تفوقت شيفروليه سيلفرادو على فورد في الربع الثاني من عام 2021.
مقالات

تفوقت شيفروليه سيلفرادو على فورد في الربع الثاني من عام 2021.

نمت مبيعات الشاحنات الصغيرة في السنوات الأخيرة. لتبقى في الصدارة مع سلسلة F، إلا أن شيفروليه تمكنت من بيع المزيد من الشاحنات في الربع الثاني من عام 2021 مقارنة بفورد.

La فورد F-Series لقد كانت من أكثر الكتب مبيعًا بشكل ثابت لأكثر من أربعة عقود، لكنها واجهت مشاكل في الربع الثاني من عام 2021. وقد أدت تلك قيد التطوير إلى خسارة Blue Oval 22,590 وحدة على أساس سنوي، أي بانخفاض قدره حوالي 12.5٪. هذا هو الوضع الذي كان منافسو فورد ورام وخاصة تشيفي سعداء للغاية بالاستفادة منه، وفقًا لهيئة جنرال موتورز.

تشيفي سيلفرادو، الشاحنة الأكثر مبيعاً

بينما قامت جنرال موتورز بالتخلص التدريجي من هذه الميزات في خط شاحناتها، تمكنت سيارة سيلفرادو من تجاوز رام لتصبح الأكثر مبيعاً في الربع الثاني من عام 2021. مقابل 499 وحدة فقط. لقد تفوقت على فورد بأكثر من 6,496 شاحنة.

بلغت مبيعات سيلفرادو للربع الثاني 164,731 وحدة. وتليها رام مباشرة بـ 164,232 مركبة، وتتخلف بفارق كبير عن فورد بـ 158,235 مركبة. لا تزال مبيعات الفئة F قوية منذ بداية العام حتى الآن، حيث تم بيع 362,032 وحدة؛ وفي الوقت نفسه، باعت تشيفي سيلفرادو. عندما يتعلق الأمر بالعلامات التجارية المستقلة، تحتل رام حاليًا المرتبة الثانية في الشاحنات.

آخرون يحبون تويوتا تندرا и نيسان تيتان، ظلت في الظل تمامًا، وانخفضت مبيعات تندرا بنسبة 9.15٪ إلى 24,731 59.55 وحدة في الربع الثاني. لقد زاد سعر تيتان فعليًا بنسبة 10,313% للوحدات، لكن هذا بعيد كل البعد عن المنافسة.

جنرال موتورز تستخدم فورد

عند إضافة مبيعات شيفروليه وجي إم سي، تتمتع جنرال موتورز بميزة كبيرة على فورد. مجتمعة، باعت العلامتان التجاريتان 240,226 شاحنة في هذا الربع، وهو ما يزيد بكثير عن عام 176,256 الذي باعته في الربع الثاني من العام.

عانت العلامات التجارية الثلاث من النقص، على الرغم من أن فورد هي التي عانت أكثر من غيرها. مع الضجيج حول المنتجات الجديدة مثل , و , يتوقع المرء أن تمنحهم علامة فورد التجارية القوية دفعة قوية. لكن ذلك لم يمنع شاحناتها من البقاء في المخزن طويل الأجل، على الرغم من أنها تذهب في نهاية المطاف إلى التجار. ناهيك عن كفاح فورد المستمر لتأمين المكونات لسيارة برونكو الجديدة.

لذا فإن الطلب على السيارات الجديدة لا يزال جامحًا ولم تتمكن شركة فورد من الاستفادة من الشاحنات. وتمكن منافسوها من إنتاج المزيد من الشاحنات وبيعها للأشخاص اليائسين لشراء شيء جديد بعد جائحة طويل. من المؤكد أن هذه الأرقام هي في بؤرة اهتمام شركة فورد في الوقت الحالي، ومع بدء حل مشكلات سلسلة التوريد، فمن المحتمل أن نتوقع انتعاشًا من الشركة.

********

-

-

إضافة تعليق