ما هو التصلب الجانبي الضموري؟

BAS (نظام مساعد الفرامل) هو نظام مساعدة على الكبح يساعد في المواقف التي لا يضغط فيها السائق على دواسة الفرامل بقوة كافية عند الحاجة إلى الفرملة الشديدة.

تحت دواسة الفرامل توجد مستشعرات مساعدة للفرامل قادرة على اكتشاف مثل هذا الموقف. ثم تصدر وحدة التحكم BAS أمرًا للضغط على نظام الفرامل الهيدروليكي إلى أقصى حد. تحدد هذه المستشعرات سرعة وقوة الدواسة. المجموعة - نتاج هذه القيم - هي الحد الخاضع للرقابة لتنشيط مساعد BAS. تم تعيين هذا الحد والتحقق منه بدقة لضمان عدم وجود تنشيط غير مرغوب فيه للمساعد. نشاط مساعد وبالتالي الحد الأقصى. يستمر تأثير الكبح طوال فترة الكبح بالكامل حتى يتم تحرير الدواسة ، عندما يفك النظام تلقائيًا. يعمل نظام الفرامل المساعدة على الاستفادة الكاملة من تأثير معزز الفرامل وكذلك نظام منع انغلاق المكابح. تم تأكيد صلاحية نظام BAS أيضًا من خلال الاختبارات العملية ، عندما تم تقليل مسافة الكبح بنسبة 15-20٪.