تجربة كرايسلر 300 2019: منظمة التجارة العالمية

قد تشعر بالضجيج المتزايد حول السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية ذات البطاريات الكاملة. في الواقع ، يبدو أن عالم السيارات قد أصبح مجنونًا بشأن "التنقل الكهربائي".

على الأقل هذا ما فعلته شركات تصنيع السيارات ، حيث عطلت وسائل الترفيه في تسلا الوضع الراهن وأجبرت كل علامة تجارية كبرى تقريبًا على الانضمام إلى القطار السريع عديم الانبعاثات.

لكن ، بالطبع ، الجانب الآخر من هذه المعادلة هو الطلب. لا يسمح الدافع للوفاء بلوائح الانبعاثات المشددة باستمرار (وإنقاذ الكوكب في هذه العملية) بحقيقة أنه لا يريد الجميع ZEV ... حتى الآن.

أيام الأسطوانات الكبيرة ، الأكبر هو الأفضل ، ومحركات الاحتراق الداخلي لم تنته بعد ، وكرايسلر ، مثل بقية الموريكان الثلاثة الكبار ، ترضي عشاق سيارات العضلات التقليدية.

في الواقع ، نحن في خضم سباق تسلح أمريكي لم نشهده منذ أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات ، وتقود شركة SRT (Street & Racing Technology) التابعة لشركة Chrysler الطريق بمجموعة من التقنيات المتطورة. في الجزء العلوي توجد Hellcats و Demons و Red Eyes.

شممت أستراليا مؤخرًا هذا العمل بسيارة جيب غراند شيروكي تراك هوك 522 كيلوواط مجنونة تمامًا ، ولكن فقط مع نسخة SRT مفككة قليلاً ، وتلك السيارة ، كرايسلر 300 SRT ، كانت موجودة منذ فترة.

معروض هنا في عام 2012 ، تم إيقاف الجيل الثاني من سيارة السيدان ذات السحب الطبيعي سعة 6.4 لترًا في الولايات المتحدة في عام 2014. وافق فريق FCA المحلي على المضي قدمًا في الصفقة.

فكر في 300 SRT مثل American M5 أو E63. سيارة سيدان رياضية كاملة الحجم بطبقة سميكة من الفخامة في الأعلى ، ولكن السعر يقارب الثلث.

كرايسلر 300 2019: محطة خدمة
تصنيف السلامة	-
نوع المحرك	6.4L
نوع الوقود	البنزين الممتاز الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	13 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	5 مقعدا
سعر	$44,400

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10

اختارت دورية New South Wales Highway Patrol 300 SRT كسلاحهم المفضل وأعتقد نفسيًا أنهم في طريقهم للفوز.

يتحد محيط الخصر العالي ، والبيت الزجاجي الصغير ، والحافات الكبيرة مقاس 20 بوصة لتضفي على 300 مظهرًا ممتلئًا لا يأسر. وهذا الوحش المخيف المليء بالمرآة كافٍ لجعل حتى السائق الأكثر تصميماً يسقط مجموعته.

باستثناء شارة SRT في الخلف ، فإن الجزء الخارجي عبارة عن منطقة خالية من الكروم ، مع تقليم أسود على الشبكة الكبيرة على شكل قرص العسل وإطارات النوافذ وعجلات الكروم الداكنة مما يخلق مظهرًا خطيرًا بشكل عام.

المنظر الخلفي مثير للإعجاب أيضًا ، مع لوح كبير من غطاء صندوق السيارة شبه المستطيل يعلوه جناح واضح بلون الهيكل.

في هذه المرحلة ، يتعين علينا تسمية مجموعة بعيدة عن الملاءمة المثالية للوحة. على سبيل المثال ، في سيارتنا الاختبارية ، كان تقاطع غطاء المحرك والدعامة الأمامية فوق المصابيح الأمامية في حالة من الفوضى ، مع خطوط إغلاق غير متسقة ومحاذاة سيئة.

في الداخل ، لم يتغير الكثير في السنوات السبع التي تم فيها بيع 300s الحالية ، ويفتقر التصميم إلى النهج المتكامل للمنافسين الأكثر حداثة.

شاشة اللمس الملونة للوسائط المتعددة مقاس 8.4 بوصة موجودة في وسط لوحة بيضاوية مربعة بين فتحات التهوية المركزية وأسفل الساعة التناظرية ، والتي لا علاقة لشكلها بشكل لوحة التحكم في التدفئة والتهوية الموجودة تحتها أو صندوق الأدوات التالي. إليها.

تتعارض مجموعة الأزرار مع السائق من خلال الكونسول الوسطي وعجلة القيادة والباب ، بينما تضيف ملحقات ألياف الكربون الحقيقية مظهرًا مفعمًا بالحيوية إلى السيارة التي يبلغ وزنها 2.0 طن تقريبًا.

تبدو المقاعد الأمامية المصنوعة من الجلد والجلد المدبوغ (وملمسها) شبيهة بالعمل ، ويتم فصل الأدوات ذات الإضاءة الزاهية عن طريق شاشة متعددة الوظائف مقاس 7.0 بوصات مع مؤشر سرعة رقمي واضح. وهذا شيء جيد ، لأن الزيادات الصعبة على القرص التناظري يصعب قراءتها.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 8/10

يبلغ طول الماكينة 5.1 SRT التي يقل طولها عن 1.9 مترًا وعرضها 1.5 مترًا وارتفاعها حوالي 300 مترًا تقريبًا ، لذا فلا عجب أن هناك متسعًا كبيرًا بالداخل.

يتم تزويد أولئك الذين في المقدمة بزوج من حاملات الأكواب في الكونسول الوسطي (يكتمل بالتدفئة أو التبريد بلمسة زر واحدة) ، وصناديق تخزين وحاملات زجاجات متوسطة الحجم في الأبواب ، وصينية طويلة للأشياء الصغيرة وصغيرة. حجرة التخزين (بمخرج 12 فولت).) بالقرب من ذراع التروس ، بالإضافة إلى حامل النظارات الشمسية في الكونسول العلوي وصندوق القفازات الكبير.

يوجد أيضًا صندوق تخزين بغطاء بين المقاعد ، مكتمل بدرج يسحب للخارج ومنفذين USB ومنفذ aux-in ومنفذ 12 فولت. حتى عشاق المدرسة القديمة يكتفون بمنفضة سجائر جاهزة للدخول في أحد حاملات الأكواب وولاعة سجائر يمكن توصيلها بمنفذ 12 فولت الرئيسي.

يحصل ركاب المقعد الخلفي على مسند ذراع مركزي قابل للطي مع حاملتي أكواب وصندوق تخزين بغطاء ، ورفوف أبواب مناسبة مع حاملات زجاجة ، بالإضافة إلى فتحات تهوية قابلة للتعديل في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي ، ومنفذين USB ، ومفاتيح للجزء الخلفي القياسي -تدفئة المقاعد. أماكن.

جلست خلف مقعد السائق ، الذي صُمم ليناسب طولي 183 سم ، كان لدي مساحة كافية للساقين ، ولكن مساحة كافية فقط لرأسي. هناك مساحة كبيرة للكتف لثلاثة بالغين في الخلف ، لكن نفق ناقل الحركة الواسع يعيق الطريق عندما يتعلق الأمر بمساحة الأرجل المركزية.

الحذاء مُبطن ومُشغل بشكل جميل ، ومجهز بزوج من خطافات الأكياس القابلة للطي (سعة الحمولة 22 كجم) ، وأشرطة تثبيت الحمل وإضاءة مفيدة.

الحجم 462 لترًا ، وهو ما يكفي لتناسب مجموعتنا المكونة من ثلاث علب صلبة (35 و 68 و 105 لترًا) ملقاة على الأرض ، أو دليل السيارات عربة أطفال بمساحة كبيرة. يضيف المقعد الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40 مساحة ومرونة إضافية.

في حالة الإطارات المفرغة من الهواء ، يكون الخيار الوحيد هو مجموعة إصلاح / نفخ ، وتجدر الإشارة إلى أن قدرة قطر SRT هي نفسها 450 كجم لمقطورة مزودة بفرامل أو بدون فرامل ، في حين أن محرك 6C القياسي بمحرك V300 يمكنه سحب مقطورة بفرامل تزن 1724 كجم. .

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

يتيح لك سعر القائمة البالغ 74,950،XNUMX دولارًا (باستثناء نفقات السفر) شراء مجموعة كاملة من السيارات والمعدات والأداء ، مع هذا الرقم فقط يتيح لك الوصول إلى حزمة خيار الحجم التالية من أوروبا واليابان.

5 آلاف دولار من 71 دولارًا إلى 76,000 دولار تغطي Alfa Giulia Veloce (72,900 دولارًا) ، Audi A4 TFSI Quattro (45،73,300 دولارًا) ، BMW 330،70,900i M-Sport (50 دولار ، 74,900،300 دولارًا) ، إنفينيتي Q71,940 Red Sport (300،75,931 دولارًا) ، Jaguar XE P300 ، 71,800 HSE R Dynamic (XNUMX دولار). ) و Lexus GSXNUMX Luxury (XNUMXXNUMX دولارًا) و Merc C XNUMX (XNUMXXNUMX دولارًا).

وبغض النظر عن البوصات المكعبة الإضافية أسفل غطاء المحرك والصفائح المعدنية في الهيكل ، فإن قائمة الميزات القياسية في 300 SRT طويلة ، بما في ذلك التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والدخول والبدء بدون مفتاح (بالإضافة إلى بدء التشغيل عن بُعد) ، ومقدمة مدفأة وجيدة التهوية المقاعد والمقاعد الخلفية المدفأة. المقاعد ، وعجلة القيادة السفلية المسطحة والمكسوة بجلد SRT ، وحوامل الأكواب الأمامية المُدفأة / المبردة ، وفتاحة الباب الخلفي كهربائياً ، وعمود التوجيه المعزز آلياً (الارتفاع والوصول) ، ومقاعد السائق والراكب الأمامي بثماني اتجاهات (مع أربع طرق لضبط القوة دعم أسفل الظهر على كلا الجهازين وذاكرة الراديو / المقعد / المرآة على جانب السائق).

تتميز سيارتنا الاختبارية بـ "حزمة SRT الفاخرة" مع فتحة سقف ضخمة بزجاج مزدوج.

تتوفر أيضًا بشكل قياسي المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية (مع التسوية التلقائية والإضاءة العالية التلقائية) ، والمساحات المستشعرة للمطر ، والمرايا الخارجية القابلة للطي كهربائياً (مع وظيفة إزالة الصقيع) ، وجلد نابا وحواف المقعد المصنوعة من الجلد المدبوغ ، و 825 مكبر صوت هارمان / كاردون 19 وات النظام (بما في ذلك الراديو الرقمي) ، والملاحة عبر الأقمار الصناعية ، و Android Auto و Apple CarPlay ، وشاشة مجموعة العدادات مقاس 7.0 بوصات ، وشاشة لمس ملونة للوسائط المتعددة مقاس 8.4 بوصة وعجلات معدنية مطروقة مقاس 20 بوصة.

هناك العديد من ميزات الأمان والأداء الأخرى التي سنغطيها في الأقسام التالية المضمنة في الحزمة القياسية الرائعة عند نقطة السعر هذه. وكانت سيارتنا الاختبارية تحتوي على "حزمة SRT الفاخرة" (4750،XNUMX دولارًا) والتي أضافت فتحة سقف مزدوجة الزجاج وحافة جلدية فاخرة على لوحة العدادات ووحدة التحكم المركزية وألواح الأبواب وحصائر الأرضية الممتازة في الأمام والخلف.

خيارات الألوان القياسية هي الأسود والأبيض ... الأسود اللامع أو الأبيض الناصع ، مع ضباب فضي ، وسيراميك رمادي ، وكريستال جرانيت ، وفولاذ قصوى ، وأحمر مخملي اختياريًا ، بالإضافة إلى "المحيط الأزرق". متوفرة لطلب معين من العملاء.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10

دعنا ننسى السيارات الهجينة وننسى التوربينات ، فإن كرايسلر 300 SRT مدعومة بـ 392 بوصة مكعبة من حديد ديترويت ... على الرغم من أن محرك أباتشي V6.4 سعة 8 لتر مصنوع في المكسيك.

كتلة المحرك هي بالفعل من الحديد الزهر ، على الرغم من أن الرؤوس مصنوعة من الألمنيوم ، ويأتي اسم "Chemie" من التصميم نصف الكروي لغرفة الاحتراق.

دعنا ننسى السيارات الهجينة وننسى التوربينات ، فإن كرايسلر 300 إس آر تي مدعومة بـ 392 بوصة مكعبة من حديد ديترويت.

إنه محرك بسحب طبيعي مع حقن مباشر للوقود ، يولد 350 كيلوواط (470 حصان) عند 6150 دورة في الدقيقة و 637 نيوتن متر على الأقل من عزم الدوران عند 4250 دورة في الدقيقة.

يمر Drive من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات إلى العجلات الخلفية مع ترس تفاضلي قياسي ذاتي القفل.

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 5/10

هذه السيارة ليست نموذجا لكفاءة الوقود. المدخرات المطالب بها للدورة المجمعة (ADR 81/02 - حضري ، خارج المدينة) هي 13.0 لتر / 100 كم ، في حين أن 300 SRT تنبعث 303 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.

بعد حوالي 300 كيلومتر من المدينة والضواحي والطريق السريع ، سجلنا 18.5 لترًا لكل 100 كيلومتر (ممتلئ) ، وتوصل الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة إلى بعض الأرقام المروعة قصيرة المدى بينما استكشفنا إمكانات أداء السيارة.

الحد الأدنى لمتطلبات الوقود هو 95 أوكتان من البنزين الخالي من الرصاص ، وستحتاج إلى 70 لترًا من هذا الوقود لملء الخزان ... بانتظام.

ما هو شكل القيادة؟ 7/10

انطلق على سطح أملس وجاف ، واشغل وظيفة التحكم في إطلاق SRT القياسية ، وستكون قادرًا على الوصول إلى 0 كم / ساعة في غضون 100 ثانية بسرعة يبعث على السخرية.

على عكس المحركات الأصغر ذات الشحن التوربيني ، يستغرق محرك Hemi الكبير الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي بعض الوقت لتطوير أقصى عزم دوران (637 نيوتن متر) ، ليصل إلى أقصى قوة سحب عند 4250 دورة في الدقيقة. استمر في الضغط على دواسة الوقود والوصول إلى الطاقة الكاملة (350 كيلوواط) في ذروة محدد السرعة عند 6150 دورة في الدقيقة.

كل هذه النيران والغضب مصحوبة بهدير V8 وحشي بشكل جميل بفضل العادم النشط الذي يضبط نغمة الخفقان التي ينتجها اعتمادًا على وضع القيادة ووضعية دواسة الوقود. من الصعب ألا تحبه ، مليئة بالملوثات العضوية الثابتة القاسية والطقطقة تحت التسارع.

احذر ، فهذه السيارة بصوت عالٍ نسبيًا طوال الوقت ، لذلك يجب أن تتمنى أن تستمر علاقة الحب.

يتكون التعليق من ذراع قصير وطويل (SLA) وأذرع علوية في المقدمة ، مع إعداد خماسي الوصلات في الخلف ومخمدات تكيفية من Bilstein في كل مكان.

يعد التبديل بين وضعي الراحة والرياضة أمرًا سريعًا وملحوظًا ، والأخير هو الأنسب لطاولات البلياردو ومسارات السباق. تجول حول المدينة في مكان أكثر مرونة يكون سلسًا جدًا.

على الرغم من عجلة القيادة الرياضية المكسوة بالجلد ، فإن التوجيه الهيدروليكي SRT Tuned ليس هو الكلمة الأخيرة في الشعور على الطريق أو الاستجابة السريعة.

اسحب 300 كبيرة أسفل طريقك الخلفي المفضل وأنت تعلم أنك بحاجة إلى طنين من المعدن والمطاط والزجاج للتحرك ضد إرادتها.

يستجيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات جيدًا في الوضع اليدوي (مع المجاذيف) وتقوم المقاعد الأمامية الرياضية القوية بعمل جيد في الحفاظ على ثبات الركاب وتوازنهم ، لكن الكتلة الهائلة لهذه السيارة تعني أنك لن تحصل أبدًا على تجربة مثل هاتشباك الساخنة.

وعلى الرغم من عجلة القيادة الرياضية المكسوة بالجلد ، فإن نظام التوجيه الهيدروليكي "SRT Tuned" ليس هو الكلمة الأخيرة في الشعور على الطريق أو الاستجابة القاسية.

بعد قولي هذا ، فإن مطاط Goodyear Eagle F20 السميك مقاس 245 بوصة (45/1) يحافظ على قوة الجر بقوة مع أقل تأثير على جودة الركوب ، وفي وضع SRT الأكثر استرخاءً ، تكون سيارة سياحية مريحة وخالية من الإجهاد.

يوفر مطاط Goodyear Eagle F20 السميك 245 بوصة (45/1) قبضة قوية مع أقل تأثير على جودة الركوب.

يتم موازنة التسارع العالي بواسطة مكابح قوية مع أقراص مهواة قوية (360 ملم أمامي و 350 ملم خلفي) مثبتة بملاقط بريمبو بأربعة مكابس أمامية وخلفية.

القوة الكلية للنظام مذهلة ، ولكنها يمكن أن تكون قاسية عند التطبيق الأولي بسرعات المدينة حتى تعتاد على تزييت ضغط الدواسة.

تتيح لك "صفحات أداء SRT" عرض شاشات متعددة من البيانات في الوقت الفعلي (مؤقتات ، وتسريع ، وأداء المحرك ، وما إلى ذلك) وهو أمر ممتع للغاية ، حيث يمكن تنزيل الإخراج على محرك أقراص USB أو بطاقة SD. نظام الصوت Harman / Kardon المكون من 19 مكبر صوت ساحر ، ويعمل نظام تثبيت السرعة النشط بشكل حدسي دون التحفظ المحبط (الدوس الترحيبي على دواسة الوقود) لبعض الأنظمة الأخرى.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

3 سنوات / 100,000،XNUMX كلم


ضمان

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10

لم يتم تصنيف 300 SRT من قبل ANCAP أو Euro NCAP ، لكن NHTSA في أمريكا الشمالية أعطت 2019 كرايسلر 300 تصنيف أمان من فئة أربع نجوم (من خمسة محتملة).

من حيث التقنيات النشطة ، يتم ملاحظة العديد من المجالات الرئيسية ، باستثناء AEB.

تشمل الميزات القياسية نظام منع انغلاق المكابح ، و "فرامل تنبيه جاهزة" (يتم تنشيط النظام عندما يقوم السائق بسرعة بتحرير دواسة الفرامل) ، و ESC ، و "تخفيف الانقلاب الإلكتروني" ، والتحكم في الجر ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومراقبة النقطة العمياء ، والعرض الخلفي طريق. كشف ومساعد الفرامل المتقدم.

يتم تشغيل نظام دعم فرامل المطر عن طريق نظام المساحات المستشعر للمطر "لمسح" أقراص الفرامل بشكل دوري باستخدام وسادات الفرامل ، وإبقائها جافة قدر الإمكان في الطقس الرطب. وأدرجت شركة كرايسلر بذكاء "التخفيف من مخاطر الارتداد" في الترتيب.

في المنعطفات العدوانية ، يمكن أن تنثني مجموعات العجلات الأمامية ، وتضغط على قرص الفرامل مقابل وسادات الفرامل و "ركلها" مرة أخرى إلى الفرجار ، مما قد ينتج عنه دواسة طويلة بشكل ينذر بالخطر في المرة التالية التي تستخدم فيها الفرامل. لا يهم في 300 SRT حيث ترتفع الوسادات تلقائيًا إلى الوضع الأمثل.

يشتمل أيضًا على نظام تثبيت السرعة التكيفي (مع وظيفة التوقف) ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات.

إذا كان لا مفر من وقوع حادث ، على الرغم من كل هذا ، فإن عدد الوسائد الهوائية يرتفع إلى سبعة (أمامية مزدوجة ، وجانب أمامي مزدوج ، وستارة مزدوجة وركبتي السائق) وتكون مساند الرأس الأمامية نشطة.

يحتوي المقعد الخلفي على ثلاث نقاط تثبيت علوية لمقعد الطفل / كبسولة الطفل مع مثبتات ISOFIX في وضعين في أقصى الخلف.

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 6/10

لقد تغير عالم الضمان بشكل كبير في الأشهر الأخيرة ، وأصبح الضمان لمدة ثلاث سنوات 300 SRT / 100,000،XNUMXkm متأخرًا كثيرًا عن هذه الوتيرة.

نعم ، يشمل ذلك الحماية من التآكل والمساعدة على الطريق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، ولكن مع سيارات مثل Ford و Holden و Honda و Mazda و Toyota يبلغ عمرها الآن خمس سنوات / عدد أميال غير محدود ، فإن كرايسلر متأخرة كثيرًا.

تقدر شركة Chrysler Australia تكلفة الصيانة القياسية لمدة خمس سنوات بمبلغ 2590 دولارًا.

في عام 2014 ، تحولت كيا إلى سبع سنوات / عدد غير محدود من الأميال ، وهناك شائعات بأن العلامة التجارية الكورية ستتغير قبل 10 سنوات وليس آجلاً.

الخدمة مطلوبة كل 12 شهرًا / 12,000 كم ولا يتم تقديم برنامج صيانة بسعر ثابت في هذا الوقت.

بالنظر إلى أن معدلات الأجور ستختلف حتمًا بين الوكلاء ، تقدر شركة Chrysler Australia تكلفة الخدمة القياسية لمدة خمس سنوات بمبلغ 2590 دولارًا (بما في ذلك ضريبة السلع والخدمات).

حكم

كرايسلر 300 إس آر تي هي مركبة سياحية كبيرة وسريعة ومجهزة جيدًا ومريحة للغاية يمكنها التعامل مع ضغوط القيادة في المدينة بسهولة. كما يُظهر عمرها من حيث التصميم ، والجشع الفاحش ، والعيوب ديناميكيًا ، ويتم تقديمه مع حزمة ملكية منخفضة في فئتها. مكان ممتع للزيارة ، ولكن تأكد من أنك مستعد للعيش الدائم.

التفكير في اكتساب كتلة عضلية؟ أخبرنا برأيك في قسم التعليقات أدناه.