اختبار القيادة داسيا سانديرو: صحيح على المرمى
أعطى داسيا سانديرو تجديدًا جزئيًا ولكنه فعال للغاية
أثبتت استراتيجية داسيا نجاحها الكبير - أيضًا في الأسواق التي لم يتوقع أحد أن تكون عاملاً في تطوير العلامة التجارية الرومانية. والتفسير بسيط للغاية - فكر في عدد العلامات التجارية العالمية الحديثة للسيارات المتخصصة في إنتاج نماذج وظيفية وموثوقة وبأسعار معقولة فقط يمكنك التفكير فيها؟ بغض النظر عن مدى تفكيرك ، لن تتبادر إلى الذهن أكثر من شركة واحدة. لسبب بسيط هو أن Dacia هي حاليًا الشركة المصنعة الوحيدة من نوعها التي لا تسعى جاهدة لتكون في طليعة الاتجاهات التكنولوجية أو تتبع اتجاهات الموضة أو تخلقها ، ولكنها تقدم لعملائها ببساطة جميع مزايا التنقل الشخصي الكلاسيكي. بأفضل سعر معقول.
الطريقة التي اقترب بها Dacia من إعادة تصميم عائلة Logan و Sandero من النماذج تظهر بوضوح أن العلامة التجارية تعرف بالضبط مكانها وأين يجب أن تذهب من أجل مواصلة تواجدها الشهير في السوق. خارجيًا ، تلقت النماذج في الغالب واجهة أمامية محدثة ، مما يمنحها مظهرًا أكثر جاذبية وحداثة ، ويمكن ملاحظة التغييرات المفصلة الأخرى.
الحق في العشرة الأوائل
أول ما يبرز في الجزء الداخلي من الموديلات المعاد تصميمها هو عجلة قيادة جديدة تمامًا. تأثيره مذهل - فهو لا يبدو أفضل من عجلة القيادة السابقة ، إذا جاز التعبير. بفضل تصميمها الأنيق ، فإن عجلة القيادة الجديدة تغير حرفياً مظهر المقصورة الداخلية للسيارة ، وتعزز قبضتها الممتازة راحة القيادة ، وإذا كنت تعتقد ذلك ، فإنها تخلق إحساسًا أكثر أصالة بالتوجيه. ودعونا لا ننسى - البوق أخيرًا في مكانه - على عجلة القيادة ، وليس على ذراع إشارة الانعطاف. توفر العناصر الزخرفية الجديدة بالإضافة إلى مواد التنجيد والتنجيد المختلفة مزيدًا من الجودة ، بينما تجعل المساحة الإضافية للعناصر والخيارات الجديدة مثل كاميرا الرؤية الخلفية الحياة اليومية لمالكي Logan و Sandero أسهل بكثير.
محرك أساسي جديد بثلاث أسطوانات
أهم ابتكار تقني هو استبدال المحرك الأساسي الحالي بسعة 1,2 لتر و 75 حصان. مع وحدة ثلاث أسطوانات جديدة تمامًا. تتميز الماكينة الحديثة ذات كتلة الألمنيوم بتحكم متغير في مضخة الزيت وتوزيع الغاز ، بقوة 73 حصان ، إزاحة 998 سم مكعب. تتعهد داسيا بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10 في المائة وتقليل استهلاك الوقود وتحسين الديناميكيات. بطبيعة الحال ، إذا كنت تتوقع بعض معجزات الشجاعة من هذه الدراجة ، فأنت ببساطة في المكان الخطأ. ومع ذلك ، فإن الحقيقة التي لا جدال فيها هي أن الحالة المزاجية هي فكرة أفضل من المحرك السابق سعة 2 لتر ، حيث يصبح التسارع أكثر تلقائية ، ويكون الجر عند السرعات المنخفضة والمتوسطة أمرًا لائقًا تمامًا من حيث الأداء. استهلاك الوقود مع أسلوب القيادة الأكثر اقتصادا هو أيضا مثير للإعجاب - حوالي 1,2 لتر / 5,5 كم.
النص: بوزان بوشناكوف
الصور: داسيا
