ما هو Rifter؟ // اختبار قصير: Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi 130
حسنًا ، بالطبع ، Rifter ليست سيارة بيجو كروس أوفر تحمل علامة 3008 ، وهي الأقرب إليها من حيث المساحة ، وكذلك تقنية الصفائح المعدنية الجزئية. لكن أولئك الذين لا يهتمون بذباب الموضة (اقرأ: مظهر سيارات الدفع الرباعي) يمكنهم الحصول على طراز بيجو أقل عصرية من شأنه أن يدفعهم إلى نفس الشيء ، ولكن بالتأكيد أقل تميزًا. يمكنني حتى شرح سبب منحهم اسمًا جديدًا للشريك.: لأنه باستخدام عناصر جديدة من برنامجهم الشخصي - قمرة القيادة i ومواد داخلية أفضل ، أرادوا التأكيد على أن هذا شيء آخر غير الشريك.
في الواقع ، لقد فعلوا ذلك بشكل جيد.
وكان لديهم مشكلة أخرى مع بيجو. تم بناء كل من Citroën و Opel على نفس الأساس ، وكان لابد من العثور على تنوع كافٍ لجعل كل من الثلاثة مختلفة ، ولكنها جذابة بدرجة كافية.
علينا أن نعترف لمصممي Rifter بأنهم أثبتوا أنفسهم بما يكفي بحيث لا يكونوا في الظل القاسي لسيتروين بيرلينجو كشريك. كما أنه يساعد من خلال المظهر بقناع ومصابيح أمامية مختلفة تمامًا ، مما يمنحها مظهرًا مختلفًا تمامًا ، وأود أن أقول أقل شبهاً بالشاحنة من Berlingo أو Opel Combo Lif. كما أن مقعد السائق جدير بالثناء.... إنها مثل الكروس أوفر ، كما أن عجلة القيادة الصغيرة المسطحة ومقاييس الضبط في الجزء العلوي من لوحة القيادة تمنحها راحة إضافية. وبالطبع ، فإنه يسجل أيضًا نقاطًا من حيث الاتساع ، وبالنسبة لأولئك الذين يرغبون في استخدامه كسيارة عائلية مريحة ، فإنه يوفر أيضًا ملحقات مثل القدرة على فتح نوافذ الباب الخلفي فقط ، أو طي مسند الظهر أو فتح النوافذ . على كلا الأبواب الخلفية المنزلقة.
يشتمل قسم العائلة (في إصدار GT Line) أيضًا على مكيف هواء ثنائي المنطقة ، وهو مناسب للتبريد حتى في الأيام الحارة ، ويقدم ثلاثة برامج كفاءة مختلفة. من أجل الرفاهية ، يكون المستوى الأدنى كافياً ، حيث يكون إمداد الهواء أقل كثافة ، ولكنه لا يزال فعالاً.
تمتلك بيجو أغنى معدات GT Line بالطبع ، كما أن Rifter تعمل بشكل جيد.
يحتوي Rifter على مجموعة متنوعة من خيارات القيادة والطاقة ، ولكن لا يتوفر سوى محركين مختلفين.. يتوفر المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1,2 لترًا بقوة 110 أو 130 حصانًا ، بينما يتوفر المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1,5 لترًا بقوة 75 أو 100 أو 130 حصانًا. إذا كنت بحاجة إلى طاقة كافية لضمير مرتاح ، فهناك عدد أقل من الخيارات ، في الواقع خياران فقط مع أقصى قدر من القوة. لكن المحرك الذي يحتوي على محرك البنزين متوافق فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ثماني سرعات) ، لذلك بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن إصدار بسعر معتدل ، فإن مزيج الديزل واليدوي بست سرعات ، تمامًا مثل السابق ، هو الخيار الأفضل. نسخة تم التحقق منها. من المريح أيضًا السفر على الطرق السريعة (باللغة الألمانية ، يمكنك هنا القيادة بسرعة تزيد عن 130 كم / ساعة). حتى في مثل هذه الحالات ، يظل متوسط التدفق ضمن النطاق المقبول! ومع ذلك ، فإن التعليق المريح يثبت أنه أقل ملاءمة فقط على الطرق التي بها الكثير من الحفر.
بيجو Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019)
البيانات الأساسية
| تكلفة نموذج الاختبار: | 25.240 يورو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي مع الخصومات: | 23.800 يورو XNUMX يورو |
| خصم سعر نموذج الاختبار: | 21.464 يورو |
| قوة: | 96 كيلو واط (130 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,4 ss |
| السرعة القصوى: | 185 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 4,3l / 100km |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.499 سم 3 - أقصى قوة 96 كيلو واط (130 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 300 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 215/60 R 17 H (أداء Goodyear Efficient Grip Performance). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 184 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 10,4 ثانية - متوسط استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 4,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.430 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 3.635 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.403 ملم - العرض 1.848 ملم - الارتفاع 1.874 ملم - قاعدة العجلات 2.785 ملم - خزان الوقود 51 لترًا. |
| علبة: | الجذع 775-3.000 XNUMX لتر |
قياساتنا
| شروط القياس: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافات: 4.831 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 11,6ss |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 18,0 سنة ( 124 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 10,0 / 15,2s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 12,9 / 17,3s (10,0 / 15,2 ثانية) |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 5,9 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 37,7m |
| جدول صباحا: | 40,0m |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة | 59dB |
оценка
بالنظر إلى المعدات والسعر ، يمكن أن يكون Rifter اختيارًا جيدًا للغاية.
نحن نحمد ونعيب
الرحابة وسهولة الاستخدام
الاتصال
استهلاك المحرك والوقود
السعر
فتحة زجاجية إضافية على الباب الخلفي
الشفافية خلف العمود الأيسر
مساعد حفظ الممر
الوصول إلى حوامل Isofix
