مراجعة شيري J11 2011
كم تتوقع أن تدفع مقابل سيارة SUV جديدة سعة 2.0 لتر تعمل بالبنزين بنفس حجم سيارة هوندا CRV؟ وفقًا لدليل الأسعار الخاص بنا ، يبدأ هذا النوع من المركبات بـ 26,000 دولار زائد على الطريق. ليس بعد الآن.
أصدرت العلامة التجارية الصينية شيري للتو طرازها الجديد J11 المكون من خمسة مقاعد ، والذي يقترب من نفس حجم سيارة هوندا CRV الأصلية (متشابهة قليلاً أيضًا) ، مقابل 19,990،18,000 دولارًا. وهذا يجعل سعر التجزئة المقترح (بدون طرق) أقل بنحو ألفي دولار أو حوالي XNUMX دولار.
الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو حقيقة أن J11 لديها الكثير من الميزات مثل التنجيد الجلدي ، وتكييف الهواء ، والتحكم في السرعة داخل السيارة ، والنوافذ الكهربائية ، والقفل المركزي عن بُعد ، ونظام الصوت اللائق ، والوسائد الهوائية المزدوجة ، ونظام ABS ، وعجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة . في.
كما أن لديها إطار احتياطي كامل الحجم مصنوع من السبائك الخفيفة مثبت على باب صندوق الأمتعة الجانبي. ليس سيئا.
هذه هي أول سيارة شيري متوفرة هنا ، تليها بعد بضعة أسابيع سيارة هاتشباك صغيرة بسعة 1.3 لتر تسمى J1 ، بسعر 11,990 دولارًا ، ومجهزة بالكامل مرة أخرى.
تم بناء J11 في مصنع جديد نسبيًا في الصين ويستخدم تقنيات مكررة من قبل أكبر شركات صناعة السيارات في العالم. Chery هي أكبر مصنع مستقل للسيارات وأكثرها تنوعًا في الصين مع خمسة خطوط تجميع ، ومصنعين للمحركات ، ومصنع واحد لنقل الحركة ، وإجمالي إنتاج بلغ 680,000 وحدة في العام الماضي.
محرك البنزين سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات و 16 صمامًا بقوة 102 كيلو واط / 182 نيوتن متر ويدفع العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري رباعي السرعات (2000 دولار). مع الأخذ في الاعتبار أن المشترين المحتملين قد يكونون متوترين بشأن اختيار علامة تجارية جديدة تمامًا في هذا البلد ، تقدم Chery ضمانًا لمدة ثلاث سنوات 100,000،24 كم بالإضافة إلى المساعدة على الطريق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
شيري هي جزء من مجموعة اتيكو للسيارات ، التي توزع ، من بين أمور أخرى ، سيارات فيراري ومازيراتي في هذا البلد ، بالإضافة إلى علامة تجارية صينية أخرى ، جريت وول. سيتم بيع شيري من خلال 45 شبكة تاجر ، والتي من المتوقع أن تنمو بشكل ملحوظ قبل نهاية العام.
في الأسبوع الماضي ، قمنا بأول رحلة محلية لنا على J11 على طريق لائق بطول 120 كيلومترًا يتضمن الضواحي والطرق السريعة والطرق السريعة. لقد كان أوتوماتيكيًا بأربع سرعات وهو الأفضل للقيادة في الغالب في المدينة. لا يسعك إلا أن تلاحظ الخطوط المألوفة للسيارة ، والتي تشبه أكثر من الجيل الأول من هوندا CRV الممزوجة بلمحة من RAV4.
لكن لا تنتقد الصينيين على هذا - فكل صانع سيارات آخر في المصنع مذنب بالنسخ بطريقة أو بأخرى. يتميز التصميم الداخلي أيضًا بإحساس مألوف - وأفضل طريقة لوصفه هي اليابانية / الكورية العامة ، وربما لا ترقى إلى المستوى القياسي.
كانت السيارة الاختبارية ذات أداء مقبول نظرًا لوزنها البالغ 1775 كجم وبدت اقتصادية ، على الرغم من أننا لم نتمكن من اختبارها. تدعي شيري 8.9 لتر / 100 كيلومتر في الدورة المركبة. يندفع بسهولة على الطريق السريع بأقصى سرعة وبأقل قدر من الضوضاء والاهتزاز ولديه قيادة مريحة. شعرت بأنها صلبة ، لم تصرخ أو تهتز ، حتى عند عبور الطريق وعلى القار غير المستوي.
لقد جربناها على طريق جبلي متعرج ، حيث كانت متشابهة إلى حد كبير - لا توجد حوادث ولا تختلف كثيرًا عن متوسط سيارات الدفع الرباعي اليابانية أو الكورية. كان وضع القيادة مقبولًا ، وكذلك راحة المقعد ، وكان هناك متسع كبير لركاب المقعد الخلفي. حجرة الأمتعة بحجم مناسب مع ارتفاع منخفض للأمتعة بفضل الفتحة الجانبية.
فتحنا غطاء المحرك الذي يحمله مخمدات صدمات الغاز المزدوجة. هو أيضا يبدو طبيعيا هناك. انطباعنا الأول عن J11 إيجابي. إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات غير ضارة ومدمجة يمكن دمجها دون التسبب في أي تهيج. يمكن أن يكون أي عدد من السيارات المماثلة من الشركات المصنعة الأخرى ، باستثناء أن J11 تكلف عدة آلاف من الدولارات أقل وهي مجهزة بشكل أفضل.
