مستشعر ضغط الزيت بريورا

الدور الأكثر أهمية في تصميم محركات السيارات هو نظام الزيت ، والذي يتم تكليفه بالعديد من المهام: لتقليل مقاومة الاحتكاك للأجزاء ، وإزالة الحرارة وإزالة الملوثات. يتم التحكم في وجود الزيت في المحرك بواسطة جهاز خاص - مستشعر ضغط الزيت. يوجد مثل هذا العنصر أيضًا في تصميم سيارات VAZ-2170 أو Lada Priora. في كثير من الأحيان يشتكي أصحاب السيارات من مشاكل في هذا الحساس ، الذي لديه مورد صغير ، وإذا فشل ، فيجب استبداله. وهذا هو السبب في أننا سنولي اهتمامًا خاصًا لمثل هذا الجهاز ونكتشف مكان هذا العنصر في Pre ، وكيف يعمل ، وأعراض عطله وميزات الفحص الذاتي.

مستشعر ضغط الزيت على بريوري: الغرض من الجهاز

الاسم الصحيح للجهاز هو مستشعر إنذار انخفاض ضغط الزيت ، والذي يلعب دورًا مهمًا للغاية في تصميم محرك السيارة. لفهم الغرض منه ، عليك معرفة ما يلي:

1. يوفر الزيت الموجود في نظام المحرك التشحيم لجميع الأجزاء المتحركة والفرك. علاوة على ذلك ، هذه ليست فقط عناصر CPG (مجموعة مكبس الأسطوانة) ، ولكن أيضًا آلية توزيع الغاز. في حالة انخفاض ضغط الزيت في النظام ، والذي يحدث عند تسريبه أو تسربه ، فلن يتم تزييت الأجزاء ، مما يؤدي إلى تسارع ارتفاع درجة حرارتها ، ونتيجة لذلك ، فشلها.
2. زيت المحرك هو أيضًا سائل تبريد يزيل الحرارة من الأجزاء الساخنة لمنع ارتفاع درجة الحرارة. يدور الزيت عبر نظام المحرك ، بسبب حدوث عملية التبادل الحراري.
3. الغرض المهم الآخر للزيت هو إزالة الملوثات على شكل غبار معدني ورقائق تتشكل أثناء احتكاك الأجزاء. يتم تصريف هذه الملوثات ، مع الزيت ، في علبة المرافق ويتم تجميعها على المرشح.

للتحكم في مستوى الزيت في المحرك ، يتم توفير مقياس عمق خاص. مع ذلك ، يمكن للسائق تحديد ما إذا كان كل شيء على ما يرام مع نظام التشحيم. وإذا تم العثور على كمية قليلة من الزيت على مقياس العمق ، فيجب عليك إضافتها على الفور إلى المستوى الأمثل والبحث عن سبب انخفاضها.

يعد فحص مستوى الزيت في محرك السيارة أمرًا نادرًا للغاية ، والأكثر من ذلك أنه من المستحيل اكتشاف انخفاض كمية الزيت أثناء القيادة. خاصة لهذه الأغراض ، يتم توفير إشارة على شكل مزيت أحمر على لوحة العدادات. يضيء بعد تشغيل الإشعال. عند بدء تشغيل المحرك ، عندما يكون هناك ضغط زيت كافٍ في النظام ، تنطفئ الإشارة. إذا تم تشغيل المزيتة أثناء القيادة ، فيجب عليك على الفور إيقاف المحرك وإيقاف تشغيله ، وبالتالي القضاء على احتمالية ارتفاع درجة الحرارة والتشويش.

يمكن أن يحدث انخفاض في ضغط الزيت في النظام لأحد الأسباب الرئيسية التالية:

• انخفض مستوى الزيت في النظام عن الحد الأدنى ؛
• فشل مستشعر ضغط الزيت ؛
• الكبل الذي يربط المستشعر تالف ؛
• فلتر الزيت القذر
• فشل مضخة الزيت.

على أي حال ، لا يمكنك الاستمرار في قيادة السيارة إلا بعد القضاء على سبب الانهيار. وفي هذه المقالة سننظر في أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل مزيتة بريورا تضيء - فشل مستشعر ضغط الزيت.

أنواع مختلفة من مجسات ضغط الزيت

يستخدم بريورا مستشعر ضغط الزيت الإلكتروني ، ويسمى أيضًا حالة الطوارئ. يراقب ضغط الزيت في النظام ، وإذا انخفض ، يعطي إشارة إلى لوحة العدادات ، ونتيجة لذلك تضيء الإشارة في شكل مزيتة. تُستخدم هذه المستشعرات في جميع المركبات وهي إلزامية.

لم تعد موجودة في السيارات الحديثة ، ولكن في الإصدارات الأولى من سيارات VAZ ، تم استخدام أجهزة استشعار ميكانيكية تعرض قيمة الضغط باستخدام مؤشر. سمح ذلك للسائق بتحديد ما إذا كان كل شيء متوافقًا مع نظام التزييت لمحركه.

إنه ممتع! يلجأ بعض مالكي السيارات إلى تركيب مقياس ضغط في المقصورة لمراقبة حالة مضخة الزيت ونظام التزييت. يتم تنفيذ ذلك عن طريق تثبيت فاصل في الفتحة حيث يوجد مستشعر الضغط ، والذي يمكنك من خلاله توصيل المستشعر بمصباح الإشارة والخرطوم بالمؤشر.

مبدأ تشغيل مستشعر الزيت الإلكتروني على Priore

من الضروري معرفة مبدأ تشغيل مثل هذا الجهاز حتى نتمكن من التحقق من صلاحيته للخدمة. الجهاز يعمل بكل بساطة. للقيام بذلك ، يحتوي تصميمه على 4 أغشية (الشكل أدناه) متصلة بـ 3 جهات اتصال.

مبدأ تشغيل مستشعر الضغط على Priore

الآن مباشرة حول مبدأ تشغيل المستشعر:

1. عندما يقوم السائق بتشغيل الإشعال ، فإن مضخة الزيت لا تزيد من ضغط الزيت ، لذلك يضيء مصباح المزيتة الموجود على وحدة التحكم الإلكترونية. يحدث هذا بسبب حقيقة أن جهات الاتصال 3 مغلقة ويتم توفير الطاقة لمصباح الإشارة.
2. عند بدء تشغيل المحرك ، يعمل الزيت عبر قناة المستشعر على الغشاء ويدفعه لأعلى ، ويفتح نقاط التلامس ويكسر الدائرة. ينطفئ الضوء ويمكن للسائق التأكد من أن كل شيء على ما يرام مع نظام التزييت الخاص به.
3. قد يضيء المؤشر الموجود على لوحة العدادات مع تشغيل المحرك في الحالات التالية: إذا انخفض الضغط في النظام (بسبب انخفاض مستوى الزيت وبسبب مضخة الزيت) أو بسبب عطل جهاز الاستشعار (انحشار الحجاب الحاجز) ، والذي لا يتم فصل جهات الاتصال).

نظرًا لمبدأ تشغيل الجهاز البسيط ، فإن هذه المنتجات موثوقة تمامًا. ومع ذلك ، فإن مدة خدمتها تعتمد أيضًا على الجودة ، والتي غالبًا ما تكون غير راضية عن مستشعرات ضغط الزيت.

علامات عطل في مستشعر ضغط الزيت في Priore وطرق التحقق من إمكانية الخدمة

من العلامات المميزة لخلل في الجهاز وهج المؤشر في شكل زيت على لوحة العدادات عند تشغيل المحرك. أيضًا ، قد يحدث توهج متقطع للمؤشر عند سرعات عالية للعمود المرفقي (أكثر من 2000 دورة في الدقيقة) ، مما يشير أيضًا إلى وجود خلل في المنتج. إذا تحققت باستخدام مقياس العمق من أن مستوى الزيت طبيعي ، فمن المرجح أن DDM (مستشعر ضغط الزيت) قد فشل. ومع ذلك ، لا يمكن التحقق من هذا إلا بعد التحقق.

يمكنك التحقق والتأكد من أن سبب توهج المزيت على لوحة العدادات هو DDM ، ويمكنك استخدام التلاعب في التحقق الخاص بك. أسهل طريقة للتحقق هي تثبيت مستشعر جيد معروف بدلاً من منتج عادي. وعلى الرغم من أنها رخيصة الثمن ، إلا أن قلة من الناس يسارعون إلى شرائها ، وعبثًا ، لأن DDM on Prior هو أحد أمراض السيارات العديدة.

للتحقق من صحة مستشعر الزيت في Priore ، من الضروري تفكيكه من السيارة. إليك كيفية القيام بذلك وأين يقع. بعد إزالة المنتج ، تحتاج إلى تجميع الدائرة ، كما هو موضح في الصورة أدناه.

يجب توفير الهواء المضغوط من الضاغط من جانب الخيط إلى الفتحة. في نفس الوقت ، يجب أن ينطفئ المصباح ، مشيرًا إلى أن الغشاء يعمل. إذا لم يضيء المصباح عند تجميع الدائرة ، فقد يشير ذلك إلى أن الغشاء عالق في الوضع المفتوح. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق اختبار المنتج بمقياس متعدد.

أين يقع مستشعر ضغط الزيت في Priore

من أجل التحقق من DDM على Priore أو استبداله ، تحتاج إلى معرفة موقعه. في بريورا ، بين مبيت مرشح الهواء وغطاء حشو الزيت ، يوجد مستشعر لضغط الزيت. توضح الصورة أدناه مكان وجود الجهاز في Priore القريبة.

وموقعه بعيد جدا.

تقع في منطقة مفتوحة ، والوصول إليها غير محدود ، مما يؤثر بشكل إيجابي على عملية الإزالة والتفتيش والاستبدال.

أي جهاز استشعار يجب وضعه على بريورا حتى لا تكون هناك مشاكل

تجدر الإشارة على الفور إلى أن شركة Priora تنتج مستشعرات ضغط الزيت من العينة الأصلية ، والتي تحتوي على المقالة: Lada 11180-3829010-81 ، بالإضافة إلى منتجات من Pekar 11183829010 و SOATE 011183829010. ويتراوح سعرها من 150 إلى 400 روبل (في الأصل يكلف بشكل طبيعي من 300 إلى 400 روبل). عند البيع ، تكون منتجات الشركة المصنعة Pekar و SOATE (الإنتاج الصيني) أكثر شيوعًا. تختلف المستشعرات الأصلية والصينية في التصميم ولها الخصائص التالية:

1. المستشعرات ذات الجزء البلاستيكي القصير هي طرز محدثة من Pekar و SOATE.
2. مع الجزء الممتد - منتجات LADA الأصلية ، والتي يتم تثبيتها على محركات ذات 16 صمامًا من العلامة التجارية 21126 (نماذج المحركات الأخرى ممكنة).

تظهر الصورة أدناه كلا النموذجين.

الآن الشيء الرئيسي هو ما هي أجهزة الاستشعار التي تختارها في بريورا؟ كل شيء بسيط هنا. إذا كان لديك جهاز استشعار ذو قمة طويلة ، فهذا هو بالضبط ما تحتاج إلى تثبيته. إذا وضعته برأس قصير ، فلن يعمل بشكل صحيح ، ويرجع ذلك إلى تصميم الغشاء. إذا كانت السيارة مزودة بإصدار محدث من مستشعر المصنع ، أي بجزء قصير ، فيمكن استبداله بـ LADA مشابه أو أصلي ، والذي سيستمر 100 كم على الأقل.

إنه ممتع! يمكن طلاء الجزء العلوي البلاستيكي للمنتج باللونين الأبيض والأسود ، لكن هذا لا يؤثر على الجودة. على الرغم من أن العديد من المصادر تدعي أن المستشعرات القديمة والجديدة قابلة للتبديل ، فإن هذا ليس هو الحال ، لذلك قبل شراء عنصر جديد ، تحقق من نوع الجهاز المستخدم في سيارتك ، والذي يعتمد على نوع المحرك. المنتجات ذات المقطع القصير غير مناسبة للمحركات المزودة بوحدات ذات قمة طويلة في المصنع.

بالإضافة إلى الشركات المصنعة لأجهزة الاستشعار المذكورة أعلاه ، يجب عليك أيضًا الانتباه إلى منتجات العلامة التجارية Autoelectric.

ميزات استبدال مستشعر الزيت في Priore

مبدأ العملية لاستبدال DDM في Pre بسيط للغاية ولا يتطلب شرحًا. ومع ذلك ، من المهم النظر في بعض التوصيات من أجل تنفيذ الإجراء بشكل صحيح. للقيام بذلك ، ضع في اعتبارك العملية خطوة بخطوة لإزالة واستبدال مستشعر الزيت على Priore:

1. من المهم أن تعرف أنه لاستبدال DDM ، لا تحتاج إلى تصريف الزيت من النظام. عند فك المنتج ، لن يتدفق الزيت من فتحة التركيب في مبيت رأس الأسطوانة. هيا بنا إلى العمل.
2. قم بإزالة الغطاء البلاستيكي عن المحرك.
3. بعد الوصول إلى الجهاز ، من الضروري فصل الشريحة بالكابل. للقيام بذلك ، اضغط عليه بإصبعين واسحبه نحوك.
4. بعد ذلك ، تحتاج إلى فك المنتج باستخدام مفتاح "21". إذا كنت تستخدم مفتاح ربط مفتوحًا عاديًا ، فستحتاج إلى إزالة غطاء مرشح الهواء حتى يبتعد عن الطريق. إذا تم استخدام طول رأس مناسب ، فليس من الضروري إزالة غلاف المرشح.
5. قم بربط المستشعر الجديد في مكان المنتج المفكك (لا تنس التحقق من الجهاز الذي تم إزالته). بالإضافة إلى ذلك ، يجب شدها بعزم دوران يتراوح من 10 إلى 15 نيوتن متر وفقًا للتعليمات. عند التثبيت ، تأكد من تثبيت حلقة أو حلقة الغلق ، والتي يجب بيعها مع المنتج.
6. بعد الشد ، لا تنس تثبيت الشريحة والتحقق من التشغيل الصحيح للمنتج.

عملية الاستبدال المفصلة في الفيديو التالي.

بإيجاز ، من الضروري التأكيد مرة أخرى على أهمية المستشعر المدروس. انتبه ليس فقط عندما تضيء أثناء تشغيل المحرك ، ولكن أيضًا عندما لا يضيء مؤشر "التزييت" عند تشغيل الإشعال. يشير هذا أيضًا إلى عطل في المستشعر أو تلف محتمل للكابل. قم بتصحيح المشكلة بحيث في حالة حدوث انخفاض في ضغط الزيت في النظام ، يرسل المستشعر إشارة مناسبة إلى لوحة القيادة. بمساعدة تعليمات الخبراء هذه ، ستهتم باستبدال مستشعر ضغط الزيت في حالات الطوارئ بنفسك ، وستتمكن أيضًا من التحقق من تشغيله.