كن مرئيًا على الطريق

بعد 1 مايو ، سنقوم أيضًا بتشغيل إشارات المرور خلال النهار على مدار السنة.

اعتبارًا من 1 مارس ، يمكن القيادة خلال النهار بدون مصابيح أمامية مغموسة. وفقًا للشرطة ، لا يزال من المفيد استخدامها لأغراض أمنية. خاصة خارج المدينة.

لم ينته الشتاء بعد ، ويمكن أن تتغير ظروف الطريق كل ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، من 1 أكتوبر حتى نهاية فبراير ، سافرنا مع مصابيح أمامية مضاءة ، وقد اعتدنا على رؤيتها على الطريق ، "كما يقول الرقيب الأول هنريك زوبا ، رئيس المرور في قسم شرطة المنطقة في كويدزين.

في نهاية موسم القيادة ، يتفاعل السائقون بشكل مختلف.

- منذ بداية شهر آذار ، لم أستطع التعود على قلة إشارات المرور على الطريق. أنا غبي حرفياً خلف عجلة القيادة ، لأن بعضها يعمل ، والبعض الآخر لا يعمل. في بعض بلدان أوروبا الغربية ، يكون الوضع أفضل: فهناك يجب تشغيل المصابيح الأمامية على مدار السنة ، كما يقول بوجدان ك.

تنص قواعد الطريق على أنه يجب عليك تشغيل الأنوار في الظروف المعاكسة. اي واحدة؟

"لا يوجد شيء أسوأ من قانون غير دقيق. صحيح ، في ظروف الطريق المتغيرة ، تكون السيارات ذات المصابيح الأمامية مضاءة بشكل أفضل للآخرين. ومع ذلك ، يقول بعض السائقين إنها تآكل المصابيح والأنظمة الكهربائية للسيارة دون داع. التكاليف هي تكاليف ، ولكن الشيء الأكثر أهمية هو سلامة جميع مستخدمي الطريق ، - يقول H. Shuba.

يمكن للشرطة فقط معاقبة عدم وجود ضوء من الفجر حتى الغسق حتى آخر يوم من شهر فبراير.

- أعتقد أن هذه القضايا ستتغير بتعديل على القانون بعد انضمام بلدنا إلى الاتحاد الأوروبي. في بعض دول الاتحاد الأوروبي ، تعد حركة المرور باستخدام إشارات المرور إلزامية على مدار العام. هنا ، تذكرك الشرطة أنه من 1 مارس إلى 1 أكتوبر ، تحتاج إلى تشغيلها في ظروف الرؤية المحدودة ، على سبيل المثال ، في الضباب. بشكل غير رسمي ، أعلم أن وزارة البنية التحتية قد أعدت بالفعل مشروع تعديل على SDA. يبدو أنه بعد 1 مايو ، سنقوم أيضًا بقيادة إشارات المرور خلال النهار على مدار السنة "، يضيف رئيس شرطة المرور.

اعتبارًا من الأول من مايو ، ستقتصر السرعة في المناطق المبنية أيضًا على 1 كم / ساعة. حاليًا ، في المدن والبلدات ، يمكنك التحرك بسرعة 50 كم / ساعة.