دايو

محتويات مؤسس تاريخ العلامة التجارية للسيارات Daewoo Daewoo هي شركة تصنيع سيارات كورية جنوبية تتمتع بتاريخ طويل وليس أقل روعة. يمكن اعتبار Daewoo بأمان واحدة من أكبر المجموعات المالية والصناعية في كوريا الجنوبية. تأسست الشركة في 22 مارس 1967 تحت اسم "دايو الصناعية". كانت هذه الشركة المشهورة عالميًا ذات يوم عبارة عن ورشة صغيرة لإصلاح السيارات لا توصف ، مما ساهم في تطويرها وجعلها مشهورة في المستقبل القريب. في عام 1972 ، على المستوى التشريعي ، تم منح حق المشاركة في إنتاج السيارات لأربع شركات ، إحداها كانت شركة Shinjin ، والتي تحولت لاحقًا إلى مشروع مشترك بين Daewoo و General Motors ، ثم تم تجسيدها مرة أخرى باسم Daewoo Motor. لكن التغييرات حدثت ليس فقط في الاسم نفسه ، ولكن أيضًا في الحالة. من الآن فصاعدًا ، تخصصت شركة Daewoo Corporation في إنتاج السيارات الكورية الجنوبية. يقع المقر الرئيسي في سيول. عشية عام 1996 ، قامت Daewoo ببناء ثلاثة مراكز تقنية كبيرة الحجم في بلدان مختلفة: Worthing في المملكة المتحدة ، في ألمانيا ومدينة Pulyan الكورية. حتى عام 1993 كان هناك تعاون مع جنرال موتورز. الأزمة المالية الآسيوية لعام 1998 لم تمر من قبل الشركة ، ومحدودية الوصول إلى القروض الرخيصة وما إلى ذلك. نتيجة لذلك - ديون كبيرة وتخفيضات جماعية للعمال والإفلاس. دخلت الشركة في نطاق اختصاص جنرال موتورز في عام 2002. قاتلت أكبر الشركات في العالم من أجل الحصول عليها. قدمت الشركة مساهمة كبيرة في تاريخ صناعة السيارات. تأسست Daewoo في 1967 بواسطة Kim Woo Chung. ولد Kim Woo Chung عام 1936 في دايجو ، كوريا الجنوبية. كان والد Kim Woo Chung مدرسًا وموجهًا للرئيس السابق Park Chung Hee ، الذي ساعد Kim في المستقبل فيما يتعلق بتوجيه الأعمال. عندما كان مراهقًا ، كان يعمل كاتب ورق. تخرج من مدرسة Gyeonggi المرموقة ، ودرس الاقتصاد في جامعة Yonsei ، التي تقع في سيول. بعد تخرجه من يونسي ، انضم كيم إلى شركة لأدوات النسيج والخياطة. علاوة على ذلك ، بمساعدة خمسة أشخاص متشابهين في التفكير من نفس الجامعة ، تمكن من إنشاء Daewoo Industrial. تم إعادة إنشاء هذه الشركة من العديد من الشركات المفلسة ، والتي سرعان ما حولتها إلى واحدة من أكبر وأنجح الشركات في كوريا في التسعينيات. شعرت دايو بعبء الأزمة الآسيوية ، التي دفعت إلى الإفلاس ، مع ديون ضخمة ضخمة ، لم يتم تغطية نصفها من خلال 50 قسمًا للشركة التي باعها كيم. بسبب الكم الهائل من الأجور غير المدفوعة ، تم وضع Kim Wu Chung على قائمة المطلوبين الدوليين من قبل الإنتربول. في عام 2005 ، تم القبض على Kim Woo Chung وحكم عليه بالسجن لمدة 10 سنوات وغرامة قدرها 10 مليون دولار. في ذلك الوقت ، قدرت ثروة وو تشونغ بـ 22 مليار دولار. لم يقضي Kim Woo Chung عقوبته بالكامل ، حيث تم العفو عنه من قبل الرئيس Ro Moon Hyun ، الذي منحه العفو. تاريخ ماركة سيارات Daewoo تابعت الشركة بنشاط الأسواق الأوروبية والآسيوية في الثمانينيات ، وفي عام 80 تم إطلاق أول سيارة تحت هذه العلامة التجارية. إنه Opel Kadett E. تم تصدير السيارة إلى السوق في بلدان أخرى تحت اسم مختلف بونتياك لو مان ، وفي السوق الحالية كانت تسمى أيضًا Daewoo Racer. غالبًا ما يغير تاريخ هذه السيارة اسمها. في عملية التحديث ، تم تغيير الاسم إلى Nexia ، وحدث هذا في عام 199a ، وفي كوريا كان يسمى النموذج Cielo. ظهرت هذه السيارة في السوق الروسية في عام 1993. بعد أن تم تنفيذ التجميع في فروع دول أخرى. بالإضافة إلى Nexia ، تم عرض سيارة أخرى في عام 1993 - Espero ، وفي عام 1994 تم تصديرها بالفعل إلى السوق الأوروبية. تم تصميم السيارة نفسها على المنصة العالمية لاهتمام جنرال موتورز. عملت شركة Bertone كمؤلف لتصميم الجهاز. في عام 1997 ، توقف إنتاج السيارات من هذه العلامة التجارية في كوريا. في نهاية عام 1997 ، تم طرح نماذج Lanos ، Nubira ، Leganza لأول مرة في السوق الدولية. تم إنتاج الطراز المدمج Lanos بهيكل سيدان وهاتشباك. كلفت ميزانية إنتاج هذا النموذج الشركة 420 مليون روبل. دولار. في كوريا ، توقف إنتاج Lanos في عام 2002 ، لكن الإنتاج مستمر في العديد من البلدان الأخرى. نوبيرا (مترجمة من الكورية تعني "السفر حول العالم") - تم تقديم السيارة إلى السوق في عام 1997 ، وتم إنتاجها بأجسام مختلفة (سيدان ، هاتشباك ، ستيشن واغن) ، وكان صندوق التروس يدويًا وآليًا. استغرق تصميم هذا النموذج 32 شهرًا (أكثر من تصميم نموذج Lanos) وتم تطويره في Worthing. في عملية التحديث ، كان هناك العديد من الابتكارات والتحسينات ، خاصة في التصميم والداخلية والمحركات والمزيد. حل هذا النموذج محل Espero. يمكن أن يعزى السيدان ليجانزا إلى سيارات درجة الأعمال. لقد بذلت مجموعة كبيرة من الشركات جهدًا لإنشاء هذا النموذج. على سبيل المثال ، حققت الشركة الإيطالية Ital Design نتيجة هائلة في تصميم السيارة ، وعملت عدة شركات من دول مختلفة على تصميم المحركات دفعة واحدة. كانت شركة سيمنز مسؤولة عن المعدات الكهربائية والأشياء.