ما هي العمولة المستهدفة ولماذا يجب أن تدفعها عند شراء سيارة جديدة
رسوم الوجهة هي التكلفة التي يدفعها مشتري سيارة جديدة لتسليم السيارة. في الوقت الحالي ، زادت تكلفة هذه اللوحة بشكل كبير ، على الرغم من عدم شفافيتها ، حيث أن بعض الطرز لها معدلات مختلفة.
لسوء الحظ ، السعر الذي تراه ليس هو السعر الذي تدفعه عند شراء سيارة جديدة. بمجرد قبولك MSRP (سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة)، أو ربما تتداول بسعر أقل ، وهناك تهمة فظيعة من القدر. تضيف هذه الرسوم عادةً ما لا يقل عن 1,000 دولار إلى سعر سيارتك الجديدة اللامعة هذه الأيام. لكن ماذا عن هذا المنتدى؟
لماذا يتم زيادة معدل الرسوم في الوجهات
فحصت تقارير المستهلك مؤخرًا الارتفاع في رسوم الوجهة ووجدت أن hمن متوسط 839 دولارًا في عام 2011 إلى 1,244،2020 دولارًا في عام XNUMX.، والتي تزيد بنسبة 48٪ عن عقد من الزمان. خلال نفس الفترة ، ارتفع سعر السيارة الجديدة المتوسطة بنسبة 27٪ فقط. سيكون من الجيد النظر إلى تقارير المستهلك نفسها والمطالبة بتضمين رسوم الوجهة في MSRP بدلاً من حاشية سفلية.
حتى لو تم تضمينه في MSRP ، فستظل هناك مشكلة أخرى: المسافة إلى وجهة المشتري. نعم ، السيارات هي أشياء كبيرة وثقيلة تحتاج إلى قطع آلاف الأميال للوصول إلى العملاء ، إلا عندما لا تفعل ذلك.
كم عدد الأشخاص في ضواحي ديترويت الذين يعيشون على بعد أميال من مصنع فورد في واين ، ميشيغان ، لكنهم يدفعون نفس الرسوم البالغة 1,195 دولارًا أمريكيًا لمصنع جديد كما يفعلون في سان فرانسيسكو؟ يمكن أن يُطلب نفس الشيء من مشتري Hyundai Sonata الجدد في ألاباما الذين دفعوا 1,005 دولارات لبناء السيارة في مونتغمري ، ألاباما.
مركز الربح لشركات صناعة السيارات
من المحتمل أن تكون رسوم الوجهة مصدرًا جيدًا للربح لشركات صناعة السيارات ، ولكن من المستحيل أن نقول بشكل قاطع لأن هناك القليل من الشفافية حول ما تعنيه أو لماذا تختلف اختلافًا جذريًا بين الطرازات والنماذج.. ولكن من الصحيح أن شحن الوكيل وإعداده يعد جزءًا مهمًا من تقديم سيارة إلى السوق مثل اختبار التصادم ، ويجب تضمينه في MSRP تمامًا.
في الفيديو أدناه ، ستتعرف على سبب استمرار سريان رسوم الوجهة ، كما كانت منذ أجيال ، وما الذي يقف في طريق أي صانع سيارات يكسر هذا التقليد المكلف.
********
-
-
