سيتروين كسارا 2.0 HDi SX

تقول التقارير الصحفية لشركة Citroën أنه تم بيع 1998 سيارة مزودة بمحركات HDi منذ عام 451.000 ، منها ما يقرب من 150.000 من طرازات Xsara وحدها. على ما يبدو ، حان الوقت لتقوية وجودها في السوق من خلال زيادة العرض. حتى الآن ، بالإضافة إلى إصدار 66 كيلوواط (أو 90 حصان) ، تمتلك Xsara أيضًا إصدارًا محسّنًا يبلغ 80 كيلو واط (أو 109 حصان).

بالإضافة إلى الدعامة المعززة ، فإن أقصى عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة يساهم أيضًا في الأداء السيادي للمحرك. سوف تفهم قيمة هذه الأرقام الجافة نوعًا ما (والتي توفر على الورق جزًا لائقًا بالكيلومترات) على الطريق في رحلات طويلة دون توقف مزعج وغير مرغوب فيه ومتكرر للغاية في محطات الوقود.

كان متوسط ​​استهلاك الوقود في الاختبار ، مع مراعاة السعة ، 7 لترات لكل 100 كيلومتر. يحتفظ المحرك سعة 4750 لتر بميزة أخرى مفيدة لـ HDi: متعة الدوران. وهي واحدة من محركات الديزل القليلة التي يمكنها استخدام نطاق التشغيل دون تردد كبير ، هذه المرة تبدأ من XNUMX دورة في الدقيقة. لذلك ، فإن هذا المحرك في Xsara له تأثير غير مرغوب فيه.

على الرغم من قدرة المحرك الجيدة على المناورة ، لا نوصي بالقيادة على الترس الرابع أو الخامس أقل من 1300 دورة في الدقيقة. وليس بسبب "الثقب" المعروف في المحركات ذات الشحن التوربيني ، ولكن بسبب قرع الطبول الذي لا يطاق الذي يولده المحرك في هذه المنطقة. وبالتالي ، ستصبح ذراع التروس واليد اليمنى أفضل ، وستتم زيارتهم كثيرًا أكثر مما نود. لا يوجد شيء يمكن طبله بالأذن ، ناهيك عن الجهاز نفسه.

وبالتالي ، احتفظت Xsara بجميع المزايا المعروفة بالفعل ، ولكن أيضًا عيوبها. وبالتالي ، فإن النقد لا يزال يستحق مساحة ، أو عدمه. سيتحرك الأطول ورؤوسهم قريبة جدًا من السقف ، وحتى أي تأثير على الحواف الجانبية للسقف يجب ألا يفاجئهم. الحافة العلوية للزجاج الأمامي منخفضة أيضًا ، بالنسبة لتركيب مرآة الرؤية الخلفية الداخلية. هذا أكثر جرأة للبالغين عند أخذ المنعطفات الصحيحة.

لا تزال المقاعد طرية للغاية ولديها قبضة جانبية قليلة جدًا. على الرغم من الدعم القطني القابل للتعديل ، فإن الأخير ليس فعالًا بدرجة كافية ، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص في الرحلات الطويلة.

تتجلى مرة أخرى حقيقة أن Xsara يستهدف أصغر حجمًا في الوسائد. لا يكفي تعديل ارتفاع الأخير لتوفير مستوى عالٍ من الراحة ، ناهيك عن دعامات السلامة في حالة حدوث تصادم من الخلف.

من ناحية أخرى ، يكون الشاسيه فرنسيًا عادةً بسبب نعومته ، ولكنه ليس فرنسيًا أيضًا بسبب انخفاض الراحة. تحدث معظم حالات الصداع بسبب الحدبات القصيرة ، وعلى الرغم من أن الزوايا ناعمة ، إلا أنه لا ينحني كثيرًا. ولكن بشكل عام ، فإن موضع هذه السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية يمكن التنبؤ به تمامًا (أقل من اللازم). الفرامل جديرة بالثقة ، ومع نظام ABS القياسي ، والتحكم الدقيق بشكل معقول في الجهد ولكن ليس مسافات الكبح القصيرة تمامًا ، فهي تعمل بشكل مستقل تمامًا.

تمكنت Citroën من تحديث مجموعة Xsare الخاصة بها بمحرك مرن وقوي وقبل كل شيء ليس مفرط الشره. أجرؤ على القول إنه مزيج جيد تقريبًا من الجسم والمحرك ، لكنه يحتاج إلى بعض العمل "لإسكات" و "تهدئة" محرك الاهتزاز.

بيتر هومار

الصورة: Uro П Potoкnik

سيتروين كسارا 2.0 HDi SX

البيانات الأساسية

مبيعات:	سيتروين سلوفينيا
سعر الطراز الأساسي:	13.833,25 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	15.932,06 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:	80 كيلو واط (109 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	11,5 مع
السرعة القصوى:	193 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	5,2l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - في الخط - ديزل مع حقن مباشر للوقود - إزاحة 1997 سم 3 - أقصى قوة 80 كيلو واط (109 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة:	عجلات أمامية مدفوعة بالمحرك - ناقل حركة يدوي بخمس سرعات - إطارات 5/195 R 55 H.
الاهلية:	السرعة القصوى 193 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 11,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,0 / 4,2 / 5,2 لتر / 100 كم (زيت الغاز)
ميس:	سيارة فارغة 1246 كجم
الابعاد الخارجية:	الطول 4188 مم - العرض 1705 مم - الارتفاع 1405 مم - قاعدة العجلات 2540 مم - الخلوص الأرضي 11,5 م
الأبعاد الداخلية:	خزان الوقود 54 لتر
علبة:	عادة 408-1190 لتر

оценка

• يوفر Xsara HDi محركًا قويًا واقتصاديًا. تظهر المشكلة عندما تريد أن تكون كسولًا قليلاً مع ذراع التروس. في هذه الحالة ، سينطلق المحرك بشكل غير محتمل أقل من 1300 دورة في الدقيقة ، مما سيؤثر على الأقل على رفاهيتك ، إن لم يكن على "رفاهية" الآلة نفسها.

نحن نحمد ونعيب

محرك

استهلاك الوقود

مرونة

فرامل

محرك طبل أقل من 1300 دورة في الدقيقة

ازدحام في المقصورة

ابتلاع ضربات قصيرة

مفتاح كبير

الوسائد منخفضة للغاية

المرآة الداخلية