ماذا يحدث إذا وضعت إطارات مختلفة على العجلات الأمامية والخلفية؟
محتوى
أجرت مراجعات الإطارات اختبارًا آخر ، كان الهدف منه معرفة كيف ستتصرف السيارة بصفات الإطارات المختلفة على المحاور الأمامية والخلفية. غالبًا ما يستخدم هذه الطريقة العديد من سائقي السيارات. يتم ذلك من أجل توفير المال ، حتى لا تشتري مجموعة كاملة من الإطارات في كل مرة.
جوهر التجربة
في الواقع ، هذه الطريقة منتشرة على نطاق واسع - يضع أصحاب السيارات مجموعة واحدة من الإطارات الجديدة ، غالبًا على محور القيادة ، ومجموعة أخرى من الإطارات الرخيصة (أو المستعملة). في الفيديو أدناه يمكنك رؤية ما يحدث في مثل هذه الحالات.
من أجل ثبات السيارة ، خاصة إذا كانت لديها قوة جيدة ، فإن التصاق العجلتين لن يكون كافياً. في هذه الحالة ، على الرصيف الرطب ، كانت السيارة الاختبارية ، BMW M2 مع 410 أحصنة تحت غطاء المحرك ، تنزلق طوال الوقت وكانت غير مستقرة إلى حد ما. السائق دائمًا على حافة الهاوية.
إنتاج
يذكّر الخبراء من شركة Tire Reviews بأن المطاط الجيد يلعب دورًا مهمًا في السيارة ، لأنه يجعلها مستقرة ، ويحسن التعامل معها ، ويؤثر على ديناميكيات السيارة ، والكبح ، وحتى استهلاك الوقود. وإذا كانت جودتها مختلفة ، فإنها تزيد من استقرار السيارة ، لأن معلماتها - نمط المداس والصلابة ، وتكوين المطاط ، لا تعمل بنفس الطريقة.
تعليق واحد
غريغوري
يمكن أيضًا وضع إطارات مختلفة على محاور مختلفة على العكس لزيادة ثبات السيارة وإمكانية التحكم فيها.