يتحول بولويل إلى قوافل

The Edge هي شاحنة ديناميكية هوائية مصنوعة من مادة مركبة مقولبة مصممة للاستخدام على الطرق الوعرة ومناسبة لسحبها بشيء مضغوط مثل Subaru Outback.

بعد أن حققت Bolwell نجاحًا على حلبات السباق وفي أرض صالة العرض في الماضي ، تطورت من سياراتها الرياضية V8 وهيكل شاحنات Kenworth إلى قوافل من الجيل التالي. لقد قدم زورقًا متعدد الوظائف يسمى The Edge ويستخدم ملبورن Leisurefest في 30 سبتمبر لنشر الكلمة.

The Edge هي شاحنة ديناميكية هوائية مصنوعة من مادة مركبة مقولبة مصممة للاستخدام على الطرق الوعرة ومناسبة لسحبها بشيء مضغوط مثل Subaru Outback. هذا عمل فوغان بولويل ، مصمم ذو خبرة في كل شيء من دراجات السباق إلى الشاحنات.

تدعي Bolwell RV أن الشاحنة تجمع بين الوزن الخفيف والسحب المنخفض مع الاستقرار الديناميكي الهوائي. وهي مصنوعة من الألياف الزجاجية المقولبة المقواة بألياف الكربون.

بدأ Bolwell العمل على The Edge في عام 2008 والنتيجة النهائية لها عدد من الابتكارات المزعومة. هيكل السيارة مُلصق ، وليس مُثبت بمسامير أو مُثبت بمسامير ، ويتميز بنظام التعليق بذراع بولويل المستقل SureFoot.

يقام Leisurefest في Sandown Racecourse من 30 سبتمبر إلى 3 أكتوبر ويتضمن مجموعة واسعة من الأنشطة ، من تدريب القطر على الطرق الوعرة إلى دورة ترخيص القوارب الترفيهية. يوجد أيضًا مسار على الطرق الوعرة تديره Four Wheel Drive Victoria.

ظهر اسم بولويل لأول مرة على الطرقات في الستينيات. في ذلك الوقت ، بدأ كامبل بولويل البالغ من العمر 1960 عامًا في تجميع السيارات الرياضية في مرآب والديه. بدأت شركته في عام 16 ، وعلى مدار العشرين عامًا التالية ، تم إنتاج أكثر من 1962 سيارة ، بعضها مكتمل بنظام تسليم المفتاح والبعض الآخر كمجموعات مجمعة من قبل المالك.

الأكثر شهرة هو Nagari ، والذي يمكن تزويده بمجموعة من محركات V8 وسباق بنجاح عبر أستراليا. قرر كامبل إطلاق سيارة رياضية أخرى في عام 2005 ، وبحلول عام 2008 كان لديه مفهوم Nagari ، والذي ولدت من جديد كسرعة من ألياف الكربون.

لكن الأعمال التجارية الكبيرة لبولويل في السنوات الأخيرة كانت في العالم التجاري ، حيث تقوم بكل شيء بدءًا من تصنيع الكبائن والأغطية والعجلات لشاحنات كينوورث إلى إصلاح علب تروس المحرك النفاث بوينج 737.