سيارات الدفع الرباعي الكبيرة التي تعمل بالبنزين - دليل الشراء

من أودي SQ7 إلى فولكس فاجن طوارق 3.0 TSI عبر منافسة BMW X6 M: عشر سيارات SUV كبيرة تعمل بالبنزين

Le سيارات الدفع الرباعي الكبيرة التي تعمل بالبنزين السلالة المهددة بالانقراض: عمليات الانتقال التي يزيد طولها عن 4,80 مترًا ، والتي يشتريها بشكل أساسي أولئك الذين يحتاجون إلى مساحة والعديد من الكيلومترات للسفر للعمل أو المتعة ، أصبحت كهربائية بشكل متزايد ، ويمكن حساب نماذج ركوب الدراجات "النظيفة" في أوتو بأصابع يد واحدة.

في هذا دليل الشراء ستجد عشرة مرافق رياضية تعمل بالبنزين (واحدة لكل علامة تجارية) مختلفة تمامًا عن بعضها البعض ، متحدًا بما لديهم بالدفع على العجلات الأربع وناقل حركة غير هجين تحت غطاء المحرك.

قائمة عشر سيارات دفع رباعي كبيرة تعمل بالبنزين الأكثر إثارة للاهتمام في السوق هي النماذج الألمانية بشكل أساسي ، على الرغم من عدم وجود نقص في العروض من البلدان الأخرى.

علاقة أودي SQ7 الرياضية - 114.950 يورو

الموقف أودي SQ7 الرياضي - نسخة "سيئة" الجيل الثاني من Q7 - هل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة تم تطوير اللغة الألمانية على نفس منصة A8 e Q8 دفعت محرك بنزين توربو مزدوج 4.0 V8 TFSI بقوة 507 حصان

الاقتراح الوحيد 7 أماكن موجود في هذا دليل الشراء يفتخر الغنية المعدات القياسية.

مسابقة BMW X6 M - 153.050 يورو

La منافسة BMW X6 M. - أكثر رياضية الجيل الثالث تعتبر المعدات الرياضية الألمانية ، في رأينا ، واحدة من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة a بنزين الأكثر إثارة للاهتمام حولها.

يقع في نفس الطابق سلسلة 5 и X5، في المنزل تحت غطاء محرك السيارة محرك محرك بنزين 4.4 V8 بشاحن توربيني مزدوج و 625 حصان

الذكرى 80 لسيارة جيب رانجلر Unlimited - 64.000 يورو

La الذكرى 80 لسيارة جيب رانجلر أنليميتد هذا هو كبير خارج المسار الولايات المتحدة الأمريكية (وصلت الجيل الرابع) مثالي لمن يقودون سياراتهم على الطرق الوعرة.

يانكيز 4 × 4 - مع دفع رباعي المكونات في - غير مناسب لأولئك الذين يبحثون عن الراحة على الأسفلت: في الواقع ، نحن نتحدث عن سيارة "صلبة ونظيفة" بمحرك 2.0 (إزاحة صغيرة توفر تأمين OSAGO) توربو بنزين من 272 حصان ما يصل إلى أربع أسطوانات في الخط خشنة بعض الشيء.

لامبورغيني أوروس - 225.730 يورو

La ضوابط لامبورغيني هذا هو أغلى عرض بين أولئك الذين تم تحليلهم في هذا دليل الشراء وكذلك الأقوى: سيارات الدفع الرباعي الكبيرة del Toro - تم تطويره على نفس النظام الأساسي مثل العديد من الطرز أودي (A8, Q7 e Q8) - يركب محرك محرك بنزين 4.0 V8 بشاحن توربيني مزدوج و 650 حصان. يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,6 ثانية فقط.

قادرة على توفير المتعة والراحة ، لا توفر كروس Sant'Agata Bolognese كروس مساحة كبيرة للركاب الخلفيين الأطول. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون المعدات القياسية متكاملة ، وكذلك نهاية نلاحظ بعض الأخطاء الصغيرة (ومع ذلك ، لا داعي للقلق) في تجميع الأجزاء الأكثر إخفاءً من المقصورة.

لاند روفر رانج روفر 5.0 سوبرتشارج SVAutobiography LWB - 220.900 евро

La لاند روفر رانج روفر 5.0 سوبرتشارج SVAutobiography LWB الإصدار الأغلى والحصري الجيل الرابع من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بريطاني.

خارج ضخم - طوله 5,20 مترًا ، نتحدث عن الخيار أ خطوة طويلة - وواسع من الداخل (يمكن للركاب الخلفيين الوصول إلى بحر من السنتيمترات للأكتاف والأرجل و جذع ضخم) ، في المنزل تحت الغطاء محرك مع إزاحة متطلبة: محرك بنزين فائق الشحن 5.0 V8 (ضاغط الإزاحة الإيجابية) من 566 لترًا. يؤثر الوزن الثقيل والأبعاد الخارجية الضخمة سلبًا على متعة الانعطاف.

مازيراتي ليفانتي تروفيو - 163.745 يورو

La مازيراتي ليفانتي تروفيو هذه نسخة أخشن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ترايدنت.

Il محرك؟ محرك بنزين توربو مزدوج V3.8 بقوة 8 حصان والذي يحب الظهور بشكل متكرر في المنطقة الحمراء من مقياس سرعة الدوران.

مرسيدس G 63 AMG - 165.480 يورو

La مرسيدس G 63 AMG الخيار الأكثر عنفا الجيل الثاني من فئة G.

La خارج المسار توتوني - دفع محرك 4.0 V8 twin-turbo ، 585 حصان ، متعطش جدًا للوقود (6,1 كم / لتر) - يوفر مساحة كبيرة للركاب الخلفيين ، ولكن ليس جيدًا في هذا العنصر "جذع".

بورش كايين كوبيه توربو - 156.100 يورو

La بورش كايين كوبيه توربو يتصاعد محرك محرك بنزين 4.0 V8 بشاحن توربيني مزدوج و 549 حصان

خيار مبسط الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة Zuffenhausen ليس الخيار الأفضل لأولئك الذين يبحثون عن التطبيق العملي حيث تمت الموافقة عليه 4 أماكن (5 وظائف إضافية مجانية).

سوبارو آوتباك بريميوم - 48.750 يورو

La سوبارو أوت باك بريميوم هذا هو الإصدار الأكثر تكلفة الجيل السادس من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة/ عربة ستيشن واجن اليابانية والأكثر تكلفة من بين أولئك الذين تم تحليلهم في هذا دليل الشراء.

القدرة على المناورة عند الانعطاف ولست متعطشًا جدًا للوقود (11,6 كم / لتر طمي. استهلاك أعلن) يتصاعد محرك 2.0 ملاكم بنزين بقدرة ضعيفة (169) وعزم دوران ، لا يستجيب بشكل كبير عند الدورات المنخفضة وغير سريع الاستجابة ("0-100" في 10,2 ثانية). هناك أيضًا منافسون يقدمون مساحة أكبر خلف الكتفين والساقين لمن يجلسون في الخلف.