اختبار القيادة Bridgestone Blizzak LM005: ربما في فصل الشتاء
الإطار الجديد مصنوع على أساس تقنية خاصة للحفاظ على الجودة
يعتبر إطار السيارة من أكثر العناصر التي يتم التقليل من شأنها وفي نفس الوقت أحد أهم عناصر السيارة. يجب أن ينقل هذا المنتج المعقد عالي التقنية جميع القوى من وإلى الطريق - الجر ، والفرملة ، والأفقي والعمودي.
قد تبدو الإطارات متشابهة ، لكنها تفعل هذه الأشياء بشكل مختلف. تعتبر الإطارات ، الخاضعة لقوانين معقدة تجمع بين الجر وتأثيرات هذه القوى ، من أهم عوامل الأمان. ومع اقتراب فصل الشتاء ، يصبح الاهتمام بهم أكبر. ربما لأنه عندما تتساقط الثلوج ويفقد إطار الصيف قوته ، يتضح فجأة ما نتحدث عنه.
لا يشبه عرض طراز الإطارات عرض السيارة وله أهداف أكثر دقة وواقعية. من المستحيل حتى تخيل ما يتعرض له إطار عالي الجودة وما هو قادر عليه ، والصفات المعنية هي نتيجة أعمال التطوير الطويلة ، من الرقابة الصارمة على عملية الإنتاج المعقدة إلى استخدام المواد عالية التقنية. يتم كل هذا بالتعاون الوثيق مع العلامات التجارية للسيارات.
الإطارات الشتوية ، على وجه الخصوص ، تخضع لظروف تشغيل قاسية للغاية حيث يجب أن تحتفظ بخصائصها - يجب أن تتمتع بإحكام جيد على الثلج ، ولكن تحافظ على اتصال جيد بالطريق وفي المطر في درجات حرارة منخفضة ، وأخيراً تحتفظ بخصائصها على الثلج ، الأسفلت الجاف. مثل هذه الظروف المتنوعة مع غلبة المكونين الثاني والثالث تعتبر نموذجية للطرق في بلغاريا.
بريدجستون بليزاك إل إم 005
قدمت بريجستون طرازها الشتوي LM005 في نهاية فصل الشتاء الماضي ، والآن بعد أن اقترب موسم الإطارات الشتوي ، يمكنها عرض إمكاناتها الكاملة. على سبيل المثال ، في ظروف مثل سفح جبل ماترهورن في جبال الألب ، هناك تناوب في الغطاء الثلجي الكثيف ، المجمد بسبب درجات الحرارة المنخفضة ، والمناطق الرطبة الذائبة في أسفل الجبل.
من الأمور الحاسمة بالنسبة لصفات Blizzak LM005 حقيقة أنها مصنوعة من مركب Bridgestone عالي التقنية يسمى Nano Pro-tech مع محتوى عالي من السيليكا. تعتبر العملية المحددة للجمع بين مستوى عالٍ من التشتت والرابطة الكيميائية المعقدة مع جزيئات المطاط والكربون هي الأساس لإمكانية الحفاظ على خصائص الإطار على سطح مبلل ومثلج. في الواقع ، يكمن نجاح مهندسي Bridgestone في إنشاء هياكل جزيئية مستقرة ذات محتوى عالي من السيليكا ، وينعكس ذلك في خاصية بقاء الخليط طريًا حتى في درجات الحرارة المنخفضة جدًا وهو عامل في الالتصاق الجيد. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، يحتفظ الخليط بقوته لمنح Bridgestone Blizzak LM005 أداءً مستقرًا في جميع ظروف الشتاء.
يساهم تصميم المداس وهيكله أيضًا مساهمة مهمة في سلوك الإطارات. تؤدي زيادة حجم الأخاديد الجانبية إلى زيادة احتمالية تعشيق الإطارات في ظروف الثلج والجليد وتحسين ضغط التلامس بين كتلتَي الكتف عند التوقف. كما تمت زيادة مساحة القنوات المركزية لتحسين تصريف المياه واحتباس الثلوج باسم تحسين الجر. ومن الجدير بالذكر هنا أن الضغط على إطارات السيارة أقل بكثير من الضغط على الشاحنة ، ويجب أن يعوضوا عن ذلك بتصميمهم الخاص للشقوق ، والذي ، بالإضافة إلى الالتصاق بالثلج ، يحافظ على الثلج في القنوات نفسها. ... هذا النوع من الثلج يثبت بشكل أفضل على الثلج منه على الأسفلت. يوفر الشكل المتعرج للقنوات في LM005 تأثير تجميع الثلج تمامًا.
ومع ذلك ، يجب ألا تلتصق الشرائح الصغيرة بالثلج فحسب ، بل يجب أيضًا أن تسد عند الضغط عليها على سطح مستو (أسفلت). لتحقيق هذا التأثير بشكل كامل ، يستخدم LM005 تصميم شريحة ثنائية الأبعاد في الوسط وتصميم شريحة جانبية ثلاثية الأبعاد (التي تخضع لقوى جانبية كبيرة) ، ويتم دمج القنوات الجانبية لتوفير قبضة أفضل في ظروف الجليد. تحتوي الإطارات الأكبر حجمًا على أخاديد طولية تتمتع بقدرة أكبر على تدفق المياه. يبدو كل شيء بسيطًا وتافهًا ، ولكن هنا يكمن الشيطان في التفاصيل - في المواد عالية التقنية للغاية والهندسة المعمارية المعقدة. الحقيقة هي أنه بغض النظر عن حجم الإطار ، فإنهم جميعًا يحصلون على تصنيف A للسلوك الرطب على الملصقات الموحدة الجديدة.
تم تصميم Bridgestone Blizzak LM005 وصنعها في أوروبا ، وستتوفر في 2019 مقاسًا (116 إلى 14 بوصة) في عام 22 ، مع توفر 40 حجمًا إضافيًا في عام 2020. يتضمن النطاق 90 بالمائة من الأحجام التي تزيد عن 17 بوصة لموديلات SUV ، و 24 سيكون متاحًا مع تقنية DriveGuard Run-Flat. في اختبارات السيارات والدراجات النارية والرياضية ، تتفوق Bridgestone Blizzak LM005 في أنظمة السلامة الأساسية للثلج والتوقف الرطب ، فضلاً عن خصائص الجر والتعامل الممتازة. يمكن العثور على الاختبار في عدد نوفمبر من الطبعة البلغارية من المجلة.
النص: جورجي كوليف
