مبدأ العملية بسيط للغاية:
- تولد العلامة الخاصة الموجودة على العجلة المسننة نبضات عندما تتحرك عجلات السيارة. يتم تسهيل ذلك من خلال التلامس النبضي للمستشعر. دورة واحدة تعادل تسجيل 6 نبضات.
- تعتمد سرعة الحركة بشكل مباشر على عدد النبضات المتولدة.
- يتم تسجيل معدل النبض ، ويتم نقل البيانات التي تم الحصول عليها إلى عداد السرعة.
مع زيادة السرعة ، يزداد معدل ضربات القلب والعكس صحيح.
كيفية تحديد الخطأ
نادرًا ما تحدث المواقف التي يكون من الضروري فيها استبدال المستشعر. ومع ذلك ، إذا واجهت مشاكل معينة ، فعليك الانتباه إليها:
- التناقض بين سرعة الحركة والسرعة التي تشير إليها إبرة عداد السرعة. قد لا يعمل على الإطلاق أو يعمل بشكل متقطع.
- فشل عداد المسافات.
- في وضع الخمول ، يعمل المحرك بشكل غير متساو.
- هناك انقطاعات في تشغيل مقود الطاقة الكهربائية.
- طفرات في الأميال التي قطعتها الغاز بدون سبب حقيقي.
- تتوقف دواسة الوقود الإلكترونية عن العمل.
- يتم تقليل دفع المحرك.
- سيضيء ضوء تحذير على لوحة العدادات للإشارة إلى وجود عطل. لتحديد فشل هذا المستشعر المعين ، سيتم السماح بالتشخيصات حسب رمز الخطأ.
لفهم سبب ظهور هذه الأعراض ، تحتاج إلى معرفة مكان وجود مستشعر السرعة في Lada Grant. من الناحية الفنية ، فإن موقعه ليس صحيحًا تمامًا ، مما يسبب مشاكل في قياس السرعة. إنه يقع منخفضًا جدًا ، لذا فهو يتأثر سلبًا بالرطوبة والغبار والأوساخ من سطح الطريق والتلوث والمياه تنتهك الضيق. غالبًا ما تؤدي الأخطاء في تشغيل DS إلى فشل تشغيل المحرك بأكمله ومكوناته الرئيسية. يجب استبدال مستشعر السرعة المعيب.
كيف تحل محل
قبل إزالة مستشعر السرعة من Lada Grant ، يجدر التحقق من تشغيل الدائرة الكهربائية. ربما تكون المشكلة هي بطارية مفتوحة أو فارغة الشحن ، والمستشعر نفسه يعمل. للقيام بذلك ، يجب عليك تنفيذ الخطوات التالية:
- بعد فصل الطاقة ، من الضروري فحص جهات الاتصال ، في حالة الأكسدة أو التلوث ، وتنظيفها.
- ثم تحقق من سلامة الأسلاك ، وينبغي إيلاء اهتمام خاص للانحناءات بالقرب من القابس ، فقد تكون هناك فواصل.
- يتم إجراء اختبار المقاومة في الدائرة الأرضية ، ويجب أن يكون المؤشر الناتج مساوياً لـ 1 أوم.
- إذا كانت جميع المؤشرات صحيحة ، فتحقق من الجهد والتأريض لجميع جهات الاتصال الثلاثة للتيار المستمر. يجب أن تكون النتيجة 12 فولت ، وقد تشير القراءة المنخفضة إلى وجود دائرة كهربائية معيبة أو بطارية مفقودة أو خلل في وحدة التحكم الإلكترونية.
- إذا كان كل شيء على ما يرام مع الجهد ، فإن الطريقة الأكثر فعالية للتحقق من المستشعر هي العثور عليه وتغييره إلى جهاز جديد.
ضع في اعتبارك تسلسل الإجراءات لاستبدال DS:
- للبدء ، أولاً وقبل كل شيء ، افصل الأنبوب الذي يربط مرشح الهواء ومجموعة الخانق.
- افصل جهة اتصال الطاقة الموجودة على المستشعر نفسه. للقيام بذلك ، ثني المزلاج وارفعه.
- باستخدام مفتاح 10 ، قمنا بفك البرغي الذي يتم توصيل المستشعر به بعلبة التروس.
- استخدم مفكًا ذو نصل مسطح لربط الجهاز وإخراجه من الفتحة الموجودة في صندوق التروس.
- بالترتيب العكسي ، يتم تنفيذ تثبيت عنصر جديد.
يمكن اختبار DS الذي تمت إزالته لمعرفة ما إذا كان قابلاً للإصلاح. في هذه الحالة ، يكفي تنظيفه وتجفيفه وتصفحه وتثبيته مرة أخرى. بالنسبة لجهاز استشعار قديم نظيف أو جديد ، من الأفضل عدم التوفير في الشريط اللاصق أو الشريط الكهربائي لحمايته قدر الإمكان من الأوساخ والرطوبة.
بعد إجراء الاستبدال ، من الضروري مسح الخطأ المسجل بالفعل في ذاكرة نظام التحكم. يتم ذلك ببساطة: تتم إزالة طرف البطارية "الأدنى" (تكفي 5-7 دقائق). ثم يتم إعادته وإعادة تعيين الخطأ.
عملية الاستبدال نفسها ليست معقدة ، ولكنها شاقة في معظم الحالات ، لأن قلة من الناس يعرفون مكان وجود مستشعر السرعة في المنحة. لكن الشخص الذي وجدها ذات مرة سيكون قادرًا على استبدالها بسرعة كافية. من الأنسب استبداله على جسر علوي أو فتحة فحص ، ومن ثم يمكن تنفيذ جميع التلاعبات بشكل أسرع.
