كيفية تنظيف نظام تبريد المحرك في المنزل

عاجلاً أم آجلاً ، لكن كل أصحاب السيارات يواجهون مشكلة تدهور جودة نظام التبريد وضرورة تنظيفه.
يمكن أن تكون علامات هذا:

• ارتفاع درجة الحرارة على المستشعر ؛
• مروحة تعمل دون انقطاع ؛
• مشاكل المضخة
• "التهوية" المتكررة للنظام ؛
• سوء عمل "الموقد".

يمكن أن يكون السبب الشائع لهذه المشاكل هو انسداد نظام التبريد (CO) نفسه. حتى إذا تم استخدام مضاد التجمد أو التجمد دائمًا ، فإنه بمرور الوقت ، تتراكم منتجات التحلل من هذه السوائل في ثاني أكسيد الكربون ، مما قد يسد أقراص العسل في المبرد ويترسب على خراطيم وأنابيب النظام.

نتيجة لذلك ، تتدهور حركة المبرد عبر النظام ، مما يؤدي أيضًا إلى تحميل المروحة والمضخة. لتجنب هذه المشاكل ، من الضروري تنظيف أول أكسيد الكربون تمامًا مرة واحدة على الأقل كل عامين.

أنواع وطرق التنظيف الصناعي

يتم تنظيف أول أكسيد الكربون خارجيًا وداخليًا.

التنظيف الخارجي لثاني أكسيد الكربون يعني شطف أو نفخ زعانف الرادياتير من تراكم الزغب والأوساخ وبقايا الحشرات. يتم التنظيف تحت ضغط منخفض لتجنب التلف الميكانيكي لقرص العسل في المبرد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنظيف الشفرات وغطاء المروحة ومسحهما بقطعة قماش مبللة.

الغرض من تنظيف ثاني أكسيد الكربون الداخلي هو إزالة القشور والصدأ والتحلل لمنتجات مانع التجمد من النظام. من الأفضل تكليف المتخصصين في أكشاك خاصة بالتنظيف الداخلي لثاني أكسيد الكربون. ولكن في كثير من الأحيان لا يوجد ما يكفي من الوقت أو المال لزيارة محطة الخدمة.

من أجل التنظيف الذاتي لثاني أكسيد الكربون ، طور مصنعو المواد الكيميائية للسيارات عوامل تنظيف خاصة. يمكن تقسيمها إلى أربع فئات:

• حمضي.
• قلوية.
• مكونان.
• محايد.

تتم إزالة القشور والصدأ عن طريق الغسيل الحمضي. يتم غسل نواتج تحلل المبردات بالقلويات. يتم استخدام التنظيف المكون من عنصرين للتنظيف العميق لثاني أكسيد الكربون ويؤثر على جميع أنواع التلوث. يتم سكب السوائل الحمضية والقلوية بالتناوب.

في الغسلات المحايدة ، يتم استخدام المحفزات التي تعمل على إذابة جميع الشوائب إلى حالة غروانية ، والتي تستبعد انسداد قرص العسل في المبرد بمنتجات التحلل. تكمن الراحة في استخدام الغسولات المحايدة في أنها تضاف ببساطة إلى مانع التجمد ولا توقف تشغيل السيارة.
باستخدام التنظيف الصناعي بأول أكسيد الكربون ، من الضروري تنفيذ جميع مراحل العمل وفقًا للتعليمات. يمكن أن يؤدي عدم اتباع التعليمات إلى نتائج كارثية.

الطرق التقليدية لغسل نظام التبريد

هناك طرق بديلة لتنظيف ثاني أكسيد الكربون. نظرًا لأنها أقل تكلفة ، فهي تحظى بشعبية خاصة. ومع ذلك ، لا تنس أنه عند استخدام مثل هذه المنتجات ، يجب توخي الحذر الشديد واحتياطات السلامة ، لأن تركيبات التنظيف تشمل الأحماض والقلويات.

تنظيف ثاني أكسيد الكربون بحمض الستريك

يسمح لك محلول حامض الستريك بتنظيف أنابيب الرادياتير وأقراص العسل من الصدأ الطفيف. يتكون محلول حامض الستريك بمعدل 20-40 جرامًا من الحمض لكل 1 لتر من الماء المقطر. مع تراكمات كبيرة من الصدأ ، يزداد تركيز المحلول إلى 80-100 جرام لكل 1 لتر من الماء.

إجراء التنظيف بحمض الستريك

1. استنزاف مانع التجمد من المحرك المبرد والرادياتير.
2. صب المحلول الجاهز حتى العلامة السفلية في خزان التمدد.
3. ابدأ تشغيل المحرك ، واحضره إلى درجة حرارة التشغيل ، ولا تغلق لمدة 10-15 دقيقة ، واتركه لمدة 6-8 ساعات (يفضل بين عشية وضحاها).
4. صفي المحلول تمامًا.
5. شطف مع أول أكسيد الكربون بالماء المقطر. كرر الشطف إذا كانت المياه المصفاة متسخة.
6. املأ مضاد التجمد الطازج.

تنظيف ثاني أكسيد الكربون بحمض الخليك

يتكون محلول حمض الخليك بمعدل 50 جرامًا لكل 1 لتر من الماء. إجراء الغسيل هو نفسه بالنسبة لحمض الستريك. من الأفضل الاستمرار في تشغيل المحرك لمدة 30-40 دقيقة.

غسل أول أكسيد الكربون بالمصل

1. تحضير 10 لترات من مصل اللبن (يفضل محلية الصنع).
2. صفي مصل اللبن من خلال عدة طبقات من القماش القطني لإزالة الجزيئات الكبيرة.
3. استنزاف سائل التبريد تمامًا.
4. صب مصل اللبن المصفى في خزان التمدد.
5. ابدأ المحرك وقم بالقيادة لمسافة 50 كم على الأقل.
6. قم بتصفية مصل اللبن فقط وهو ساخن لمنع الأوساخ من الالتصاق بجدران الأنابيب.
7. تبريد المحرك.
8. اشطف ثاني أكسيد الكربون جيدًا بالماء المقطر حتى يصبح السائل المصفى نظيفًا تمامًا.
9. املأ مضاد التجمد الجديد.

تنظيف المبرد بالصودا الكاوية

المهم! لا يمكن استخدام الصودا الكاوية إلا لغسل مشعات النحاس. يحظر غسل مشعات الألومنيوم بالصودا.

يتم استخدام محلول صودا كاوية بنسبة 10٪ لإزالة الأوساخ من الرادياتير.

1. قم بإزالة المبرد من السيارة.
2. سخني لترًا واحدًا من المحلول الجاهز إلى 90 درجة.
3. صب المحلول الساخن في المبرد واتركه لمدة 30 دقيقة.
4. صفي المحلول.
5. بالتناوب ، اشطف المبرد بالماء الساخن وانفخ بالهواء عند ضغط منخفض في الاتجاه المعاكس لحركة مانع التجمد. اغسلها حتى تظهر المياه النظيفة.
6. قم بتثبيت المبرد على السيارة وتوصيل الأنابيب.
7. املأ مضاد التجمد الطازج.

في حالة عدم وجود الماء المقطر ، يمكنك ببساطة استخدام الماء المغلي.

هناك طرق لغسل ثاني أكسيد الكربون باستخدام Coca-Cola و Fanta ، لكن حمض الفوسفوريك في تركيبته يمكن أن يؤثر سلبًا على الأنابيب المطاطية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تسبب الكميات الكبيرة من السكر وثاني أكسيد الكربون مشاكل في التنظيف.

فيما يلي أكثر الطرق شيوعًا لتنظيف ثاني أكسيد الكربون. لكن لا يزال يوصى بإجراء تنظيف ثاني أكسيد الكربون بالوسائل المهنية التي تنتجها العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة. لن يوفر هذا الوقت فحسب ، بل سيوفر أيضًا جميع مكونات ثاني أكسيد الكربون من الآثار الضارة للقلويات والأحماض العدوانية.

فيديو: كيفية شطف نظام التبريد بحمض الستريك

| * ورشة عمل مستقلة | الدليل - تنظيف نظام التبريد بحمض الستريك!

أسئلة وأجوبة:

كيف تغسل نظام تبريد المحرك في المنزل؟ تم تجفيف مضاد التجمد القديم. النظام مليء بمحلول التنظيف. الجهاز يسخن (حوالي 20 دقيقة). يترك الشطف في النظام طوال الليل ، وبعد ذلك يتم تجفيفه وتعبئته بمضاد تجمد جديد.

كيف تغسل نظام تبريد السيارة؟ هناك تدفق خاص لهذا الغرض ، ولكن يمكن صنع سائل مشابه بشكل مستقل (10 لترات من الماء 0.5 لتر من الخل).

ما هي كمية حامض الستريك اللازمة لغسل نظام التبريد؟ لتحضير المحلول ، قم بإذابة 10-200 جرام من حامض الستريك في 240 لترات من الماء. لتجنب الآثار العدوانية ، يمكن تقليل النسبة.