دايهاتسو تيريوس 2004 نظرة عامة

يعد الغياب الواضح للأزرار والمؤشرات مطمئنًا ولا يبدو أنه ينتقص من راحة السائق أو الراكب.

لا توجد حيل هنا. ما تراه هو ما تحصل عليه. يمكن أن يُطلق على هذا الكسارة الصغيرة اسم Terrior: المشاكس ، والمدمج ، والموثوق به ، والاستعداد لتحمل أي شيء.

Terios هو طفل لواء 4WD - من حيث الحجم والسعر. إنه في وضع الدفع الرباعي الثابت ويتوفر الدفع الرباعي المناسب بنقرة مفتاح. على الرغم من أنني لم أحصل على الطرق الوعرة ، إلا أن المطر المستمر في أسبوع القيادة الخاص بي جعل حتى مواقف السيارات تمثل تحديًا للدفع الرباعي تقريبًا - أحد التحديات التي كانت دايهاتسو على وشك القيام بها. لقد أخضعت عائلة تيريوس إلى عملي الأسبوعي المعتاد في العمل والمدرسة والتسوق ، وأضفت بعض المفاجآت لمعرفة كيفية تعاملها مع نفسها. كنت متوترة قليلاً لأخذ مثل هذه السيارة الصغيرة على الطريق السريع الجنوبي إلى Noarlunga لكن الرحلة أثبتت أنه لا يوجد ما يدعو للقلق.

لم أشعر بأي ضعف ، ولم يكن الإبحار بسرعة 110 كم / ساعة مشكلة بالنسبة للمحرك - على ما يبدو كما هو الحال في Toyota Echo. تعمل الوسائد الهوائية المزدوجة والحماية الجانبية للكابينة على تعزيز الشعور بالأمان.

ومن ناحية الأمان ، هناك بعض الإضافات الرائعة. في حالة الاصطدام ، يتم قطع الوقود تلقائيًا ، ويتم فتح أي أبواب مقفلة على الفور وتنشيط المصابيح الداخلية وأضواء الخطر.

كان السفر في لعبة رباعية صعبًا بعض الشيء ، ولكن فقط من حيث تخزين عربة الأطفال وجميع الأدوات التي تلت ذلك. مثل مشترياتي الأسبوعية ، تم حشرها في تخزين خلفي متواضع ، لكنها على الأقل لا يمكن أن تنهار - كانت معبأة بإحكام.

الإغفال الغامض في هذه السيارة هو حاملات الأكواب. هذه هي أول سيارة جديدة أقودها في العامين الماضيين من المراجعات التي لا تحتوي على حاملات أكواب. في حين أن هذا ربما يرجع إلى نقص المساحة ، لا يمكنني القول إنها كانت خسارة كبيرة - مجرد فضول. كان عدم وجود أي تخزين آخر في المقدمة بخلاف حجرة القفازات أمرًا غريبًا بعض الشيء.

ومع ذلك ، فقد سررت بغياب إشارات التحذير الصوتية للرجوع ، وأحزمة المقاعد ، ومفاتيح الإشعال ، وما إلى ذلك. في هذا الفضاء الصغير ، ليس هناك فرصة للاصطدام بأي شيء. أوه ، متعة وقوف السيارات في أماكن وقوف السيارات التقليدية مع الكثير من المتسع للوقوف على كلا الجانبين.

ومع ذلك ، وجدت نفسي أوقف سيارتي بانتظام على بعد حوالي متر من الرصيف ، معتادًا على إطار دايهاتسو الصغير.

المقعد الخلفي مثالي لشخصين. سيكون ثلاثة أطفال بمثابة ضغط وقد يفرك شخصان كبيران أكتافهما.

هذه ليست سيارة عائلية كبيرة ولا تتظاهر بذلك.

في حين أن هناك عددًا قليلاً من سلبيات التعديل الأخرى التي لم أكن لأفكر فيها ، مثل القفل المركزي البعيد ، لم أشعر بالانزعاج من نهج العودة إلى الأساسيات الخاص بـ Terios.

ربما يوضح هذا أن العديد من الإضافات للسيارات الجديدة الأغلى ثمناً تجعل حياتنا معقدة بلا داعٍ.

أحبها اتركها

السعر 23,000 دولار

أحبها

هذا جحر منخفض الزخرفة ومنخفض الرتوش لمركبة لا تتظاهر بأنها أكثر أو أقل.

اتركه

التخزين من فضلك. لا مكان لوضع الأقراص المدمجة والمشروبات والعملات المعدنية ... أيا كان.