مراجعة فيلم Chrysler 300 SRT8 Core 2014
اختبار القيادة

مراجعة فيلم Chrysler 300 SRT8 Core 2014

الأساس المنطقي وراء كرايسلر 300 SRT Core بسيط مثل السيارة نفسها. تعود الفكرة وراء ذلك إلى التفضيلات الرئيسية للمشترين - القيمة مقابل المال في سيارة قوية. تم تصميم هذه 300 الخاصة خصيصًا للسوق الأسترالية ، حيث يدرك الرجال في الولايات جيدًا حماسنا. في الواقع ، سيتم الآن عرض سيارات أسترالية على الأمريكيين في سوقهم المحلية.

السعر والميزات

تم اقتطاع 10,000 دولار من السعر القياسي البالغ 300 ريال سعودي ، مما خفضه إلى 56,000 دولار في المتناول. نظرًا لأنه أبقى على القيم الأساسية للسيارة تمامًا كما كان من قبل ، فقد تلقى الطراز الجديد علامة Chrysler SRT Core.

يضع مشروع تجديد نظم الإدارة البالغة 56,000 ألف دولار سيارة كرايسلر الكبيرة على قدم المساواة مع فورد فالكونز وهولدن كومودوريس. بصراحة ، SRT Core أرخص من أرخص طرازات HSV.

تم تخفيض سعر كرايسلر SRT كور مع تقليم من القماش بدلاً من الجلد ؛ لا يوجد تدفئة للمقاعد الخلفية ، على الرغم من أن المقاعد الأمامية لا تزال ساخنة (ولكن لم يتم تبريدها) ؛ لم تعد حوامل الأكواب متصلة بنظام تكييف الهواء وتبقى في درجة الحرارة المحيطة ؛ ولا يوجد بساط أو شبكة شحن في صندوق السيارة.

يتم استخدام نظام الصوت الأساسي ، مع تقليل عدد مكبرات الصوت من تسعة عشر إلى ستة ، مما يعني أنه سيتعين عليك قضاء المزيد من الوقت في الاستماع إلى صوت عادم Chrysler V8 الكبير. يبدو جيدا لنا!

يستخدم نظام تثبيت السرعة القياسي غير التكيفي ؛ كنت تفتقر إلى نظام التخميد التكيفي ؛ لا توجد شاشة للنقطة العمياء (على الرغم من أن أي شخص يقود SRT يعرف كيف يضبط مرايا الرؤية الخلفية الخارجية؟). يعد نظام الكشف عن حركة المرور الخلفية ميزة مفيدة ، ولكن للأسف تمت إزالته.

التصميم

هذا هو كرايسلر 300 سي. على الرغم من أن المستورد لا يحب أن يطلق عليه اسم "gangsta" ، إلا أن لدي بعض الأخبار السيئة بالنسبة لهم - كل من تحدث معنا حول منتج Core الجديد استخدم هذا المصطلح ...

تم تجهيز كرايسلر 300 SRT8 Core بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 20 بوصة ذات خمسة أضلاع مزدوجة. هناك شارات حمراء وكروم "Hemi 6.4L" على الرفارف الأمامية ، وشارة "Core" حمراء على غطاء صندوق السيارة.

يتوفر Core بثمانية ألوان: أسود لامع ، عاجي مع XNUMX طبقات لؤلؤي ، Billet Silver Metallic ، Jazz Blue Pearl ، Granite Crystal Metallic Pearl ، Deep Cherry Red Crystal Pearl ، Phantom Black مع XNUMX طبقات لؤلؤي وأبيض ناصع.

تتميز الكابينة الأساسية بمقعد أسود مع درزات بيضاء وحروف "SRT" مطرزة على الخامة. تحتوي لوحة العدادات والكونسول الوسطي على حواف باللون الأسود البيانو ولمسات من الكربون غير اللامع.

المحرك وناقل الحركة

جميع تفاصيل النقل المهمة هي نفس معيار كرايسلر SRT8. محرك Hemi V6.4 سعة 8 لتر ينتج 465 حصانًا (347 كيلوواط حسب المعايير الأسترالية) و 631 نيوتن متر من عزم الدوران. يبقى نظام العادم النشط ، وكذلك نظام التحكم في الإطلاق الممتاز الذي يجعل الوحش الكبير يتحرك بالقدر المناسب من انزلاق العجلة. بالطبع ، يجب استخدام هذا فقط في الأماكن الصحيحة.

القيادة

الأمر المثير للاهتمام حقًا هو أن 300C SRT8 Core أخف من الأخ الأكبر ، لذا يبدو أنه يتمتع بأداء أفضل في الخط المستقيم. ستحتاج إلى محرك توقيت لاختبار ذلك ، ومن المحتمل أن يظهر تحسن لمئات الثواني فقط. ومع ذلك ، فإن المئات مهمة في السيارات عالية الأداء ...

تكون استجابة دواسة الوقود فورية تقريبًا ، ويستجيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسرعة لمتطلبات السائق. تبدو هذه السيارة الزيتية الأمريكية رائعة ، على الرغم من أنني كنت سأحب حجمًا أكبر قليلاً عندما يكون الخانق مفتوحًا من منخفض إلى متوسط. إنه لأمر محزن بعض الشيء عندما تصدر AMG Mercs و Bentley Continental Speeds صوتًا أعلى من صوت Chrysler Hemi.

يتم استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات بدلاً من ناقل الحركة الأكثر حداثة بثماني سرعات في باقي المجموعة 300. ولكن إذا كان لديك 631 نيوتن متر من عزم الدوران تحت تصرفك ، فلن تحتاج حقًا إلى المساعدة الإضافية من نسب التروس الإضافية العديدة. يتم توفير قوة إيقاف كبيرة من خلال مكابح قرصية كبيرة من طراز Brembo.

أثناء القيادة على الطريق السريع صعودًا وهبوطًا بسرعة 115 كم / ساعة ، رأينا أن متوسط ​​استهلاك الوقود يبلغ ثمانية لترات لكل مائة كيلومتر. ويرجع ذلك جزئيًا إلى وظيفة COD (الأسطوانة عند الطلب) ، التي تعطل أربع أسطوانات تحت الحمل الخفيف. هذا صحيح ، كانت كرايسلر 300 SRT Core سيارة بأربع أسطوانات. ارتفع الاستهلاك بشكل كبير أثناء القيادة في المدينة ، معظم الوقت عندما كانوا في منتصف سن المراهقة. في الريف وأثناء التنقل ، كانت الأمور تقترب من العشرينيات.

قوة الجر عالية ، لكنها سيارة كبيرة وثقيلة ، لذلك لن تحصل على نفس القدر من متعة الانعطاف مثل أفضل سيارات الهاتشباك الصغيرة الساخنة. راحة الركوب ليست بهذا السوء ، لكن الطرق الوعرة توضح بالتأكيد أن الإطارات منخفضة الارتفاع لا يمكن أن تحمي السيارة بشكل جيد.

يعتبر مفهوم سيارة كبيرة بأسعار معقولة ، كرايسلر 300 SRT8 Core هو إضافة دائمة إلى مجموعة سيارات كرايسلر 300. بالمناسبة ، كان هذا النطاق مجرد توسعت لتشمل نموذجًا آخر ، 300S. سنحكي في قصة منفصلة.

إضافة تعليق