اختبر قيادة Skoda Superb و Toyota LC200 و Mitsubishi Outlander

في كل شهر ، يتحدث طاقم تحرير AvtoTachki بإيجاز عن المنتجات الجديدة في سوق السيارات الروسي: كيفية صيانتها ، وما يجب تذكره أثناء التشغيل ، وكيفية اختيار التكوين الأمثل وغير ذلك الكثير. في يونيو ، قمنا بتحميل منصات نقالة في Mitsubishi Outlander ، واعتدنا على Toyota Land Cruiser 200 على الاختناقات المرورية في موسكو ، وأخذنا الأطفال إلى Skoda Superb وحاولنا توفير الوقود باستخدام Lexus RX.

قام Roman Farbotko بتحميل منصات تحميل في Mitsubishi Outlander

"قم بالقيادة هنا ، فقط انظر في المرايا حتى لا تصطدم بهذا الدبوس" ، كان الحارس البدين في مستودع البناء سعيدًا جدًا بزيارتي. لكن حماس البائع ، الذي شعر فجأة وكأنه رجل أعمال ، اختفى بمجرد دخولي إلى المستودع: "مرحبًا ، هل ستقوم بتحميل منصات نقالة هنا؟ بالأمس بالكاد وضعنا ثلاثة في XC90 - لقد قتلوا الصالون بأكمله.

 

طوال الوقت الذي كنت أقود فيه سيارة Outlander ، كنت واثقًا تمامًا من أن الكروس الياباني يحتوي على صندوق ضخم. متر لكل متر؟ نعم ، كان ينبغي أن يكون هناك ما لا يقل عن سبع منصات من هذا القبيل ، وبالنسبة للباقي كنت سأعود في غضون ساعة. لكن الآمال تبددت بسبب عجلة الروليت لنفس الحارس: "ألا تصدق؟ انظروا: 80 إلى 70. يا لها من منصات نقالة ، بالكاد يمكنك دفع حتى الثلاجة هنا ".

مع الثلاجة ، كان متحمسًا بالطبع: في Outlander ما زلنا لم نحمل ما جئنا من أجله ، ولكن لا ينبغي التقليل من شأن خصائص ميتسوبيشي. يبلغ الحد الأدنى لحجم صندوق الأمتعة للتقاطع 477 لترًا ، وإذا قمت بطي الأريكة الخلفية ، فيمكن زيادة المساحة المفيدة إلى 1,6 متر مكعب. وهذا من أفضل المؤشرات بين زملاء الدراسة. أمامنا فقط Toyota RAV4 (577 لترًا ونفس الحد الأقصى 1,6 متر مكعب).

 

علاوة على ذلك ، لا داعي للخوف من المساحة المفيدة: نعم ، لا توجد شبكات وخطافات ملائمة ، كما هو الحال في Skoda Octavia ، ولكن هناك منافذ أسفل الأرضية المرتفعة حيث يمكنك وضع أكياس من السوبر ماركت للقيام بذلك. لا تطير في جميع أنحاء الجذع. ولكن هناك مشكلة واحدة: إذا قمت ، على سبيل المثال ، بوضع مجموعة من سائقي السيارات في نفس المنافذ ، فسوف يتدحرج في كل منعطف على سطح بلاستيكي زلق.

لا يمتلك The Outlander العديد من المنافذ للأشياء الصغيرة. لسبب ما ، اقتصرت الشركة المصنعة على جيب أسفل الكونسول الوسطي ، وزوج من حاملات الأكواب وصندوق متوسط ​​الحجم في حجرة القفازات. من الصعب توصيل الهاتف حتى لا تفوتك رسالة مهمة: تقع جميع الفروع المدرجة في مكان أقل من المعتاد ، لذلك من الضروري مزامنة الهاتف الذكي مع نظام الوسائط المتعددة.

"حسنًا ، توقف ، إذا كان ذلك. يبدو أن جاري لديه نفس السيارة ، فقد بنى داتشا عليها. صرخ الحارس وداعا.

قام أليكسي بوتينكو بتعليم سيارة لاند كروزر 200 كيفية التعامل مع الاختناقات المرورية في موسكو

قال صديقنا العظيم مات دونيلي في قيادته التجريبية لـ AvtoTachki إن سيارة Land Cruiser 200 المحدثة هي سيارة رائعة ، فقط موسكو ليست المدينة المناسبة له. لقد تعلمت ألا أجادل كبار السن ، وهذا البريطاني البارع لديه خبرة هائلة في مجال صناعة السيارات ، ولكن هنا يجب أن أعترض.

هذه هي النقطة. أنا مريض بحب غريب من نابوكوف للسيارات الصغيرة الغبية والمربكة. ذكيون للغاية لدرجة أنهم يخضعون لقانون القيادة الجديد الخطير ، حتى عندما يكونوا متوقفين. علاوة على ذلك ، أشتريها عن قصد وبعناد ، وبالتالي فقد عملت بنفسي منذ فترة طويلة على وضع معايير النقل المثالي للاختناقات المرورية التي لا نهاية لها في موسكو ، والتي لا يتطابق أي منها مع صناديق الكرتون هذه. لا يوجد سوى ثلاثة منهم: وضعية جلوس عالية ، ومساحة داخلية واسعة ، وعلبة تروس ناعمة.

شيء آخر هو "مائتان". هناك مساحة كبيرة بالداخل لن ترى فيها سائقًا يجلس بشكل صحيح على عجلة القيادة - لقد استلقي بالفعل على مسند الذراع الضخم ، وجلس القرفصاء ، وعلق على عجلة القيادة ، ودعا زوجته وأصدقائه والعاملين فيه. قام البلد بتدوير جهاز iPad في يديه ، ثم أعاده ، لكن عندما ينتهي هذا الازدحام المروري ، ماذا أفعل في هذه المدينة ، أقود السيارة ، لا تنام.

 

لبعض الوقت ، ينفق هذا الشخص الطيب على إعداد التحكم في المناخ ، لأنه من الملائم حقًا استخدامه بطريقة واحدة فقط - إذا قمت أولاً بإحضار نافذة المناخ إلى الشاشة الرئيسية لنظام الوسائط المتعددة. خلاف ذلك ، من أجل زيادة سرعة المروحة بمقدار قسم واحد ، سيتعين عليك التجول في القائمة بدقة.

من المهم أيضًا أن يكون التصميم الداخلي جميلًا. كما تعلم ، يعتبر جميع مشتري Land Cruiser 200 تقريبًا أن سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم هي سيارة متميزة ، وهو أمر منطقي إذا بدأنا فقط من سعرها ، ولكن غريبًا إلى حد ما عندما تكون لكزس LX على قيد الحياة. لذلك ، بعد شد الوجه ، لديهم الكثير من الأسس لهذا البيان - لقد أضاف التصميم الجودة والنظام ، والقيم التقليدية لـ "مائتي" لم تختف أبدًا. اشتريت لنفسي جهاز MacBook Air مقاس 11 بوصة. ثم كنت سعيدًا جدًا ، جالسًا خلف مقود Kruzak المصمم مسبقًا ، لأن هذا هو أول كمبيوتر محمول يتناسب مع حجرة القفازات. لكنه لم يتناسب مع أي علبة من القفازات في أي سيارة أخرى على مدى السنوات القليلة الماضية.

 

نقطة أخرى مهمة لحركة المرور الصاخبة في موسكو: تتمتع لاندكروزر الآن بمكابح أفضل بكثير - لقد توقفت عن محاولة رمي عن السرج مع كل توقف صعب ، على الرغم من أن الإيماءات كانت لا تزال ملحوظة.

لكن الورقة الرابحة الرئيسية لـ "dvuhsotka" هي عدم قهر مظهرها المطلق. لقد رمشت المصابيح الأمامية الخاصة بي في سيارة أوبل القديمة التي كانت في الحارة القادمة ، وقد أقلعت بالفعل إلى الوراء على الطريق السريع المزدحم بخفة لدرجة أنني أمسكت بقلبي. سيارة واحدة فقط لديها كاريزما كافية للتغلب على هذه الورقة الرابحة - فقط على خلفية الأحداث الأخيرة ، يبدو أن Gelendvagens سيتم حظره قريبًا من دخول موسكو.

عزيزي مات. نعم ، الأشخاص "الأخضرون" يكرهونني ، بغض النظر عن المرشحات الموجودة على محركات الديزل التي تم تحديثها مع إعادة التصميم. نعم ، أصحاب محطات الوقود معبودون ، حيث أزورها أكثر من المنزل. نعم ، يميل Kruzak بالتناوب بحيث يكون من الأفضل ترك كأس من النبيذ الفوار على الطاولة في البار. لكن هذه هي السيارة الأولى التي تهتم بي أكثر مما أفعله به. وهو مفيد للغاية في مدينتنا العصبية.

قاد إيفان أنانييف الأطفال إلى سكودا سوبيرب

رائعة هي سيارتي الأولى التي حافظت فيها على نظافة مساند الظهر للمقاعد الأمامية. سوف يفهمني أي أب صغير: في السيارة التي يركب فيها الأطفال مقاعدهم خلفها ، فإن ظهر المقاعد الأمامية ملطخة بشكل مزمن بنعال صغيرة ، إما لدوافع المشاغبين أو من أجل حب الفن. إذا كان طفلك يستطيع الوصول إلى مقعدك بقدمه ، فتأكد من أنه سيفعل ذلك. لقد جربوا هنا بالطبع ، وحتى في النهاية كانوا قادرين ، عندما أخذهم أبيهم إلى "الضعفاء" ، لكن بشكل عام ، غالبًا ما تكون المعركة مع أحذية الأطفال الرائعة هي الفائز. عليك أن تمتد بعيدا.

 

بالنسبة إلى واحدة رائعة ، فهي ببساطة طويلة جدًا ، ولكن بالنسبة للنقل العائلي ، فإن السؤال هو عكس ذلك تمامًا: ما مدى روعة هذه المدة. خاصة في منطقة الجذع. لم يكن لدي ما يكفي من الأشياء لتحميلها بالكامل ، على الرغم من أن الرحلة المعتادة مع طفلين صغيرين ، على سبيل المثال ، إلى منزل ريفي ، هي دائمًا لعبة تتريس مع الصناديق والحقائب والأواني. هنا يكفي ببساطة فتح المقصورة ، وطي كل شيء بداخلها وتأمين الهدية بهدوء لوالد الزوج في الشبكة الجانبية حتى لا تهتز أو تنكسر. هذه الآلة تجلب القيم العائلية بوضوح شديد.

إن Superb طويلة جدًا وسريعة ومريحة لدرجة أن المرء يستبدل جميع السيارات التي أحتاجها مرة واحدة. إذا لم أحضر أطفالًا أو متعلقات ، فأنا أذهب من أجل المتعة ، والطول ليس عائقًا بالنسبة لي - يتم ضبط الهيكل بنفس الطريقة كما هو الحال في VW Passat ذات الصلة ، وحتى أنني أحب التصميم الداخلي مع العديد من الأشياء الصغيرة أفضل. المحركات هنا أفضل من الأخرى ، ونسخة 220 حصانا جيدة. إنه فقط أنه من الصعب بالفعل ركن السيارة في بعض الأماكن ، وفي موقف السيارات العمودي ، فإن السيارة الرائعة الثالثة تبرز أنفها دائمًا بشكل غادر.

 

أتساءل عما إذا كان سيأتي وقت يتوقف فيه النمو المستمر للآلات؟ ماذا سيكون السوبرب التالي إذن؟ ستة أمتار؟ أود أن أقول أن هذا يكفي الآن. لأنه أكثر من ذلك بقليل ، وسوف يتحول من مريح إلى أخرق. من الواضح أن الأطفال يكبرون أيضًا ، لكنهم يكتسبون أيضًا ذكاءً بسرعة. ويتوقفون عن القصف على ظهور المقاعد بأنفسهم ، وليس على الإطلاق بسبب عدم القدرة على الوصول إليها.

أنقذ نيكولاي زاجفوزدكين فريق Lexus RX في طريقه إلى سان بطرسبرج

إذا حكمنا من خلال الوضع الاقتصادي في البلاد من خلال الصحف والتلفزيون ، فقد مرت ذروة الأزمة. ربما ، ولكن الوقت الحاضر يعلمنا توفير المال ، لذلك قررت أنا وزوجتي الذهاب إلى سانت بطرسبرغ لبضعة أيام في سيارة لكزس آر إكس. في الأساس ، بالطبع ، لتتمكن من التنقل في جميع أنحاء المدينة ، للوصول إلى Komarovo و Vyborg ، ولكن أيضًا للتحقق من أيهما أكثر ربحًا: "Sapsan" أو النقل بالطائرة أو النقل الشخصي.

غادرنا في الليل ، بعد أن ملأنا خزان وقود ممتلئ في السابق. بينما كانت زوجتي ، بعد أن سحبت هاتفي من النظام ، تعمل باستمرار على تعديل محطتها الإذاعية المفضلة في نظام الوسائط المتعددة Lexus غير البسيط للغاية ، سافرنا تقريبًا إلى قسم M11 المدفوع في منطقة Tver.

 

للوهلة الأولى ، لا يعتبر التقاطع بقوة 300 حصان هو الخيار الأفضل لرحلة طويلة من حيث استهلاك الوقود. لكن لا ، لم تكن هناك حاجة إلى إعادة التزود بالوقود إلا بعد أكثر من 400 كيلومتر ، وحتى نقطة النهاية (أغنية كوماروفو الشهيرة من أغنية إيغور سكليار ، والتي كان علينا أن نقود إليها مسافة 880 كيلومترًا) كنت أقود بربع الخزان ، ولكن بدون التزود بالوقود . نتيجة لذلك ، قطعت RX 2 كيلومترًا للرحلة بأكملها ، وأنفقت حوالي 050 دولارات على البنزين. (تبلغ تكلفة تذكرة ذهاب فقط لسابسان لشخص واحد حوالي 107 دولارًا

) بمتوسط ​​سعر لتر من AI-95. نحصل على متوسط ​​استهلاك وقود يبلغ 10 لترات لكل 100 كيلومتر.

النتيجة غير متوقعة ، مثل فوز البرتغال في بطولة أوروبا 2016. علاوة على ذلك ، إذا لم يكن الأمر يتعلق بخصوصية الطريق المؤدي إلى سانت بطرسبرغ (مستوطنات دائمة ، مما يعني سرعة خشن وتباطؤ وتسارع) ، فقد يكون الاستهلاك أقل - في نفس القسم المدفوع ، عندما كنت أقود 110-120 كم / ساعة على متن رحلة بحرية ، أظهر الكمبيوتر استهلاكًا قدره 9,4 لترًا.

والأهم من ذلك ، أن هذه الشهية المتواضعة لا تؤثر على ديناميكيات السيارة على الإطلاق. ويرجع ذلك إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذي الثماني سرعات والقدرة على تغيير أوضاع القيادة. إذا كانت السيارة في "Eco" ، التي استخدمتها على الحلبة ، متواضعة ، مثل الزاهد ، فهي ديناميكية للغاية في الوضع الرياضي ، وإن كانت لفة صغيرة.