ترتفع أسعار السيارات الكهربائية على خلفية النمو في إنتاج المعدن للبطاريات في روسيا

ارتفع سعر النيكل ، المعدن الأساسي لبطاريات السيارات الكهربائية ، بشكل كبير. على الرغم من أن روسيا ليست مُصدرًا رئيسيًا للنيكل ، فقد كان لذلك تأثير قوي على تكلفة إنتاج السيارات الكهربائية.

كما هو الحال مع الغزو الروسي لأوكرانيا ، يبدو أن السيارات الكهربائية قد لا تكون ملاذًا آمنًا لأولئك الذين يتطلعون إلى توفير المال. ذلك لأن روسيا تلعب دورًا رئيسيًا في إنتاج النيكل ، الذي يستخدم في بطاريات العديد من السيارات الكهربائية ، وهو معدن ارتفع سعره بشكل أسرع من سعر النفط.

ارتفعت أسعار النيكل بشكل كبير

ووفقا لصحيفة وول ستريت جورنال، في 25 فبراير، تم تداول النيكل في بورصة لندن للمعادن بسعر حوالي 24,000 دولار للطن. وبحلول 8 ألف مارس، كان يتم تداوله بسعر 80,000 ألف دولار في عام 100,000 للطن (انخفاضًا من أعلى مستوى يزيد عن 2022 دولار)، وعلقت بورصة لندن للمعادن التداول. هناك عدة أسباب للارتفاع الحاد في الأسعار: بما أنه مضى عام، فإن الاحتيال المالي متورط، لكن السوق أيضًا لا يمكنها تجاهل حقيقة أن أحد كبار منتجي النيكل في حالة حرب ويواجه عددًا من العقوبات الدولية.

عندما يتعلق الأمر بتعدين النيكل ، فإن روسيا ليست لاعباً كبيراً. تزود الدولة ما يصل إلى 6٪ من النيكل العالمي. بالنسبة للسياق ، يضعها هذا في المرتبة الثالثة بعد إندونيسيا والفلبين.

تخطط تسلا لتغيير طريقة عدم الاعتماد على النيكل

يدرك صانعو السيارات بالتأكيد نقص النيكل. في أواخر فبراير ، غرد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بأن شركة السيارات الكهربائية تخطط للتخلص التدريجي من بطاريات الليثيوم أيون منخفضة النيكل. ووصف النيكل بأنه "التحدي الأكبر الذي تواجهه الشركة في التوسع" ، وقال إن تسلا ستنتقل إلى تقنية القطب السالب الحديدي ، لكن من الصعب تحديد المدة التي ستستغرقها هذه العملية. كما أنه لا يساعد في النماذج طويلة المدى المرغوبة. 

يقال إن أسعار النيكل كانت مشكلة لشركات تصنيع السيارات الكهربائية حتى قبل الغزو. كما غرد ماسك الأسبوع الماضي أن العالم بحاجة إلى إنتاج المزيد من النفط والغاز لتعويض ما يحصل عليه من روسيا.

تعمل فولكس فاجن أيضًا على البحث في التقنيات الجديدة.

ليس من المستحيل صنع بطاريات خالية من النيكل: تستكشف فولكس فاجن وشركات تصنيع سيارات أخرى تقنيات بطاريات أخرى لا تستخدم النيكل أو الكوبالت ، والتي ترتفع أسعارها أيضًا.

المشكلة التي ستجعل السيارات الكهربائية بعيدة المنال

ولكن مثل سياسة الطاقة ، يمثل إنتاج البطاريات وتكاملها تحديًا كبيرًا لشركات صناعة السيارات: إذا ظلت أسعار النيكل والمعادن الأخرى مرتفعة ، فسيكون سباقًا لتغيير التكنولوجيا قبل أن تؤدي موجات الصدمة إلى ارتفاع الأسعار والغرامات. إذا لم يتحول صانعو السيارات بسرعة ، فقد تكون السيارات الكهربائية بعيدة عن متناول معظم الأمريكيين في وقت تجعلها أسعار الغاز تبدو أفضل من أي وقت مضى.

**********

: