ماذا تفعل إذا لم يفتح الغطاء
محتوى
مع استثناءات قليلة جدًا ، يتم فتح أقفال غطاء محرك السيارة باستخدام كبلات غمد. مبدأ التشغيل بسيط - يتم توصيل غلاف صلب مضغوط بالجسم ، وكابل شد صلب متصل بالمقبض بأحد الطرفين ولسان القفل بالطرف الآخر.
كتأمين ضد الفتح في حالات الطوارئ أثناء التنقل لشفاطات من نوع "التمساح" ، يتم توفير مزلاج مضغوط يدويًا. من السهل دائمًا فتحه ، ولكن في حالة فشل محرك القفل الرئيسي ، تبدأ المشاكل في الوصول إلى حجرة المحرك.
أسباب منع قفل غطاء المحرك
غالبًا ما يفشل محرك الأقراص. خاصة عند استخدام سلك مرن في غلاف بدلاً من كبل كامل لأسباب اقتصادية. تحاول القلعة نفسها أيضًا التبسيط قدر الإمكان.
تظهر النتائج بمرور الوقت:
- ينكسر الكبل أو السلك ، وغالبًا ما يحدث هذا في أماكن الانحناء الهيكلي الأكبر ، أي عند المقبض أو عند الخروج من الغلاف إلى القفل ؛
- يمكن تشويه الغلاف ، كما يتم تبسيطه لاستخدامه بدلاً من أنبوب بلاستيكي عادي ملتوي من المعدن ذي الصلابة المعتدلة ، مثل هذا الكبل يعمل بشكل طبيعي فقط لأول مرة ، حتى تتقادم مادة الغلاف ، أو لم يتم تحلل درجة الحرارة. حدث؛
- قد يفشل القفل نفسه أيضًا ، فهو عرضة للانسداد وغسل وتجفيف مادة التشحيم والتآكل والانحناء للأجزاء الفردية ؛
- هناك أيضًا أقفال كهربائية ، وهي مصنوعة مع اهتمام كبير بالجودة ، ولكن بسبب التعقيد النسبي للتصميم ، لا ينخفض احتمال الفشل ، علاوة على ذلك ، يتطلب هذا القفل جهد إمداد ؛
- بالإضافة إلى القفل الرئيسي ، غالبًا ما يضعون قفلًا إضافيًا في شكل مانع يتحكم فيه نظام الأمان ؛ في حالة فشل الإلكترونيات أو تفريغ البطارية ، سيتم حظر غطاء المحرك ، مما يؤدي إلى تفاقم المشكلة.
قد تكون علامة الكبل المكسور لقفل ميكانيكي هي حركة سهلة للغاية لمقبضه. بنفس الطريقة التي ستكون بها القوة المطلوبة بشكل مفرط إشارة لتليين وتعديل الآليات والقيادة ، إذا تم تجاهلها ، فسيحدث الفشل قريبًا جدًا.
طرق لفتح الغطاء
لا يتم توفير حماية مثالية ضد التداخل الخارجي ، وبالتالي ، إذا فشل قفل غطاء المحرك ، يكون الفتح ممكنًا. على الرغم من أنه مصمم خصيصًا لهذا الغرض ، فمن المستحيل الدخول إلى حجرة المحرك دون توفير الوصول إلى المقصورة أولاً.
كابل مكسور
إذا انكسر الكبل بالقرب من المقبض ، كما يحدث عادةً ، فيكفي تحديد مكان الفاصل وتقييم إمكانية التقاط قطعة من الكبل بأداة.
كقاعدة عامة ، اتضح أن الزردية العادية كافية تمامًا. الإجراء بسيط للغاية لدرجة أن العديد من الأشخاص يستمرون في استخدامه ، مما يؤجل استبدال الكابل.
عندما يحدث جرف في القلعة نفسها أو في مكان ما في الأعماق ، لن يكون هناك حل بسيط بعد الآن. كل هذا يتوقف على تصميم محرك سيارة معينة. يمكن تعلمه من شخص آخر من نفس النوع.
طرق الفتح متشابهة:
- من خلال المنافذ الزخرفية أو البناءة في الجسم ، يمكنك الوصول إلى غلاف الكابل عن طريق سحبه ، وكشف الطرف المكسور للسلك ، ثم استخدام نفس الزردية ؛
- من الأسفل ، على سبيل المثال ، على المصعد أو الدعامات الموثوقة لجسم الرافعة ، استخدم الرافعة للوصول إلى القفل نفسه والعمل مباشرة على المزلاج ؛
- قم بفك (ربما مع تدمير جزئي للسحابات) الجزء الأمامي من بطانة الرادياتير واضغط على آلية المزلاج المثبتة على إطار الرادياتير.
يتمثل الحل بعيد النظر في تثبيت قضيب أمان مقدمًا بحلقة في مكان سري متصل بمزلاج. وحتى لا ينكسر الكبل ، يجدر التحقق من تصميمه بحثًا عن الانحناءات الخطيرة ، والأهم من ذلك ، عدم بذل الكثير من الجهد على المقبض.
يفتح القفل المعدّل والمشحّم جيدًا بسهولة شديدة دون الإضرار بمحركه.
قفل متجمد أو محشور
عادة لا يفشل القفل فجأة وبشكل لا رجعة فيه. مع التشويش الخاص به ، سوف يحذر من سوء الحالة الفنية. في مثل هذه الحالات ، يساعد على إزالة جزء من الحمولة من المزلاج عند محاولة فتحه.
يتم تثبيت غطاء المحرك المغلق بشكل مرن بين سدادة مطاطية وسدادات مطاطية من جانب ، وقفل من الجانب الآخر.
كلما زادت قوة التفاعل بين هذه الأجزاء ، مع الضغط على غطاء المحرك في اتجاهين متعاكسين ، سيتطلب الأمر مزيدًا من الجهد لتطبيق آلية الفتح. الفك بسيط للغاية - شخص يضغط على غطاء المحرك ، والثاني يسحب المقبض.
إذا دخلت المياه إلى القلعة وتجمدت ، فإن طرق التعامل مع ذلك تكون تقليدية. فقط لا تسقيها من الغلاية ، فهي تنتهي بشكل سيء للجسم ، وبعد ذلك سيتجمد الماء مرة أخرى.
يمكنك استخدام مجفف الشعر الصناعي بطاقة منخفضة أو علبة خاصة بمزيل الصقيع للسيارة أو غرفة دافئة. الاندفاع هنا سيؤدي فقط إلى كسر الأجزاء.
بعد فتح القفل يجب تنظيفه وتجفيفه وتشحيمه. ما يهم ليس كمية التزليق ، بل تكرار التجديد. ستعمل كمواد تشحيم للدراجات النارية للسلاسل المفتوحة ، فضلاً عن كونها مادة واقية منتظمة (عالمية). لا تستخدم السيليكون.
كيفية فتح الغطاء في حالة نفاد البطارية
عندما يفشل المحرك الكهروميكانيكي أو التعشيق بسبب انخفاض الجهد ، فإن الطريقة الوحيدة هي توفير جهد خارجي من أجهزة مثل بنوك الطاقة أو مشغلات التوصيل ، وهي بطارية احتياطية بأسلاك.
يمكن توصيلها ، على سبيل المثال ، من خلال مقبس ولاعة السجائر ، لكن الوصول إلى الصالون مطلوب. يجب أن تُعزى القصص المتعلقة بتوصيل المصابيح الكهربائية بالخراطيش إلى مهام من الكتب المدرسية الشائعة في الهندسة الكهربائية.
الأمر الأكثر خطورة هو التثبيت المسبق لمنفذ طوارئ سري مع وصول خارجي.
إذا تم حظر الجزء الداخلي للسبب نفسه ، ولم تعمل أقفال الأبواب الميكانيكية ، فإن الموقف ينحصر في اقتحام سيارتك الخاصة. لا يمكن أن تكون هناك نصيحة عامة هنا ، فكل شيء يعتمد كثيرًا على طراز السيارة.
البعض يفتح بكل بساطة ، ولكن لأسباب واضحة ، لا ينبغي الإعلان عن هذه الأساليب. على الرغم من أنه ليس من الصعب العثور على المعلومات اللازمة إذا كنت ترغب في ذلك.
من الصعب تخيل صاحب VAZ الكلاسيكي القديم ، الذي لا يعرف سهولة الوصول إلى القفل من خلال شبكات التهوية. توجد نفس نقاط الضعف تقريبًا في معظم السيارات الأخرى.
