كيف ترسم كاتم الصوت للسيارة بحيث لا تصدأ - اختيار الطلاء وتقنية المعالجة
محتوى
يتم طلاء كاتم الصوت للسيارة بطلاء مسحوق حراري ، كقاعدة عامة ، في الظروف الصناعية. التركيبة ، بالمقارنة مع نظائر السيليكون المقاومة للحرارة ، تجعل من الممكن تحمل درجات حرارة أعلى. العيب الرئيسي هو تعقيد التطبيق.
يمكن لنظام عادم السيارة الذي يزيل غازات العادم أن يسخن إلى درجة حرارة تصل إلى عدة مئات من الدرجات. لذلك ، يحترق الطلاء الموجود على الأنبوب بمرور الوقت ، مما يقلل من الحماية. وبسبب هذا الجزء يعاني من التآكل. لذلك ، غالبًا ما يقرر سائقي السيارات طلاء كاتم الصوت للسيارة حتى لا يصدأ.
كيف ترسم كاتم الصوت للسيارة حتى لا تصدأ
من المستحيل طلاء كاتم الصوت بنفس التركيبة التي تم استخدامها لجسم السيارة. مطلوب طلاء مقاوم للحرارة. على سبيل المثال ، يمكنك طلاء كاتم صوت للسيارة بحيث لا يصدأ بمركب مقاوم للحرارة قائم على السيليكون.
حماية كاتم الصوت للسيارة من التآكل
لزيادة عمر أنبوب العادم ، يستخدم سائقي السيارات طريقتين رئيسيتين:
- حفر حفرة في الأنبوب لتصريف المكثفات.
- تطبيق طلاء مقاوم للحرارة.
تسمح الطريقة الأولى للمكثفات بالخروج ، وبالتالي منع تراكم السائل وتكوين الصدأ. على الرغم من الفعالية ، ليس كل سائقي السيارات جاهزين لمثل هذه التدخلات الجذرية.
لذلك ، غالبًا ما يكون طلاء كاتم صوت السيارة لمنع الصدأ بطلاء خاص هو الطريقة الوحيدة لمكافحة التآكل. هذا يحمي من الصدأ ويمنع الشيخوخة المتسارعة للمعدن من درجات الحرارة المرتفعة. الخيار الأفضل هو طلاء الفرجار بالمينا الفضية: هذه طريقة موثوقة ، علاوة على ذلك ، فهي ممتعة وبسعر.
هل من القانوني طلاء كاتم الصوت على السيارة؟
ما إذا كنت تريد طلاء أنبوب العادم أم لا. طلاء المصنع ، المسؤول بشكل أساسي عن المظهر الأنيق ، بعد وقت قصير من شراء سيارة يبدأ في فقدان النزاهة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخدوش ممكنة بالفعل أثناء التثبيت ، كما أن أعمال اللحام تقلل من الخصائص الوقائية للطبقة العليا.
كاتم صوت سيارة صدئ
على الرغم من عدم طلاءه من الداخل ، إلا أنه يتم تطبيقه بشكل صحيح لحماية كاتم صوت السيارة من التآكل من الخارج ، إلا أن الطلاء لا يزال يحمي لبعض الوقت ، مما يطيل بشكل كبير من عمر القطعة.
اختيار الطلاء لكاتم صوت السيارة
قم باختيار الطلاء لكاتم الصوت وفقًا للمعايير الرئيسية:
- مقاومة الحرارة (كلما كانت أعلى كان ذلك أفضل: يمكن تسخين أنبوب العادم حتى 600 درجة ، لذا يجب أن يتراوح نطاق درجة حرارته بين -35 و 600 درجة مئوية).
- مضاد للتآكل.
- مقاومة للماء.
- خصائص الطلاء: التوحيد الهيكلي ، تشبع اللون ، سرعة التجفيف.
من الأفضل شراء مينا السيليكون أو الورنيش المقاوم للحرارة.
مقاوم للحرارة
تحظى دهانات السيليكون المقاومة للحرارة بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات ، لأنها سهلة الاستخدام (مطبقة في عدة طبقات ولا تتطلب برايمر).
إن طلاء كاتم صوت السيارة بتركيبة مقاومة للحرارة لا يحمي فقط من الصدأ والأضرار الميكانيكية والمواد الكيميائية ، بل يطيل أيضًا من عمر أنبوب العادم ، مما يجعله مقاومًا لدرجات الحرارة المرتفعة.
طلاء كاتم للصوت مقاوم للحرارة
هناك نقطة مهمة تبرز الطلاء المقاوم للحرارة لكاتم الصوت: لتصلبها ، يجب تسخين التركيبة إلى 160-200 درجة. يمكن القيام بذلك باستخدام مجفف شعر أو فرن بدرجة حرارة عالية. فترة تجفيف كل طبقة هي 15-20 دقيقة.
عنيد
يتم طلاء كاتم الصوت للسيارة بطلاء مسحوق حراري ، كقاعدة عامة ، في الظروف الصناعية. التركيبة ، بالمقارنة مع نظائر السيليكون المقاومة للحرارة ، تجعل من الممكن تحمل درجات حرارة أعلى. العيب الرئيسي هو تعقيد التطبيق.
سيريبريانكا
أفضل طلاء لكاتم صوت السيارة هو الفضة. في محطة الخدمة ، غالبًا ما تكون فضية أو سوداء: هذه الظلال قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى 600 لفترة قصيرة ، وما يصل إلى 400 درجة لفترة طويلة. الألوان الأخرى أقل مقاومة للحرارة.
رسم فيديو كاتم الصوت للسيارة
يعد طلاء هذا الجزء عملية مهمة من الأفضل تركها للخبراء الذين يستخدمون المعدات المناسبة والمواد عالية الجودة. سيستغرق الإجراء الحد الأدنى من الوقت وسيتم تنفيذه نوعيًا.
ومع ذلك ، إذا قررت القيام بذلك بنفسك ، فتذكر أنه من الأفضل تحديث اللون على جزء جديد: طلاء أنبوب عادم السيارة المستعملة ، خاصة بدون تحضير مسبق ، لن يوفر نتيجة طويلة المدى.
سوف تحتاج إلى المعدات التالية:
- الطلاء.
- مجفف شعر
- القفازات والبدلات الواقية والقناع ؛
- فرشاة بشعيرات معدنية.
- مزيل الشحوم.
نظف بفرشاة ذات شعيرات معدنية أو مثقاب بعجلة كاشطة. ثم عالج الأنبوب بمزيل الشحوم.
يجب أن يكون الطلاء المقاوم للحرارة عالي الجودة. من أجل عدم إعادة كل شيء مرة أخرى ، اتبع التعليمات.
