ما الذي يمكن أن يتسبب في تسرب سائل ناقل الحركة في السيارة؟
تم إغلاق نظام سائل ناقل الحركة في السيارة ، مما يعني أن السائل أو الزيت الموجود بالداخل لا يمكن أن يخرج عندما يعمل كل شيء بشكل صحيح. لذلك عندما تتسرب السيارات من سائل ناقل الحركة ، فهذا يشير إلى مشكلة مختلفة وليس فقط ...
تم إغلاق نظام سائل ناقل الحركة في السيارة ، مما يعني أن السائل أو الزيت الموجود بالداخل لا يمكن أن يخرج عندما يعمل كل شيء بشكل صحيح. لذلك ، عندما تتسرب المركبات من سائل ناقل الحركة ، فهذا يشير إلى مشكلة مختلفة ، وليس مجرد الحاجة إلى إضافة المزيد من السوائل أو الزيت. ومع ذلك ، إذا كان التحويل الخاص بك يتسرب ، فلا تفترض الأسوأ تلقائيًا. هناك العديد من الأسباب وراء تسرب الإرسال ، بدءًا من الإصلاحات البسيطة وانتهاءً بالمشكلات الخطيرة إلى حد ما. هذا لا يعني أنه يجب عليك تأجيل فحص سيارتك. حتى تأخير الإصلاحات البسيطة يمكن أن يؤدي إلى مشاكل كبيرة إذا تم تجاهلها ، الأمر الذي سيؤدي في النهاية إلى حدوث صداع كبير وضرب محفظتك لاحقًا. فيما يلي الأسباب الأكثر شيوعًا لتسرب سائل ناقل الحركة:
عموم مجاني: تم تصميم زيت ناقل الحركة أو حوض السوائل لاحتجاز السوائل الزائدة التي قد تتسرب بخلاف ذلك ، لذلك إذا لم يتم تأمين الحوض ، فلا يوجد ما يوقف التسرب من ناقل الحركة. يمكن ببساطة تثبيت الحوض بشكل غير صحيح بعد تغيير الفلتر ، أو فك البراغي أثناء القيادة على أرض وعرة.
حشية حوض الزيت: يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة أو عيوب التصنيع في حدوث تشققات أو أضرار أخرى لحشية حوض الزيت. في حين أن هذا الجزء غير مكلف لاستبداله ، إذا تركت المشكلة دون معالجة ، فقد تحدث مشاكل أكثر خطورة.
قابس تصريف خاطئ: بعد شطف سائل ناقل الحركة أو إجراء صيانة أخرى للإرسال ، قد لا يكون سدادة التصريف مشدودة بشكل صحيح على طول الخيوط. يمكن أن يتسبب هذا في تسرب الإرسال ، ولكن من السهل نسبيًا إصلاح ذلك.
تلف جسم الجرس: عند القيادة على طرق مليئة بالحصى أو غيرها من الأسطح الصعبة ، قد يصطدم الحجر أو أي جسم آخر بجسم الجرس بقوة تجعله يتشقق أو يخلق حفرة يمكن من خلالها أن يتسرب سائل ناقل الحركة.
خطوط السوائل المثقوبة أو المتشققة: وبالمثل ، فإن الأجسام التي يتم رفعها عن الطريق وإلقاءها من الإطارات يمكن أن تصطدم بخطوط سائل ناقل الحركة وتتسبب في تسرب ناقل الحركة.
محول عزم الدوران الخاطئ: أقل شيوعًا ، يمكن أن يتلف محول عزم الدوران ، المسؤول عن تبديل التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مما يؤدي إلى تسرب ناقل الحركة. لسوء الحظ ، يعد هذا إصلاحًا مكلفًا يصعب تشخيصه أيضًا.
إذا لم تتحقق من مستوى السائل في سيارتك أو شاحنتك كجزء من الصيانة العامة ، أو لاحظت أن تروسك لا تتغير بشكل طبيعي ، فقد لا تعرف حتى أن ناقل الحركة في سيارتك يتسرب. علامة أخرى على تسرب زيت ناقل الحركة هو تراكم السائل الأحمر الزلق أسفل السيارة ، والذي يمكن أن يكون بحجم عملة معدنية صغيرة أو أكبر بكثير ، اعتمادًا على شدة تسرب سائل ناقل الحركة. إذا كنت تعلم أن لديك مستوى منخفض من السوائل ، أو رأيت علامات تسرب في موقف السيارات أو الممر ، فاتصل بنا للحصول على استشارة مع أحد الميكانيكيين ذوي الخبرة لدينا. يمكنه المساعدة في تشخيص سبب تسرب ناقل الحركة وتقديم نصائح الإصلاح المناسبة.
