ماذا تفعل إذا كانت سيارتك بها نظام تحكم في الانبعاثات معيب؟
محتوى
يعد نظام التحكم في انبعاثات سيارتك ضروريًا للتحكم في انبعاثات الملوثات وتقليلها أثناء القيادة! في هذه المقالة سوف تجد كل المعلومات التي تحتاج لمعرفتها حول أنظمة التحكم في الانبعاثات وماذا تفعل في حالة الفشل!
🚗 ما هو نظام التحكم في الانبعاث؟
يعلم الجميع أن البيئة هي إحدى المشاكل الرئيسية في عصرنا. على هذا النحو ، يجب أن يواجه المصنعون الآن معايير صارمة بشكل متزايد لانبعاثات المركبات.
اعتبارًا من 1 يناير 2002 للمركبات التي تعمل بمحركات بنزين وابتداءً من 1 يناير 2004 للمركبات التي تعمل بمحركات ديزل ، يجب أن يلتزم المصنعون بصرامة بتوجيهات EOBD (نظام مكافحة التلوث) وأجهزة Euro III.
وبالتالي ، فإن نظام التحكم في انبعاثات سيارتك هو مكون إلكتروني في شكل ملف تعريف ارتباط ، وبالتالي يسمح لك بالتحكم في انبعاثات الملوثات في محرك سيارتك والتأكد من أنها لا تتجاوز المعيار المسموح به.
تنبعث انبعاثات الملوثات إما أثناء مرحلة الاحتراق أو أثناء مرحلة ما بعد الاحتراق. توجد مستشعرات مختلفة لقياس شدة الجسيمات الملوثة. فيما يلي وصف تفصيلي لكيفية عمل نظام التحكم في التلوث في هاتين المرحلتين.
مرحلة الاحتراق
من أجل الحد من انبعاث الملوثات ، يجب أن يكون الاحتراق هو الأمثل. فيما يلي قائمة بأجهزة الاستشعار المختلفة التي تعمل خلال مرحلة الاحتراق:
- مستشعر PMH : يتم استخدامه لحساب سرعة المحرك (كمية الوقود التي يجب حقنها) والنقطة المحايدة. إذا كان هناك أي أعطال أثناء الحرق ، فسوف يعطي إشارة خاطئة. ينتج عن مستشعر Pmh المعيب مستويات عالية من انبعاثات الملوثات.
- مستشعر ضغط الهواء: يتم استخدامه لتحديد كمية الهواء التي يسحبها المحرك. كما هو الحال مع مستشعر Pmh ، إذا لم يعد يعمل أو كان معيبًا ، فسيؤثر سلبًا على انبعاث الملوثات.
- استشعار درجة الحرارة المبرد: يتيح لك هذا معرفة درجة حرارة المحرك. إذا لم تكن درجة الحرارة مثالية ، فلن يكون خليط الهواء / الوقود متوازنًا وستتدهور جودة الاحتراق ، مما قد يؤدي إلى دخول دخان أسود إلى أنبوب العادم.
- مستشعر الأكسجين (يسمى أيضًا التحقيق لامدا): يقع عند مستوى العادم ويراقب كفاءة أجهزة الاستشعار الأخرى عن طريق تحديد مدى تحميل الغازات المحترقة بالأكسجين (يجب ألا يكون المستوى مرتفعًا جدًا ، وإلا فهذه علامة على ضعف الاحتراق).
مرحلة الاحتراق
أثناء الحرق اللاحق ، تتم معالجة الملوثات المنبعثة من غازات العادم بأفضل شكل ممكن بحيث تكون ضارة قدر الإمكان. فيما يلي قائمة بأجهزة الاستشعار التي تؤثر على الحرق اللاحق:
- مستشعر الأكسجين بعد المحول الحفاز (للسيارات ذات محرك البنزين) : يقيس كفاءة المحفز عن طريق نقل مستوى الأكسجين بعد المحفز. إذا كان المحول الحفاز معيبًا ، فهناك خطر حدوث مستويات عالية من التلوث.
- مستشعر الضغط التفاضلي (لمحركات الديزل): يسمح لك بقياس الضغط في مرشح الجسيمات ومراقبته. إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا ، يصبح الفلتر مسدودًا ، والعكس صحيح ، إذا كان الضغط منخفضًا جدًا ، فسيتمزق الفلتر أو يتوقف عن الوجود.
- صمام EGR: يتم نقل غازات العادم إلى غرفة الاحتراق لمنع إطلاق الغازات السامة.
؟؟ كيف تعرف ما إذا كان نظام التحكم في الانبعاثات معيبًا؟
أفضل طريقة لمعرفة ما إذا كان نظام التحكم في الانبعاثات يعمل بشكل صحيح هو الاعتماد على ضوء تحذير الانبعاثات. إنه أصفر اللون ، مع رسم تخطيطي للمحرك.
- إذا حالم وميض باستمرار: من المرجح أن يكون المحول الحفاز معيبًا ويجب فحصه من قبل محترف في أسرع وقت ممكن لتجنب أي خطر نشوب حريق أو تلف أكثر خطورة.
- إذا كان المصباح مضاءً: لم يعد نظام التحكم في الانبعاثات يعمل بشكل صحيح وستبدأ سيارتك في إطلاق المزيد والمزيد من الانبعاثات الضارة. مرة أخرى ، يُنصح بالذهاب بسرعة إلى المرآب للحصول على تشخيص أعمق.
- إذا ظهر المؤشر ثم خرج: بالطبع ، لا توجد مشكلة خطيرة ، ضوء المؤشر ببساطة معيب. كإجراء احترازي للسلامة ، من الأفضل التوجه إلى المرآب الخاص بك لتجنب المزيد من الأضرار الجسيمة.
🔧 ماذا تفعل إذا تعطل نظام التحكم في الانبعاثات؟
إذا أضاء ضوء التحذير ، فقد حان الوقت لفحص نظام التحكم في التلوث في أقرب وقت ممكن من أجل تجنب العواقب الأكثر خطورة على تشغيل سيارتك ، وقبل كل شيء ، لمنع إعادة الضبط أثناء الفحص.
؟؟ ما هي تكلفة الحفاظ على نظام التحكم في الانبعاثات؟
إذا كان نظامك معطلاً ، فيجب عليك التوجه إلى المرآب في أقرب وقت ممكن لإجراء مسح أكثر اكتمالاً لسيارتك. من الصعب تحديد التكلفة الدقيقة لهذه الخدمة لأنها ستعتمد على مدى تعقيدها. اعتمادًا على نوع التدخل ، احسب من 50 إلى 100 يورو في أحسن الأحوال وحتى 250 يورو إذا كان العطل أكثر تعقيدًا. بعد اكتشاف العطل ، سيكون من الضروري إضافة سعر القطعة المراد استبدالها ، مرة أخرى ، سيعتمد السعر على القطعة ، والتي يمكن أن تختلف من بضع عشرات من اليورو إلى 200 يورو ، على سبيل المثال ، لاستبدال جهاز الاستشعار . ... في حالات نادرة جدًا ، سيكون من الضروري استبدال الآلة الحاسبة ويمكن أن يرتفع السعر إلى 2000 يورو.
لمساعدتك في العثور على أفضل مرآب لاختبار نظام التحكم في الانبعاثات لديك والحصول على عرض أسعار لأقرب يورو ، اعتمادًا على طراز سيارتك ، ننصحك باستخدام أداة المقارنة لدينا ، فهي سريعة وسهلة ولن تواجه أي مفاجآت غير سارة عندما تقديم طلبك ...
